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Auch kommen bei diesem Problem Verschmutzungen und Abnutzungserscheinungen in den Federn, Laufrollen und Führungsschienen infrage. Teile austauschen: Auch können lockere und defekte Verbindungen sowie Federn und Kugellager selbst ausgetauscht werden. Garagentor feder wechseln schwingtor in 7. Handsender prüfen: Öffnet das Tor nicht mehr, kann ebenfalls der Handsender defekt oder ohne Batterie sein. Auch hier sind zur Reparatur nur wenige Handgriffe nötig. Bei diesen Schäden sollten Sie einen Fachmann zurate ziehen Handelt es sich jedoch um Reparaturen, die vor allem mit elektronischen oder technischen Komponenten des Garagentors sowie mit der Schlossmechanik zu tun haben, lohnt sich zumeist die Hilfe eines Fachmanns. Dies mag zwar teuer erscheinen, spart aber weitere notwendige Reparaturen, die durch eine falsche Herangehensweise bei der eigenmächtigen Reparatur entstehen würden.
Garagentore werden mit Schmierfett "geölt" Mit der Zeit läuft jedes Garagentor "trocken" – das heißt, dass seine Schmierung verbraucht ist und es beim Öffnen und Schließen unschön quietscht und knirscht. Nun ist Reinigung und Nachschmieren angesagt – welche Mittel Sie dafür am besten verwenden, dazu mehr im Folgenden. Besondere Anforderungen der Garagentor-Antriebsbestandteile Der Antriebsmechanismus eines Garagentors ist je nach Garagentortyp mehr oder weniger komplex. Bei Schwingtoren gibt es nur wenig bewegliche Teile, die Schmiermittel benötigen – hier sind es nur die Laufschienen und Laufrollen, die Federn und die Hebelarmgelenke. Bei elektrisch betriebenen Sektionaltoren kommen noch die Scharniere zwischen den Querlamellen des Tores hinzu. Wenn es beim Öffnen und Schließen des Tores quietschende Geräusche gibt, muss nachgeschmiert werden. Federsanierung Schwingtor/Kipptore. Dabei ist wichtig, dass man das passende Mittel verwendet. Entsprechend der situativen Bedingungen sollte es folgende Eigenschaften besitzen: lange Schmierwirkung abschirmend gegen Feuchtigkeit und Schmutz temperaturtolerante Wirkung nicht tropfend Die Schmierung sollte möglichst lange vorhalten – so müssen Sie nicht ständig nachfetten.
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