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edit: hatte nur mittelfeste schraubensicherung zur verfügung, mit fester kann das wieder ganz anders aussehen #9 Danke für eure Tipps! Aber hilft Schraubensicherung bei meinem Problem überhaupt? Wenn das Gewinde was hat, dann kann doch Schraubensicherung auch nicht wirklich was machen, wenn ich die Schraube nicht mal ganz bis zum Anschlag reindrehen kann, oder? Oder dehnt sich die beim Aushärten aus? #10 Wenn ich den Pin von der anderen Seite reinschraub, hält er problemlos. Dazu bräuchte ich ein paar mehr Infos: Das beschädigte Gewinde sitzt in einem Durchgangsloch oder? Wie sehen deine Pins aus? Ich nehme an, dass sie oben einen größeren Durchmesser haben wie am Gewinde... Wie wichtig ist dir die "Perfektheit bzw der Orginalzustand" deines Pedals? Ich habe bei mir alle org. Pins entfernt und Madenschrauben (wo mögilch da von unten) eingedreht. d. Pedalpin Gewinde reparieren | MTB-News.de. h. der Imbus sitzt nicht außen und kann auch nach ein paar tausend km noch rausgedreht werden. Ich benutzt dazu immer Loctide Hochfest, dabei ist es aber wichtig dass das Gewinde etwas belastet wird, weil nur so aktiviert sich die nötige Substanz.
Eigentlich habe ich nur die Anleitung von hier befolgt und beide in Fahrtrichtung (von oben gesehen den Maulschlüssel ansetzend natürlich) reingedreht. Beide schienen mir fest, aber als ich heut morgen losfahren wollte hat sich das linke schon komisch angefühlt und nach nem Kilometer bin ich abgestiegen und da war das Innengewinde rechts schon total ausgeleiert und das Pedalgewinde hing nur noch in dem Loch drin, was nun viel zu groß ist (wohl durch die Umdrehungen). Fakt ist, ich muss jetzt wohl eine neue Kurbel kaufen. Kostet von Shimano auch nciht die Welt mit 22 Euro bei ebay neu. Pedale Gewinde Defekt Reparaturkosten? (Fahrrad, reparieren, kurbel). Auf was muss ich da achten? Habe 24 Gang Schaltung Shimano Acera an meinem MTB. Eigentlich muss ja nur das rechte raus. Muss ich da auch gleich diese 3 Kettenblätter dazu kaufen, an dem die Tretkurbel dran hängt? Community-Experte Fahrrad Ja, du kaufst eine komplett neue Kettenradgarnitur mit Blätter und beiden Seiten. Ist das einfachste, schnellste und billigste Vorgehen (Falls du nicht irgendwo Zugang zu Schrotträdern hast).
Sollte man auf der anderen Seite der Kurbel überprüfen können. Da ist ja noch Gewinde. #5 Beim Reindrehen hätte nach vielleicht einer Umdrehung auffallen müssen, dass was nicht passt. Das Pedal wurde aber mindestens 5 Umdrehungen eingeschraubt. Da sollte aber aufgefallen sein, dass es sehr schwer geht und/oder das Pedal nicht fest wird. #6 Jenss Mit zu viel Drehmoment fest gezogen? Schaut aus fest kommt ab! Sorry... #7 Das geht aber nur mit viel Kraft und Werkzeugeinsatz bei der Montage von Anfang an. Am besten dreht man die Pedale zunächst einige Umdrehungen mit der Hand ein (es geht am Anfang immer leicht, wenn man die richtige Seite erwischt hat), dann kann das nicht passieren. #8 Fakt ist aus meiner Sicht. Das Stahlgewinde vom Pedal hat das Alugewinde der Kurbel zerrieben. Bei zu lockerer Montage wäre das möglich. Nur zeigt die Alukurbel aussen Druckspuren vom Pedal. Gewinde von Pedale kaputt - Pedelec-Forum. Dann bleibt nur noch falsche Steigung übrig. Oder falsche Seite in weiches Alu. #9 GEEK Das ist natürlich ärgerlich bei einem neuem Bike.
Wenn das ganze Getriebe eine Einheit ist, muss alles neu sein. Nach so vielen Kilometern, dass die Lager verschlissen sind, haben auch die Zahnkränze ausgedient. Eine neue Kette würde dann nicht optimal laufen. Beim Kauf eines neuen Getriebes nehmen Sie die alten Teile mit ins Geschäft, um einen Fehlkauf zu vermeiden. Achten Sie dabei auf die gewünschte Abstufung bei den Zahnkränzen. So wird die Reparatur abgeschlossen Der Zusammenbau beginnt mit den Eindrücken der inneren Lagerschalen. Verteilen Sie gleich etwas Kugellagerfett an den Lagerschalen, so bleiben die Kugelringe gut haften. Legen Sie diese jetzt ein und vermeiden Sie jede Verschmutzung. Fahrrad pedal gewinde kaputt 1. Nun erfolgt die Montage des Getriebes in umgekehrter Reihenfolge. Die Lagerschale an der Welle sollte schon vorhanden sein. Mit der Verschraubung an der linken Seite ist die Reparatur im Wesentlichen gelaufen. Die Feineinstellung des Lagerspiels erfordert Fingerspitzengefühl. Das Lager soll sich leicht drehen, ohne spürbares Spiel zu zeigen.
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Kurbelarm nach unten drehen und diagonal einsägen bis kurz vor der Welle. Keine angst die welle ist viel härter, man merkt es wenn die kommt. Kurbelarm mit was hartem unterbauen und dann mit einem Meißel sprengen. Das unterbauen sorgt für einen ordentlichen Schlag und die Energie geht nicht in den Motor. Zuletzt bearbeitet: 01. 02. 2020 #5 Versuche doch erst das Innengewinde (1 mm Stg) mit einem Strehler wieder gangbar zu machen. #6 Die schienen oder was das ist sind normal? Auf der anderen Seite sind da nämlich keine 83, 2 KB · Aufrufe: 847 #7 mit Flex Kurbel abflexen, Schraube dann mit Rohrzange rausdrehen. Neue Kurbel kostet um 30-50Euro beim Forumsbetreiber #8 Kommt mir das nur so vor, oder ist der ganze Kurbelarm durch grobe Gewalteinwirkung verbogen und gerissen? #9 Nein gerissen oder verbogen ist er nicht sieht nur ziemlich mitgenommen aus. Was für eine Schrauben meinst du? Das wird doch zusammen gepresst. Fahrrad pedal gewinde kaputt daten. Das gewinde für den Abzieher ist leider hinüber. Die neue kurbel hab ich schon und auf der linken Seite schon drauf #10 Abzieher rauf unter Spannung mit Heißluftpistole Arm außen warm machen und auf Arm des Abziehers schlagen.
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