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Wenn dir die 18 Zoll Ferric Grey gut gefallen, d. h. du hättest die sowieso gekauft, dann auf jeden Fall damit ausliefern lassen und ggf. dann SR drauf packen und die WR auf andere Felge. Wenn man ein wenig Geduld mitbringt, kann man original 18" BMW Felgen u. U. günstig in der Bucht schießen, ich habe z. Gleiche felgen für sommer und winterreifen profiltiefe. B. damals für meine nagelneuen 261er etwa €850, - bezahlt. Ansonsten gibt es ja noch den Forumshändler oder mal Angebote bei Leebmann24, oder so, habe für meine 217er so auch nur einen dreistelligen Betrag bezahlt. Ein Satz sehr guter 18" Markenreifen SR wie WR kriegt man locker für €600, - mit Felgen wären das also keine €2000, - oder noch mehr wie von BMW z. T. verlangt, sondern ~ 1500-1600. Kostet aber zugegebenermaßen etwas mehr Mühe als direkt vom Vertragshändler zu kaufen – dafür spart man dann auch etwas. Danke schon mal für die Antworten. Die Ferric Grey ist ganz schön, allerdings habe ich gestern abend nochmal ein bißchen im Netz gestöbert und festgestellt, dass es (in meinen Augen) schönere originale BMW Felgen gibt.
Richtige Reifengröße finden – So geht's Winterreifentests: Die besten Winterreifen im Test bei Auto Motor und Sport GTÜ und ACE Test: Winterreifen für Allradantrieb ADAC Winterreifentest 2017: SUV und Crossover ADAC Winterreifentest 2017: Kleinwagen und Kompakte Der große AutoBild Winterreifentest Auto Bild allrad testet Allrad-Winterreifen Winterreifentest der Sport Auto 2017 (225/40 R18 V) Winterreifentest der Auto Bild sportscars 2017 Alle Reifentests 2017 Sommerreifentests 2017 Ganzjahresreifentests 2017
Spätestens im zweiten Winter hast Du die Kosten für billige Felgen durch das 4-Malige montieren und Auswuchten amortisiert. Bei mir kostet das Auf- und Abziehen immer um die 5 Euro (für alle 4). Das zahlt sich schon aus. #5 Original geschrieben von multi_cab Dazu kommt, dass die Kosten für einen 18' Winterpneu etwa gleich sind wie für ein 16' Winterkomplettrad (mit Stahlfelgen oder günstiger Nachrüstfelge). Stimmt. z. B. im aktuellen ATU-Blättchen Goodyear Ultra Grip 7 195/65 R15 für 135, - auf Alu- und 120, - auf Stahlfelge. Komplett! Oder Michelin Pilot Alpin 205/55 R16 für 200, - auf Alu und 182, - auf Stahlfelge. Gleiche felgen für sommer und winterreifen 205 55. #6 Nach dem könnte ich das Wechseln 25 JAhre machen lassen... Man muss ja dafür nicht unbedingt zur BMW-Werkstatt gehen, nicht? #7 Original geschrieben von DeJay58 Nach dem könnte ich das Wechseln 25 JAhre machen lassen... Man muss ja dafür nicht unbedingt zur BMW-Werkstatt gehen, nicht? Und wenn du uns auch noch verrätst, wer aus deiner Verwandschaft 4 Reifen für 5 EUR ummontiert.
ABE der TEC: Im Sommer würde ich erstmal gerne die aktuellen 215er weiter fahren die jetzt auf den Tagus sind, die nächsten würden dann auch 205er werden, einfach zwecks Spritersparniss. Das ganze passiert allerdings erst nächstes Jahr. Bleibt noch das Problem mit den Winterreifen. Wenn die 7, 5" TEC laut ABE mit 205er reifen gehen, sollte ich doch auf die 7" Tagus auch locker 205er oder noch besser 195er Winterreifen drauf bekommen, die allerdings nicht im Fahrzeugschein stehen. Nur welche Größe speziell bei 195er genau? 195/45 oder eher 195/50? Dazu wichtig ist noch die Info, dass das Fahrzeug Ende April die H&R 25/40 Federn eingebaut bekommt. Soweit ich mich jetzt schon schlau gelesen habe, dürfte es bezüglich der Einpresstiefen bei ET43 und ET38 keine großartigen Probleme geben. [F20] - Gleiche Felgen im Sommer und Winter?. ABE der Federn: Ist halt nur die Frage wie der TÜV das ganze sieht. Habe auch gelesen, das eventuell der Tacho neu eingestellt werden muss? Mein Kopf ist gerade echt am kochen, ET hier, Reifenbreite dort... Wäre nett wenn mir jemand mit etwas mehr Erfahrung und Ahnung helfen könnte.
Zum Beispiel Länge und Stärke der Witterung sowie Pflege der Felgen. Spezielle Lackierung und Pulverbeschichtung machen winterfeste Alufelgen besonders robust. Wie Sie Winterfelgen erkennen Die Felgenhersteller kennzeichnen die für den Wintereinsatz produzierten Alufelgen selbst. Entweder auf der Verpackung oder beiliegenden Papieren. Diese Alufelgen haben eine besondere Oberflächenbehandlung in der Werksproduktion erhalten und sind beständiger als herkömmliche Alufelgen. Wann Alufelgen wintertauglich sind, testen und bestimmen die Hersteller selbst. Hierfür herrschen keine definierten Normen. Von Sommer auf Winterreifen mit den gleichen Felgen - Automobiles Allerlei - BMW-Treff. Wo Sie wintertaugliche Alufelgen finden Auf können Sie schnell und einfach herausfinden, ob Ihre erwählten Wunsch-Felgen auch für den Wintereinsatz taugen. Winterfeste Alufelgen erkennen Sie an der kleinen blauen Schneeflocke, die sich in der Artikel-Übersicht oben rechts befindet. Dank der blauen Schneeflocke oben rechts erkennen Sie winterfeste Felgen auf schnell und einfach. Sie wollen den nächsten Winter lieber auf leichten und schicken Alufelgen rollen statt auf unattraktiven Stahlfelgen?