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000 Fragen.
Zur Montage kommen wir gleich noch – so lässt sich die Fernbedienung nämlich sowohl Trigger-Style als auch als Zusatzhebel über dem Lenker montiert werden. In der Verpackung finden wir außerdem den entsprechenden Zug und eine Außenhülle samt passender Endkappen vom Jagwire und eine Anleitung. Ritchey WCS KITE Dropper: Montage Gleich vornweg: Wer schon einmal eine Variostütze mit mechanischer Anlenkung montiert hat, findet sich auch bei der Ritchey sofort zurecht. Ritchey Kite Variostütze im Test: Einfach, zuverlässig, wartungsfrei? - MTB-News.de. Zur Not hilft auch die an und für sich gute Anleitung, die jedoch ein paar Zentimeter größer sein dürfte. Positiv fällt auf alle Fälle die sehr gute Passung zwischen allen Teilen auf: Der Zugnippel rutscht problemlos in die entsprechende Nut am Ende der Stütze, die Endkappe sitzt sicher in der entsprechenden Öffnung. Letzteres ist besonders lobenswert, da die Leitung damit auch sicher sitzt und nicht etwa beim Einführen der Stütze wieder aus der Öffnung rutscht. Am anderen Ende der Leitung – also am Lenker bzw. an der Remote setzt sich der gute Eindruck fort: Der Hebel lässt sich durch einen cleveren Mechanismus in vielen unterschiedlichen Winkeln und Positionen montieren.
Der Innendurchmesser ist als Folge leicht oval. In der Praxis ist der Unterschied auf der Straße durchaus fühlbar. Während die Race Face Stütze bei Straßenunebenheiten gefühlt keinen Millimeter nachgibt, "flext" die Ritchey merklich nach hinten und mindert auf diese Weise die Stoßspitzen. Test: Ritchey WCS Kite Teleskop-Sattelstütze - HIBIKE Blog. Auf Dauer (sprich Kilometer) gesehen bin ich mit der Ritchey entspannter und mit weniger Schmerzen im Damm-/Beckenbereich gefahren. Also ein deutliches Komfortplus – Ritchey hat nicht zu viel versprochen. Ob es sich wirklich um 15% mehr Flex im Vergleich zu einer herkömmlichen Ritchey WCS Carbon Sattelstütze kann ich nicht beurteilen.. ****************************** Die Geschichte mit der ungewollten Sattelverstellung: Über die ungewollte Sattelverstellung durch einen Stoß von oben haben wir ja bereits in den "Ersten Eindrücken" und in Olis Ritchey Trail Komponenten-Test berichtet. Nachdem ich die Kontaktstellen von Stütze und Klemmkopf mit reichlich Carbon-Montagepaste eingepinselt und das Ganze mit dem vorgeschriebenen Drehmoment von 16Nm wieder zusammengebaut hatte, blieb der Sattel die restliche Testzeit an der gewünschten Position.
Kann mir nicht wirklich Vorstellen das die Schraube bricht die hält das Sattelgestell ja nur seitlich Der eine Fall ist ein MTB da kommen schonmal etwas andere belastungen auf die Stütze #20 Genau dass ist der Vorteil dieser Klemmart! Ich hatte vor Jahren eine Sattelstütze von Bontrager (Ähnlich wie Diese:) Die haben das System schon lange. Das System funktioniert einwandfrei. Zudem war die Sattelneigung bei der Bontragervarinate sehr fein einstellbar. Die Tour testete vor Jahren einmal Sattelstützen, wo der Mytos der brechenden Scharuben bei der Einschraubenlösung bestärkt wurde. Bei diesem Test wurde die Bontragerklemmung positiv hervorgehoben, weil kein Biegemoment an der Schraube auftritt. Ritchey wcs sattelstütze test answers. Am neuen Rad habe ich eine Ritchey WCS mit Zweischraubenklemmung. (Ritchey / Stevens). Ein Urteil kann ich mir noch nicht bilden, weil ich das Rad noch nicht gefahren bin.
Auf der Habenseite stehen das geringe Gewicht des Rahmen-Sets sowie die hervorragenden Komfortwerte. Der Philosophie von Tom Ritchey, dass ein Rennrad mit zwei Laufradsätzen allen Anforderungen genügen muss (siehe Porträt in RB 10/19), kommt das Road Logic sehr nahe: Mit bis zu 30 Millimetern Reifenfreiheit ermöglicht es neben Straßentouren auch Ausflüge abseits glatten Asphalts.
Wenn man die Klemmmung als wirklich bis nahe ans maximale Drehmoment klemmt, bleibt der Sattel wohl doch verstellsicher. Dennoch stellt diese Bauweise für mich ein Kritikpunkt dar. Dass Ritchey bei einem gut 200. - teuren Bauteil keine verstellsicherere Sattelklemmung bietet, ist mir persönlich schon negativ aufgefallen. Hier sollte RITCHEY nachbessern. ******************************* Optik, Haptik und Finish haben trotz des häufige Absenken der Stütze bei meinen Trail-Touren überhaupt keinen Schaden davon getragen. Kein einziger Kratzer, keine Riefen, nichts. Selbst das ungewollte Durchrutschen des Sattels nach hinten/unten bei voll angezogener Verstellschraube hat zu keinem Schaden an Material oder Finish geführt. Ritchey wcs sattelstütze test pdf. Auch die angebrachte Höhenskala wirkt wie neu und erleichtert nach wie vor das Einstellen der korrekten Sattelhöhe. Keine meiner bisher verwendeten Stützen hat das Auf und Ab im Sattelrohr, den gleichzeitigen Beschuss mit Steinen, Schmutz, Sand, etc. derart schadlos überstanden.
Sprache: Deutsch Deutsch English Français Español Italiano Der Artikel wurde erfolgreich hinzugefügt. 46 weitere Artikel in dieser Kategorie Vorschläge anzeigen Bitte wählen Sie eine Variante Verfügbarkeit: Lagernd, Lieferzeit 1-3 Tage WCS Carbon Link FlexLogic™ Sattelstütze Leichte und stabile Sattelstütze aus hochwertigem Carbon. Ritchey wcs sattelstütze test center. Die bewährte 2-Schrauben-Klemmung bietet eine klassenbeste Balance zwischen Stärke, Gewicht und Einstellbarkeit. Die Stütze bietet einen Offset von 15 mm und die umdrehbare Klemmung sorgt für zusätzliche 10 mm Verstellbarkeit. RoadBIKE 03/2019 Test: "Flexibel einsetzbar: Komfort-Sattelstützen" Testergebnis: Gut (68 Pkt. )
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