Kleine Sektflaschen Hochzeit
Wenn es ernst wird mit Rasentraktor oder so, lässt sich da noch was modifizieren. Der Preis für zwei gebrauchte war 40 Euro, also gute Basis. Gruß twtrailer;) #8 Alles anzeigen klingt super.. hast du evtl ein foto? wo bekommt man sowas? danke BCste? hash=item4a9cc7951b da würde mir sogar eine reichen... leider zu weit weg.. und der mag se auch nicht inner mitte durch flexen und mit schicken #9 Hallo Golf-2-Tuner, wie in dem Link ist Stahlboden die richtige Gerüstteilbezeichnung. Die Plettacs haben für uns Anhängerfreunde noch einen Vorteil gegenüber den Layhers: an den Enden sind keine sperrigen Einhäng-Haken sondern Bohrungen. Damit bleiben diese im 50 cm-Raster und die Bohrungen kann man noch für Fixierungsbolzen nutzen. Trennen lassen brauchst Du nicht, such Dir eine in zwei Meter. Musst mal googln oder weiter ebay´n nach Gebraucht-Gerüstteilen, gibt es über ganz Deutschland verteilt an mehreren Orten. Welche auffahrrampe / selber bauen? - Fahrgestell / Chassis / Aufbauten - AnhängerForum.de. Haben sogar Preislisten im Netzt diese Anbieter. Gruß twtrailer #10 servus an alle, mach dir doch ein Z aus versetzten winkeleisen, das obere lässt du auf ladefläche aufliegen und spare die scharniere aus, die du dann mit klappstifte gegen abrutschen im scharnierloch sicherst, das untere versetzt du um die bohlenstärke, machts im passenden abstand und durchmesser bolzen drann.
LG Benni. von vanlife » 29. 2016, 10:05 Hacky hat geschrieben: Wennste den Suzuki-Eisenhaufen auf nen Heckträger stellst brauchste zur erhaltung der Lenkfähigkeit beim Bus aber ein Frontgewicht... Na toll... Nee mit Gegengewicht etc. will ich gar nicht erst anfangen. Dann mach ich das auch mit 'nem Hänger und fahre halt 80... Hatte spontan an die Schwiegermutter gedacht die ich mir vorne an den Kühler klemme aber auch die wird nicht reichen fürchte ich:D von Hacky » 29. 2016, 11:34 Auf längeren Strecken hab ich die DR auch schon mal im Bus, dazu muss allerdings der Beifahrersitz raus... von vanlife » 16. 2016, 02:37 Darf ich fragen wie sich der Bulli so fährt... Spritverbauch und auf Anstiegen? Motorrad-Heckträger selbst gebaut -. Habe den 95 PS MV mit Kat. Habe Angst dass der Spritverbrauch mit der DR hinten dran ins Unermessliche geht. Von der Zugkraft her habe ich weniger Angst. Ps. : Wie sieht denn so ein GEGENGEWICHT aus vorne? Würde 'ne Seilwinde genügen? Oder eine reicht eine Zwei Mann Besatzung vorne schon aus? Plus Gewicht in der Gepäckwanne.
Moderatoren: jany, tce, gvz, Staff VWJokerT3 Stammposter Beiträge: 214 Registriert: 22. 04. 2011, 18:57 Modell: T3 Aufbauart/Ausstattung: Joker Klappdach Leistung: 78 PS Motorkennbuchstabe: DG Anzahl der Busse: 1 Wohnort: Chiemgau Motorrad-Heckträger selbst gebaut Sers T3-Freunde, es gibt ja das bekannte System von Cate. Bis 150kg braucht nichts geändert werden am Fahrwerk und das Ganze hat eine ABE. Ich habe einen Motorroller, der 135kg wiegt. Leider finde ich Cate aber zu teuer und es gibt für den T3 nur eine Version ohne AHK. Meine Idee ist es, so etwas selber zu bauen und zwar auf der Basis einer T3 AHK, an die ich die Ausleger anschweißen will. Meine Frage: hat jemand eine Konstruktionsidee, so dass ich mir den Kopf nicht zu sehr zerbrechen muss? Auffahrschiene für fahrradträger selber buen blog. Es gibt da ja Dinge zu beachten wie eine integrierte Auffahrschiene, die Rollerbefestigung oder die Möglichkeit, die Heckklappe weiterhin öffnen zu können. Der andere Casus Knackus ist die TÜV-Eintragung. Wie macht man das und vor allem: was kostet es?
2016, 08:10 Wennste den Suzuki-Eisenhaufen auf nen Heckträger stellst brauchste zur erhaltung der Lenkfähigkeit beim Bus aber ein Frontgewicht... Ich hab meine olle DR650 zwar auch oft mit, aber auf nem Anhänger Lieber mit nem Holzlenkrad in der Brust sterben, als mit Airbag 100 Jahre alt werden! T3 Posti, AAZ, Bj 92, grüne Unsinnplakette T3 Pritsche, JX, Bj 90, Rostlaube, grüne Unsinnplakette /8 230. 6 Bj 68 Güldner G40S Bj 67 DGTL-B Poster Beiträge: 75 Registriert: 30. 06. 2015, 10:32 Modell: T3 Syncro Aufbauart/Ausstattung: 15" - Hochdach Wohnort: München von DGTL-B » 29. 2016, 09:22 Schließe mich der Suche an Hat jemand ein Bild von nem CATE Träger am T3 evtl. sogar Syncro? Will auch nicht unbedingt meine AHK aufgeben, hab aber auch keine Lust auf selbst gebastelt und lange Diskussionen mit den Damen und Herren in Grün (Bayern... Auffahrschiene für fahrradträger selber baten kaitos. ) also kommt sie wohl weg. Mich interessiert der Adapter des CATE, wie weit geht der runter? geht das mit nem TD JX (KAT? )? und wie hoch hängt der dann hinten?
oder wo kann ich es kaufen??? MFG #16 deutz&eicher schrieb: Mein lieber Fabian, ich vermute mal, das dein Eicher Königstiger2 35 PS hat und das ZF A 400 Getriebe mit 8 Vorwärts- und 4 Rückwürtsgängen verbaut ist? Dann müßtest Du den Einfüllstopfen mit Meßstab in der Nähe der Schalthebel oben auf dem Getriebedeckel finden. Als Ölsorte wird hier SAE 80 GL4 verwendet. Das heißt; "normales" Getriebeöl, kein Hypoid. Achtung das Getriebe hat mehr als einen Ablaßstopfen. (Die findest Du an der Unterseite des Getriebes). Und kaufen? Na schau mal bei Ernst? Beim Lama des Vertrauens. Grüße Friedhelm Zuletzt bearbeitet: 15. 04. 2012 #17 ok das stimmt alles nur er hat 32 ps... ist das ein unterschied??? ich hab da nicht viel erfahrung mit getriebe und so... musste ja noch nie was dran bis jetz imm alles gut. und ich fang in 2 jahren meine ausbildung zum lama an also und danke für die hilfe werde am montag gleich mal zum holzmaier fahren. Schaltplan eicher königstiger share price. #18 Hallo Fabian, da ist kein Unterschied meines Wissens. #19 ok danke´, aber auf wieviel kosten werd ich denn kommen ungefähr???
00-16, 6. 50-16, 7. 50-16 6. 50-20, 7. 50-16, 6. 50-16 Reifengre hinten 13-28, 11-32, 9-36 14. 9-30, 12. Schaltplan eicher königstiger 1. 4-30 Betriebsbremse Trommeln hinten nasse Scheibenbremsen Motor: Hersteller Eicher EDK3-3 EDK4-9 Kraftstoff Diesel Khlung Luft Zylinder / Takte 3 / 4 4 / 4 Hubraum ccm 2944 3927 Bohrung/Hub mm 100 / 125 Leistung bei U/min 45 PS bei 2000 55 PS bei 2000 Drehmoment bei U/min 178 Nm bei 1600 208 NM bei 1800 Getriebe und Antrieb: Hersteller Getriebe MF Typ Getriebe 135 Multi-Power 155 Multi-Power Gnge v / r 12 / 4 Schaltung manuell Abtriebsachse hinten Differenzialsperre ja
2022 Eicher Lenkhebel Lenkgetriebe, Lenkstange, Tiger EM200, EM235 Zum Verkauf steht ein originaler Eicher Lenkhebel, passend bei diversen Eicher-Modellen. Das Teil... 88353 Kißlegg 02. 2022 Kotflügel Eicher Tiger, Em 200, Em235 Verkaufe einen linken Kotflügel von einem Eicher Tiger Bei fragen gerne melden 200 € VB Agrarfahrzeuge