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T-Cross: Kaufen oder leasen? 16. 05. 2020 — Lust auf einen neuen VW T-Cross? Dann stellt sich die Frage nach der Finanzierung. Kaufen oder leasen? AUTO BILD vergleicht die beiden Methoden. Wer sich für einen neuen VW T-Cross interessiert, hat die Qual der Wahl: Kaufen oder leasen? Während einem das Auto nach dem Kauf gehört, bleibt es beim Leasing Eigentum des Leasinggebers. AUTO BILD zeigt, wie sich Leasing und Kauf voneinander unterscheiden. Damit eine Vergleichbarkeit der beiden Angebote entsteht, gehen wir bei der Kaufoption von einer Finanzierung aus. Beim ausgewählten Fahrzeug handelt es sich um einen VW T-Cross 1. 0 TSI mit 95 PS und Fünfgang-Handschaltung. Als Referenz dient ein Leasingangebot für Privatkunden, zum Vergleich ziehen wir einen T-Cross mit Tageszulassung und nahezu identischer Ausstattung heran. Leasen: Unter 200 Euro im Monat Das Konfiguratorbild zeigt einen T-Cross in der Leasing-Ausstattung. Der auf angebotene Leasingdeal beinhaltet den T-Cross in der Ausstattungslinie Life.
*Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP schrittweise den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO₂- Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich ab 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet.
hat langjährige Erfahrungen auf dem Neuwagenmarkt in Deutschland. Unsere Kunden haben dadurch ihr Wunschauto zum Top-Rabatt erhalten und bewerten unsere Arbeit positiv. Sehen Sie sich unsere Bewertungen an: Erfahren Sie mehr über das Urteil unserer Kunden Testberichte VW T-Cross Active im Test: Wie bunt treibt's das lässig City-SUV als Sondermodell? VWs Sondermodellreihe trägt 2021 den Namen "Active". Auch der City-Crossover T-Cross tritt an: der coolste der VW-Sprösslinge. Wie bunt er es als T-Cross Active treibt, zeigt er uns im Test. VW T-Cross United im Test: Spielt das Polo-Crossover im "United"-Dress groß auf? VW T-Cross United im Test: Spielt das Polo-Crossover im "United"-Dress groß auf? VW legt seit geraumer Zeit jedes Jahr eine neue Sondermodellreihe auf. Steht ein Fußballgroßereignis an, steht die Reihe im Zeichen des runden Leders. 2020 heißt die Sonderedition "United" – kein unbekannter Name im Fußball. Einen Namen hat sich indes auch der T-Cross gemacht, die SUV-Spielart des Polo.
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