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Gewähltes Fahrzeug: Opel / Opel Vectra / Opel Vectra B Das Motorsteuergerät des Opel Opel-Vectra-B ist defekt. Ihr Opel startet nicht mehr oder zeigt eines der folgenden Fehlerbilder: Der Anlasser dreht nicht Das Steuergerät erteilt keine Startfreigabe (Wegfahrsperre aktiv). Anlasser dreht nicht oder Ihr Opel geht kurz an und sofort wieder aus Der Motor läuft unrund, hat Zündaussetzer, schlechte Gas-Annahme Der Motor läuft im Notlauf (reduzierte Drehzahl, wenig Leistung) Der Opel Opel-Vectra-B verbraucht zuviel Hinweis: Häufig treten Störungen, Ausfälle und Fehler nach Defekten und Problemen an der elektrischen Anlage des Opel auf. Wenn Zünd- bzw. Glühkerzen, Zündkabel, Spulen o. ä. defekt sind, treten in der Folge häufig Defekte am Motorsteuergerät auf. Auftragsformular Was sind moderne Motorsteuergeräte oder ECU? Wenn der Motor nicht mehr anspringen will, durch Zündaussetzer unrund läuft oder keine Leistung hat (Notlauf) ist häufig das Motorsteuergerät oder ECU (Electronic Control Unit) die Ursache.
#1 Mick2010 Mopedschrauber Themenstarter Dabei seit 11. 07. 2006 Beiträge 15 Hallo! Problem: Mein Anlasser "zieht" nicht mehr richtig durch! Batterie ist neu(2Wochen)! Frag: Kann es auch was anders sein? Wenn nicht kann ich den Anlasser auch ohne Hebebühne wechsel? Hat jemand ein Bild wo der sitzt... (Sorry dumme frage)! Hab einiges an Schrauber erfahrung hab von meinen Traktoren auch schon einiges selber gemacht(auch anlasser).. Danke schon mal Daten: Vectra B 1. 8 Bj. 1996, 130000 km #2 Stiffler Co-Admin hast du mal geschaut ob die masseverbindung zum motor in ordnung ist? ich nehme an er dreht sehr langsam? ohne bühne oder grube wird es etwas schwer, der anlasser ist hinten am motor angebracht. hab leider nur bilder wo er schon ausgebaut ist. wenn du einen anlasser suchst, ich hab noch einen liegen. grüße Anhänge 420, 7 KB Aufrufe: 37 206, 8 KB Aufrufe: 33 #3 Schubbie Routinier 20. 08. 2009 882 Alter 42 Ort Fintel Vielleicht auch mal schauen, ob die Polklemmen an der Batterie richtig festgezogen wurden.
:) Falls die Batterie doch noch genügend Saft hat, und auch der Anlasser keinen Mux macht, sich also nichts rührt, kann es daran liegen das ein Kabel am Magnetschalter lose ist. Ist zwar selten kann aber unter Umständen durch Marderbisse hervorgerufen werden. Wenn es dumm läuft, ist der Kabelschuh für das Kabel abgerostet. Sieh mal lieber nach. Hatte mal nen Opel E-Kadett, der stand bei mir im Garten ein halbes Jahr herum und startete trotzdem problemlos. Klopf mal mit einem Hammer oder so auf den Anlasser. Evtl. klemmt da nur was.
008 A170 CDI Ez. 1999/06 - AT - Km: 187624 (04/2022)... Hmm, du hast diesen Demelec Anlasser, das Problem dabei ist das der Anlasser über eine Strombegrenzung aus der Motor ECU angesteuert wird. Das bedeutet es fließt nur eine geringer Strom in den Anlasser um den Magnetschalter zu betätigen, da die enthaltene Elektronik den Rest über den anliegenden Dauer Plus regelt. Du kannst selbstverständlich einen Normalen Anlasser verbauen (Bitte auf die Zähne Anzahl am Ritzel achten) und musst dafür natürlich auch etwas an der ganzen Elektrik ändern. Ist kein Riesenaufwand, aber gemacht werden muss es dennoch. Irgendwo hier im Forum gibt es eine Umbau Anleitung, ich werde sie nachreichen sobald ich sie gefunden habe. Nachtrag: gefunden Ralf_71287 und Hans14468 gefällt das. Danke dir erstmal für deine Antwort … alles irgendwie kacke mit dem Ding … gibt es denn eine Möglichkeit den zu Reparieren oder ist das unmöglich? Also er hat nur noch 2 mal geklackt einmal laut einmal leise habe einen bei eBay gefunden, das sind nur zwei Nummern anders.. hier mal ein Foto kann ich den nehmen?