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Aus diesem Grund versenden die Versicherer in aller Regel so genannte "Restwertangebote". Das heißt, dass die Versicherer in so genannten Restwertbörsen im Internet nach potentiellen Aufkäufern suchen, die bereit wären, möglichst hohe Beträge für das verunfallte Fahrzeug zu bieten. Die Angebote diese Aufkäufer übermitteln die Versicherer dann dem Geschädigten und fordern ihn auf, sich mit dem Aufkäufer in Verbindung zu setzen, wenn das Auto verkauft werden soll. Wird das Auto tatsächlich verkauft, wird es dem Geschädigten in aller Regel nicht darauf ankommen, an wen er verkauft. Er kann sich also gegebenenfalls an den von der Versicherung genannten Aufkäufer wenden, dort einen höheren Verkaufspreis erzielen und dafür von der Versicherung einen geringeren Betrag erhalten. Die Gesamtsumme jedenfalls wäre dann die gleiche. Was geschieht bei Weiternutzung? Was aber, wenn das Fahrzeug gar nicht verkauft werden soll? Auch nach einem wirtschaftlichen Totalschaden kann der Geschädigte sein Fahrzeug schließlich (gegebenenfalls instandgesetzt) weiternutzen, wenn er dies möchte.
Lassen Sie sich davon nicht beeindrucken. Ist das Fahrzeug bereits veräußert, darf Ihnen die Versicherung nur den erzielten Restwert anrechnen, soweit es sich dabei um den im Gutachten angegebenen Betrag handelt. Lediglich dann, wenn das Fahrzeug zum Zeitpunkt des Zugangs des höheren Restwertangebotes noch in Ihrem Eigentum steht, müssen Sie im Rahmen Ihrer Schadensminderungspflicht den Anbieter kontaktieren und ihm Ihr Auto anbieten. Oftmals stellt sich dann schnell heraus, dass dieser nicht seriös ist und das Angebot nicht aufrecht erhält. Meist zeigt Ihre Vertragswerkstatt, zu der das Fahrzeug meist auf Ihre Veranlassung hin nach dem Unfall gebracht wird, Interesse daran, dieses zu dem im Gutachten angegebenen Wert anzukaufen. Dieses Angebot dürfen Sie annehmen sobald der Gutachter den Restwert ermittelt hat und noch kein Gegenangebot der Versicherung vorliegt. Fazit: Die Regulierungspraxis der Versicherer macht es einem Laien nahezu unmöglich, wirklich den vollen ihm entstandenen Schaden nach einem Unfall zu erhalten.
Diesen höheren Restwert brachte die Beklagte in Abzug. Der Kläger begehrte nunmehr die Differenz an Kfz-Schaden, die aus dem Abzug des höheren Restwerts resultierte und klagte einen Betrag in Höhe von 7. 555 Euro ein. Das erstinstanzliche Landgericht München I gab der Klage in Höhe von 6. 565 in weitaus überwiegendem Umfange statt. Hiergegen ging die verklagte Versicherung in Berufung. Sie begehrte vor dem Oberlandesgericht (OLG) München die Abänderung des erstinstanzlichen Urteils dergestalt, dass sie nur noch 1. 745 Euro an den Kläger zahlen muss. Das OLG München entschied zugunsten der verklagten Versicherung, womit deren Berufung erfolgreich war. Auszüge aus der Urteilsbegründung Das Oberlandesgericht München ging von der Verbindlichkeit des von der Beklagten vorgelegten Restwertangebotes aus und machte in diesem Zusammenhag nähere Ausführungen zu den Anforderungen an ein ordnungsgemäßes Restwertangebot. Diesen Anforderungen entsprach das Angebot der Beklagten. Zum einen müsse es sich um echtes Angebot handeln.
Eine Wartepflicht auf ein Restwertangebot des Versicherers gibt es nicht. Mit Urteil vom Dezember 2013 hat das Amtsgericht Hamburg-Sankt-Georg in Übereinstimmung mit der Rechtsprechung des BGH Folgendes geklärt: Ein Geschädigter aus einem Verkehrsunfall hat nicht die Pflicht, mit der Fahrzeugverwertung zu warten, bis ihm die Versicherung des Unfallverursachers ein Restwertangebot unterbreitet hat. restwertangebot-versicherung © Eine Wartepflicht hätte zur Folge, dass der Geschädigte nicht mehr Herr des Restitutionsverfahrens wäre. Im dem vor dem AG Hamburg-Sankt-Georg verhandelten Fall hatten die Richter darüber zu entscheiden, ob der Anspruchsteller nach einem Haftpflichtschaden an seinem Fahrzeug seiner Schadenminderungsspflicht nachzukommen hat. Das würde bedeuten, dass der Geschädigte mit der Verwertung seines Fahrzeuges solange warten muss, bis die Haftpflichtversicherung des Unfallverursachers eigene Restwertangebote für das Fahrzeug ermittelt hat. Im vor dem AG Hamburg-Sankt-Georg zu verhandelnden Fall hatte der Geschädigte seinen Pkw verkauft, bevor er der Haftpflichtversicherung das Gutachten schickte.
28. 04. 2017 ·Fachbeitrag ·Restwert | Der Streit um die Restwerte im Haftpflichtfall verlagert sich auf die Frage, ob der Geschädigte als Laie die (behauptete) Fehlerhaftigkeit der Restwertermittlung hätte erkennen müssen. Ein Leser möchte daher wissen, was er tun soll, wenn der regionale Markt keine drei Angebote hergibt, um sich nicht dem Vorwurf auszusetzen, sein Gutachten sei unbrauchbar. | Frage: Ich habe als Schadengutachter aus sehr ländlicher Gegend das Problem, dass ich in manchen Fällen keine drei regionalen Angebote erhalte. Ich gebe dann an, dass regional nur ein oder zwei Angebote abgegeben wurden. Ich bekomme dann oft Post vom Anwalt mit dem Hinweis, dass das Gutachten unbrauchbar sei, weil es nicht auf drei regionale Angebote Bezug nehme. Was soll ich in solchen Fällen tun? Antwort: Grundlage der "Drei-Angebote"-Anforderung ist das BGH Urteil vom 13. 10. 2009 (Az. VI ZR 318/08, Abruf-Nr. 093553). Wenn im Schadengutachten zum Restwert nur eine Zahl steht, die nicht erkennen lässt, wie der Gutachter sie ermittelt hat, müsse auch der Laie bemerken, dass das zweifelhaft sei.
Ein konkreter Aufkäufer, der das Fahrzeug abholt und, wenn gewünscht, bar bezahlt, muss dafür konkret benannt sein. Bisher waren das in allen BGH-Haftpflichtschadenurteilen Aufkäufer mit deutscher Geschäftsadresse. Damit ist das dann ein innerdeutscher Verkauf, bei dem sich weder zollrechtliche noch ggf. länderübergreifende umsatzsteuerrechtliche Fragen stellen. Auch die Frage, welches Recht im Streitfall anzuwenden ist, stellt sich dabei nicht. Bei der Benennung eines Aufkäufers aus dem Ausland wird der Verkauf aber zu einem Exportvorgang. Gibt es zollrechtliche Bestimmungen zu beachten? Welches Recht gilt, wenn es Streit gibt? Das kann der Geschädigte ohne eine Beratung dazu nicht wissen. Was ist, wenn sich der eine oder andere Hunderter als gefälscht erweist? Um Missverständnisse zu vermeiden: Das kann auch bei einem deutschen Aufkäufer beabsichtigt oder versehentlich passieren. Doch da bewegt sich der Geschädigte im deutschen Rechtssystem mit deutschen Vollstreckungsmöglichkeiten.
Hier finden Sie unsere Angebote zu den Themen Auto, Mobilität und Verkehr Wichtige Hinweise! (aktualisiert am 04. 05. 2022) Fahrerlaubnisangelegenheiten werden weiterhin nur in Marburg bearbeitet. Kfz-Zulassungen und Fahrerlaubnisangelegenheiten werden ausschließlich nach vorhergehender Terminvereinbarung und nur für Bürgerinnen/Bürger des Landkreises Marburg-Biedenkopf erteilt. Der Zugang in die Verwaltungsliegenschaften des Landkreises ist zurzeit nur mit Terminvereinbarung und medizinischer Mund-Nasen-Bedeckung möglich (= OP-Maske oder Schutzmaske der Standards FFP2, KN95, N95 oder vergleichbar ohne Ausatemventil); Es gilt eine dringende Empfehlung zum Tragen einer FFP2-Maske. Individuelle Ausnahmen (zum Beispiel aus medizinischen Gründen) bedürfen einer vorherigen Abstimmung. Nahverkehr marburg biedenkopf aktuell. Händler und Kfz-Zulassungsdienste können Ihre Anträge auf Zulassung von Fahrzeugen montags bis freitags in der Zeit von 08:00 bis 12:00 Uhr abgeben. Erfolgt die Abgabe nach 12:00 Uhr können die Zulassungsunterlagen erst am folgenden Werktag abgeholt werden.
Diebstahl in Marburg-Biedenkopf aktuell: Was ist heute passiert? Lesen Sie hier auf täglich die lokalen Polizeimeldungen aus Ihrer Region - heute mit einem aktuellen Blaulichtreport übermittelt von dem Polizeipräsidium Mittelhessen. Aktuelle Polizeimeldung: Verkehrsunfall Bild: Adobe Stock / Stefan Körber Absperrung durchbrochen und flüchtig + Zimmer durchsucht + Tür zugeschlagen + Warnbarken auf Autos gestellt + Mehrere Einbrüche + Sparschweine zerschlagen, Trinkgeld entwendet + Außenspiegel touchiert Marburg-Biedenkopf (ots) - Stadtallendorf: Absperrung durchbrochen und flüchtig Ein Motorradfahrer durchbrach am Freitag, 13. Mai, vermutlich aufgrund überhöhter Geschwindigkeit eine Straßensperrung auf der B454, kam daraufhin von der Fahrbahn ab, fuhr eine Böschung hinunter und kam auf dem Grünstreifen zum Stillstand. Fachbereich Ordnung und Verkehr | Landkreis Marburg-Biedenkopf. Der unbekannte Fahrer lief anschließend weg und ließ die beschädigte Honda zurück. Nachdem er zunächst Richtung Niederkleiner Straße flüchtete, kam er kurze Zeit später zurück und lief Richtung Neustadt davon.
200 Menschen in 22 Städten und Gemeinden. Die größte Kommune der Region ist die Uni-Stadt Marburg. Kirsten Fründt wurde 2013 zur Landrätin von Marburg-Biedenkopf gewählt. Bei der Wahl im Jahr 2019 wurde sie mit 57, 1 Prozent der Stimmen in ihrem Amt bestätigt. Ende der weiteren Informationen Weitere Informationen Sendung: hessenschau, 15. 2022, 19. 30 Uhr Ende der weiteren Informationen