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In der Summe vergeht also fast eine Sekunde, ehe der Wagen wirklich abgebremst wird! Ist ein Autofahrer abgelenkt, müde oder steht unter Alkohol- oder Drogeneinfluss, kann sich die Reaktionszeit deutlich verlängern. Faustformel Reaktionsweg: Das ist die Rechnung Um den Reaktionsweg ausrechnen zu können, gibt es diese Faustformel: (Geschwindigkeit in km/h: 10) x 3 = Reaktionsweg in Metern Ein Rechenbeispiel: Man ist mit 50 km/h unterwegs und muss plötzlich einem Reh ausweichen. Die Rechnung: (50 km/h: 10) x 3= 15 (Meter). Der Reaktionsweg ist also 15 Meter lang. Hinzu kommt aber noch der Bremsweg, erst dann steht der Wagen still. Mit Hilfe des Reaktionsweges kann man auch den Anhalteweg berechnen. Allerdings muss man dafür auch den Bremsweg berechnen können. Hier erfahren Sie alles rund um das Thema "Bremsweg- und Anhalteformel".
In dieser Zeit fährt das Auto ungehindert weiter, bis du reagieren kannst. Bei einer Geschwindigkeit von 50 km/h beträgt der sogenannte Reaktionsweg dann bereits 15 m. Wie berechnet man den Bremsweg? Nach dem Reaktionsweg folgt der Bremsweg. Das ist die Strecke vom Beginn des Bremsens, bis dahin, wo dein Auto zum Stehen kommt. Diese hängt wesentlich davon ab, wie stark gebremst wird. Deshalb wird zwischen einer normalen Bremsung und einer Gefahrenbremsung unterschieden. Der Bremsweg kann mit der Faustformel (Geschwindigkeit in km/h: 10) x (Geschwindigkeit in km/h: 10) berechnet werden. Bei einer Geschwindigkeit von 50 km/h beträgt der Bremsweg demnach 25 Meter. Im Falle einer Gefahrenbremsung verringert sich der Bremsweg um die Hälfte, in diesem Fall beträgt er dann also 12, 5 Meter. Normaler Bremsweg: Beispiel bei 50 km/h: (50: 10) x (50: 10) = 5 x 5 = 25 Das Ergebnis ist eine Meterangabe. Bei einer Geschwindigkeit von 50 km/h beträgt der Bremsweg bei einer normalen Bremsung also 25 m. Bremsweg bei einer Gefahrenbremsung: Beispiel bei 50 km/h: ((50: 10) x (50: 10)): 2 = (5 x 5): 2 = 25: 2 = 12, 5 Das Ergebnis ist eine Meterangabe.
Ergebnis Berechnungsmethode Reaktionsweg Reaktionszeit Reaktionsweg nach Faustformel Reaktionsweg mit angegebener Reaktionszeit 0 0, 1 0, 2 0, 3 0, 4 0, 5 0, 6 0, 7 0, 8 0, 9 1 1, 1 1, 2 1, 3 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 Weg in Metern [m] Zeit in Sekunden [s] Reaktionsweg nach Faustformel Reaktionsweg mit angegebener Reaktionszeit Abbildung abspeichern als: Wer hat es nicht schonmal eilig gehabt im Auto, oder gedrängelt, wenn der Vordermann gar zu gemütlich durch die Landschaft gondelt? Aber was, wenn der Vordermann dann plötzlich scharf bremst? Mit diesem Online-Rechner berechnen Sie Ihren Reaktionsweg: Die Strecke, die Sie nach Erkennen der Gefahr bis zum eigentlichen Bremsen noch zurücklegen – und zwar ungebremst! Der Reaktionsweg hängt von der Geschwindigkeit ab, mit der man fährt, und von der Reaktionszeit: Das ist die Zeit, die man ab dem Erkennen der Gefahr braucht, um die Bremsung einzuleiten: Das Gehirn muss blitzschnell entscheiden, den Befehl zum Bremsen geben, der Fuß muss runter vom Gas- und aufs Bremspedal, und dann muss noch die Bremsmechanik ansprechen.
Bei 100 Stundenkilometern erhöht sich der Bremsweg bereits drastisch: (100: 10) x (100: 10) = 10 x 10 = 100 Meter. Soll nun statt einer normalen Bremsung eine Gefahrenbremsung ermittelt werden, so müssen die Endergebnisse durch den Faktor 2 dividiert werden. Bei 50 km/h kann ein Auto also in 12, 5 Metern anhalten, bei 100 km/h innerhalb von 50 Metern. Ermittlung des Anhaltewegs Der Anhalteweg ergibt sich aus Reaktionsweg plus Bremsweg. Zu wenig Abstand kann schlimm enden: Sie sollten den Reaktionsweg und den Bremsweg daher kennen. Bei einer Höchstgeschwindigkeit innerorts von 50 km/h ergäbe sich also ein Anhalteweg von 27, 5 Metern nach einer Gefahrenbremsung: 15 m + 12, 5 m = 27, 5 m Bei der Höchstgeschwindigkeit auf Landstraßen außerorts von 100 km/h würde der Anhalteweg bereits 80 Meter betragen: 30 m + 50 m = 80 m Reaktionsweg, Bremsweg und Anhalteweg zeigen: Je höher die gefahrene Geschwindigkeit ist, desto größer sollte in der Regel auch der Sicherheitsabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug sein.
In dieser Zeit ist dein Fahrzeug aber schon wieder ungebremst ein großes Stück weiter gerollt. Dieses große Stück ist der zurückgelegte Weg den du gefahren bist während du reagiert hast. Das ist der Reaktionsweg. Es ist also der Weg vom Erkennen einer Gefahr bis zur Betätigung der Bremse, er dauert ungefähr eine Sekunde! Jetzt trittst du endlich stark auf das Bremspedal um einen Aufprall zu verhindern, der Gurt hält dich fest und du musst dich schon kräftig am Lenkrad abstützen. Dein Auto verlangsamt stark, fährt aber noch weiter auf deinen Vordermann zu. Endlich kommt das Auto zum Stehen. Auch nach dem Betätigen der Bremse hat dein Auto also noch einen langen Weg zurückgelegt, bis es endlich zum Stehen kommt. Dieser Weg vom Betätigen der Bremse bis zum Stillstand des Fahrzeugs ist der Bremsweg. Wenn du also dein Fahrzeug anhalten musst, brauchst du einen bestimmte Strecke zum Reagieren (Reaktionsweg) und eine bestimmte Strecke zum Bremsen (Bremsweg). Also setzt sich der Anhalteweg aus Reaktionsweg und Bremsweg zusammen.
Einige personenbezogene Faktoren, die dafür sorgen, dass eine längere Strecke während dem Reagieren zurückgelegt wird, zeigt folgende Liste: Müdigkeit: Insbesondere bei Berufskraftfahrern im LKW- und Fernbus-Geschäft kommt es nicht selten zu Auffahrunfällen, wenn wegen Missachtung der gesetzlich geltenden Lenk- und Ruhezeiten Übermüdungserscheinungen auftreten. Aber auch Autofahrer legen zum Beispiel auf dem Weg in den Urlaub nicht selten zu wenige Pausen ein. Welche Folgen Übermüdung und Sekundenschlaf haben können, zeigen auch hier zahlreiche Unfälle, die sich jedes Jahr ereignen. Aufnahme von Getränken und Lebensmitteln: In der linken Hand der Burger und in der rechten das Lenkrad – nicht nur die Zigarette oder das Handy am Steuer gehören zum Alltag auf deutschen Straßen, sondern auch die Aufnahme von Speisen und Getränken während der Fahrt. In allen genannten Fällen handelt es sich jedoch um Ablenkungen, die zu Lasten der Aufmerksamkeit des Fahrzeugführers gehen. Konsum alkoholischer Getränke: Nicht ohne Grund ist der Tatbestand "Vollrausch" nicht Teil vom Bußgeldkatalog, sondern gilt als Straftat, denn Alkohol hat einen erheblichen Einfluss auf die Wahrnehmung und die Reaktionszeit eines Fahrzeugführers.
Weitere Informationen zur neuen Praxis können auch der KVNO-Presseinformation vom 23. September entnommen werden, diese ist hier verfügbar: Adresse und Öffnungszeiten der Portalpraxis Bonn-Südstadt am Gemeinschaftskrankenhaus, Haus St. Apothekennotdienst in 53123+Bonn-Duisdorf für heute | aponet.de. Petrus: Bonner Talweg 4-6, 53113 Bonn Öffnungszeiten: Montag, Dienstag, Donnerstag: 19 bis 22 Uhr Mittwoch, Freitag, Weiberfastnacht: 14 bis 22 Uhr Samstag, Sonntag, Feiertag, 24. 12., 31. 12., Rosenmontag: 8 bis 22 Uhr Parkmöglichkeiten: am Krankenhaus Busverbindung: Linie 600, Haltestelle St. Petrus Krankenhaus Straßenbahn: Linie 61 und 62, Haltestelle Poppelsdorfer Allee (Haus St. Petrus)
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