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Überall. 30. 12. 2012 615 37 Ich vermute dass eine Bremse schleift... Multi-Fanfare Megane-Experte 12. 03. 2013 1. 448 174 Re: Quietsch Geräusche trockene Stossdämpferstangen quietschen oder die Feder im ein Gelenk defekt wäre müsste das Fett raus sein damit es quietschen kö würde man sofort sehen Ok danke schon mal. Also das mit den Bremsen hab ich auch vermutet. ( hab ich beim Motorrad auch) Ok. Also in der vertragswerksatt haben die halt vermutet das das die Lenkung ist - aber wenn du schon sagst das man das so sieht. Hofe ich mal das die das sich angeguckt haben aber ich bin nicht begeistert von der Werkstatt is wirklich einfach nur Dreck da. Hm den Rest muss ich dann mal überprüfen lassen. Quietschende Geräusche an der Vorderachse. Volt hilft euch das. Der Wagen quietscht auch wenn ich über Unebenheiten fahre also beim einfedern:/ Re: Quietsch Geräusche Mach ein Tropfen Öl an jede Kolbenstange der Stossdä wirds weg sein. Wenn die Dichtgummis ganz trocken sind dann qietschen die auf der Stossdämpfer-Kolbenstange. on drop only.... Ok ich probier es mal aus.
#1 Seit kurzem muss ich furchtbares Geräusch aus Richtung Vorderachse ertragen. Ich habe jetzt erst 13. 000 km drauf und der Wagen ist 2 Jahre alt. Somit keine Garantie mehr. Bei normaler Fährt ist nichts zu hören, aber wenn ich so ca. 30 fahre und abwechselnd Gas gebe und loslasse ist das Geräusch ganz deutlich zu hören. Wie ein Rumpeln/Klappern/Klackern. Eine Ahnung, was das sein kann? Bin ich der Einzige Leidtragende hier? #2 Klappern = Domlager ( achte ob sich das bei Witterungsverhältnisse ändert) Klackern = ATW? Rumpeln = Querlenker ect. wäre jetzt so mein erster Ansatz.. #3 Hätte ich jetzt auch getippt... Koppelstange oder Querlenker. War bei meinem Megane letzten Winter auch so. #4 Oweeeee... Schon nach 13. 000 km...... #5 Bin gespannt was der Freundliche zu den Geräuschen sagt. Renault megane geräusche vorderachse 2014. Evtl ein Kulanzschaden??? #6 Also wenn nur ich das Problem habe, wird es wohl nicht eine generelle Schwachstelle des Clios sein.
Und schön den Motor von unten abstützen. Gruß #20 Das Hydrolager bzw. der Metallhalter oben muss zum ZR wechseln raus. @ Woldtowitsch Bekommst PN von mir. 1 Seite 1 von 2 2
Vor allem wäre er nicht der erste wo hinten ein Sattel stecken würde. Freitag beim bremsenservice alles schön reinigen lassen und schmieren lassen die Führungsbolzen und dann sollte Ruhe sein #8 Wie @cairus sagt, deutet anscheinend vieles auf die hinterachse. aber hoffe das morgen nach dem ausgiebigen bremsenservice wieder alles gut ist. Zumal ich dann die hässlichen rostigen Bremsscheiben dann auch los wäre. Innerstädtisch ist es voll peinlich mit dem geräusch herumzufahren #9 knicke bleibt es denn mit WD40 dauerhaft geschmeidig, die Bremssattelführung? Ich finde eigentlich, hochtemperaturfett ist dafür besser geeignet, oder? WD40 trocknet doch ein meine ich. Von Fett auf ständig schmutzgefährdeten Stellen halt ich nix, da kommt dann Dreck drauf und schon hast ein super Sandpapier. Hab halt Caramba (oder ähnliches, z. B. WD40) Universalöl genommen, dann ist das Gummi wieder geschmeidig. Klappern auf der Vorderachse. #10 Und die Lösung war??? Also Führungen der Bremsbeläge werden mit Kupferpaster ein wenig eingeschmiert und die Führungsbolzen der Sättel bekommen ein Temperaturbeständiges Fett.
In der Tat, die Kardanringe und ihr Balg sind Teile, die während Ihrer Richtungsänderungen ständig belastet werden und deren Verschleiß zu Geräuschen vom Typ "Clac clac" führen kann, wenn Sie sich der Stoppzone Ihrer Richtung nähern. Renault megane geräusche vorderachse romania. EIN Balg Mit Löchern wird die Kardanwelle sehr schnell beschädigt und muss sehr schnell ausgetauscht werden, da sonst die gesamte Kardanwelle ausgetauscht werden muss. Denken Sie daran, es sich anzusehen und gegebenenfalls reparieren zu lassen. Wenn es eher ein ist Quietschgeräusche in der Mercedes A-Klasse Zögern Sie nicht, diesen Artikel zu konsultieren, um die Lösung für Ihr Problem zu finden.
#4 Ergo = Also oder folglich Wenn du Glück hast, brauchst nur die Führungsbolzen reinigen und die Gummiführung mit WD-40 oder ähnlichem bearbeiten. Wenn du Pech hast, brauchst nen neuen Bremssattel. Denke aber, verrostete Scheibe ist das Problem, denn du schreibst, dass beim Bremsen es viel lauter ist. #5 jep, beim bremsen wird es vieeel lauter und blöder. sogar so laut, dass es peinlich ist wenn ich an einer fußgängerzone vorbeifahre und dann bremsen muss hoffe und denke, dass am freitag beim bremsenwechsel alles wieder gut wird ohne probleme. werde dann freitag abend berichten, an was es gelegen hat. danke für die infos, knicke! #6 knicke bleibt es denn mit WD40 dauerhaft geschmeidig, die Bremssattelführung? Ich finde eigentlich, hochtemperaturfett ist dafür besser geeignet, oder? Geräusch vorne links - Seite 22 - Megane 4 - Motor, Getriebe & Auspuff - Renault Megane 4 Forum. WD40 trocknet doch ein meine ich. #7 Wird sicher der Satteln hinten sein. Vorne drehte sich alles frei nach der rep des Bolzen. Jedoch sind eben Scheiben und Beläge wahrlich nicht mehr sehr zu gebrauchen. Aber was mit hinten wäre wahrlich eine Idee.