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Minus: Etwas träges Lenkansprechen beim Handling und Spurwechsel trocken. " Erschienen: 10. 2017 | Ausgabe: 10/2017 Platz 2 von 20 Getestet wurde: Azenis FK510; 225/50 R17 98Y "Stärken: Sommerprofil mit ausgewogen sicherem Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste, stabile Seitenführung, kurze Nass- und Trockenbremswege, fairer Preis, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Schwächen: leicht erhöhter Rollwiderstand. Falken azenis fk510 erfahrung lt. " Erschienen: 24. 2016 244 von 300 Punkten Platz 5 von 14 Getestet wurde: Azenis FK510; 225/45 R17 94Y Mehr Tests anzeigen Ich möchte benachrichtigt werden bei neuen Tests zu Falken Azenis FK510 zu Falken Azenis FK510 Kundenmeinungen (5) zu Falken Azenis FK510 5, 0 Sterne Durchschnitt aus 5 Meinungen in 3 Quellen 4, 8 16 Meinungen bei lesen 2 Meinungen bei lesen 1 Meinung bei eBay lesen Bisher keine Bewertungen Helfen Sie anderen bei der Kaufentscheidung. Erste Meinung verfassen Einschätzung unserer Autoren 14. 12. 2017 Azenis FK510; 225/45 R17 94Y Günstiger Sommerreifen mit guten Fahreigenschaften Stärken sehr gute Aquaplaning-Eigenschaften gutes Fahrverhalten auf trockenen Straßen zurückhaltende Fahrgeräusche günstiger Preis Schwächen etwas verlängerter Bremsweg bei Nässe erhöhter Rollwiderstand Kleine Schwächen bei den Fahrleistungen Vor allem bei Trockenheit kann er überzeugen, lediglich der Rollwiederstand fällt etwas zu hoch aus.
Beim Thema Komfort zeigt der Azenis eine weitere Stärke. Er gehört zu den leisesten beim Geräuschverhalten. Mit der Antriebsenergie, bzw. Falken AZENIS FK510 - Der etwas andere Reifentest auf Ibiza | Der-Autotester.de. dem Kraftstoffverbrauch kann der Falken, im Vergleich zu den anderen Testkandidaten weniger gut haushalten. Im Verschleißtest wird er mit gut bewertet. Stärken / Schwächen Stärken Schwächen Sehr ausgewogen Etwas höherer Kraftstoffverbrauch Bestnote auf Nässe Besonders gut auf trockener Fahrbahn
#23 Anhang anzeigen 536843 Was ist das für eine Reifengröße? Aber optisch hat der Falken schon echt was - SO muss ein Reifen auf der Felge sitzen! #24 255/35/19 #25 Hallo, ich fahre ja noch nicht lange Z4 und habe den Falken auch verbaut. Er wurde noch nicht im Grenzbereich gefahren. Was ich aber sagen kann: Im "Normal-Betrieb" und auch im "Landstraßen-Betrieb" hat er ordentlich Grip. Falken-Reifen ist „Überraschung“ im Gute-Fahrt-Sommerreifentest - Reifenpresse.de. Vergleichen kann ich ihn nur mit einem Goodyear Eagle und da ist er gefühlt lauter, aber nicht unangenehm laut. Spurrillen: Ich habe ein neues Fahrwerk drin(Sachs und Eibach) und er zieht ordentlich den Rillen nach. Ich bin nächsten Monat bei Schmickler, dort wird das Fahrwerk eingestellt und hoffe, das es dann besser wird. Größe: 225/18 vorne 8J und 255/18 hinten 9J. Tom
bestätigen? Alles anzeigen Ich habe jetzt den Falken bestellt, sobald die montiert sind gebe ich gerne meine Eindrücke weiter. Teilweise gibt es in manchen Foren Kritik an den angeblich zu weichen Flanken, mal sehen. Für 58 Euro pro Stück konnte ich nicht nein sagen, Produktion angeblich ende 2017:thumbup: Ansonsten gilt meine Frage noch: Hat jemand den Falken und kann was dazu sagen und die Tests evtl. bestätigen? Grüße Matthias #2 Ich fahre die FK510 auf einem B3 3. 2 Touring E36 und auf dem B10 V8 Limousine. Falken azenis fk510 erfahrung m. Ich fahre auch Michelin Pilot Supersport auf E60 Limousine und den Hankook Ventus S1 Evo. Ich kann mit Fug und Recht behaupten, dass zwischen Michelin Pilot Supersport und FK510 bei trockener Fahrbahn kein Unterschied existiert, der FK510 vielleicht sogar noch eine Spur mehr Grip aufbaut, vielleicht nicht ganz so zackig einlenkt - aber auch knapp an die 300 km/h wirklich perfekt geradeaus läuft. #3 Moin! Ich bekomme nächste Woche die FK510 in 235/45/17 auf meinen Touring. Über zu weiche Flanken mache ich mir keine Sorgen da der Reifen in der Größe ohnehin als XL produziert wird.
Auf meinem 3er bin ich damit zufrieden und die haben alles problemlos mitgemacht, schnelleres Fahren, Nässe, Aquaplaning usw. Das er eher breit baut kann ich bestätigen (also für einen Falken die eher für schmal bauend bekannt sind), Verschleiss kann ich nach ca. 8, 5k Kilometer noch nicht wirklich beurteilen. Das Gewicht vom 3er, die 560 Nm und der xdrive sind da wohl eher nicht Verschleiss schonend. Das Fahrverhalten eines Touring kann man natürlich nicht mit einem E85 vergleichen. Würde ihn wohl aber auch auf meinem E86 testen. Und das obwohl ich aus negativer Erfahrung weiss, dass ein E85/86 eine Diva ist was die Reifen betrifft. #8 Ich kann auch nach 2. Saison mit dem E85 und so ca. 15tkm berichten das der PS4s echt sehr große Ausdauer hat. Mein Vredestein Ultrac Vorti vorher ist da wesentlich schneller verschlissen, hatte aber auch bei Trockener Straße eine beeindruckende Haftung für einen "Vredestein":).... Sommerreifen AZENIS FK510 - Talisman - Reifen & Felgen - Renault Talisman Forum. mit dem PS4s sind es jetzt wirklich nur so 1, 5-2mm weniger nach ca. 15tkm, das finde ich beeindruckend, somit ist der Michelin echt sein Geld wert.
Sechs der insgesamt neun getesteten Sommerreifen tragen die Bestklassifizierung A, drei immerhin noch ein B. Klingt zunächst vertrauenerweckend, doch unsere eigenen Bremstests liefern bei einer Vollbremsung aus Tempo 100 Unterschiede von über zehn Metern zwischen den Kandidaten. Das kann am Stauende teuer werden: Bei einem Auffahrunfall würde die Restgeschwindigkeit des Fahrzeugs mit der schlechtesten Bereifung bei Nässe immer noch 22 km/h betragen. Auf Nässe tun sich die Reifen von Falken und Dunlop hervor Statt der B-Klassifizierung im Nässegrip bekommt der Rotalla Setula S Pace RU01 dafür von uns die Note "mangelhaft". Auch auf dem bewässerten Handlingkurs fährt der Chinese wie auf Eiern und schiebt dramatisch über die Vorderräder. Seitenführung? Falken azenis fk510 erfahrung rims. Fehlanzeige. Auch dafür sieht der Rotalla die rote Karte und ist damit aus dem Rennen. Wie es deutlich besser und vor allem sicherer geht, zeigen die Reifen von Falken und Dunlop. Sie liefern bei Nässe die kürzesten Bremswege und überzeugen mit sicherer Seitenführung auf dem Handlingparcours.