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(23:14),..., Erlangen Hauptbahnhof (23:57) Bus 35 23:08 Röthenbach ü. Maximilianstraße über: Merianstr. (23:09), Hintermayrstr. (23:11), Schopenhauerstr. (23:12), Rollnerstr. /Nordring (23:13), Röthensteig (23:14), Bucher Str. /Nordring (23:16), Lerchenbühlstr. (23:17),..., Kammersteiner Str. (23:35) Bus 65 Röthenbach Volksfest über: Carl-von-Linde-Str. (23:09), Schoppershof (23:11), Bismarckschule (23:12), Tauroggenstr. (23:13), Sebastianspital (23:14), Heinemannbrücke (23:15), Business Tower (23:16),..., Kammersteiner Str. (23:41) 23:12 über: (23:13), (23:14), (23:16), (23:17), (23:19), (23:20), Plärrer (23:22),..., (23:28) 23:16 über: (23:18), (23:19) 23:22 über: (23:23), (23:24), (23:26), (23:27), (23:29), (23:30), Plärrer (23:32),..., (23:38) Bus 45 23:23 Ziegelstein über: Bessemerstr. Buslinie 65 in Richtung Nordostbahnhof, Nürnberg in Nürnberg | Fahrplan und Abfahrt. (23:24), Flataustr. (23:25), Loher Moos (23:26), Ziegelstein Süd (23:28), Ziegelstein Nord (23:42), Schwendengarten (23:43), Buchenbühler Weg (23:44),..., Ziegelstein Nord (23:55) 23:25 Frankenstraße über Mögeldorf über: Theresienkrankenhaus (23:27), Teutoburger Str.
(22:48), Leipziger Str. (22:49), Dresdener Str. (22:50), Steinplattenweg (22:51), Thumenberger Weg (22:52), Martin-Albert-Str. (22:54),..., Tiroler Str. (23:15) 22:46 über: (22:48), (22:49) 22:48 über: Merianstr. (22:49), Hintermayrstr. (22:51), Schopenhauerstr. (22:52), Rollnerstr. /Nordring (22:53), Röthensteig (22:54), Bucher Str. Von den dunklen und hellen Seiten der Stadt: Straßenkreuzer-Uni startet wieder - Nürnberg, Nürnberg | Nordbayern. /Nordring (22:56), Lerchenbühlstr. (22:57),..., Kammersteiner Str. (23:15) über: Carl-von-Linde-Str. (22:49), Schoppershof (22:51), Bismarckschule (22:52), Tauroggenstr. (22:53), Sebastianspital (22:54), Heinemannbrücke (22:55), Business Tower (22:56),..., Kammersteiner Str. (23:21) 22:52 über: (22:53), (22:54), (22:56), (22:57), (22:59), (23:00), Plärrer (23:02),..., (23:08) 22:56 über: (22:58), (22:59) 23:01 über: Arno-Hamburger-Str. (23:02), Marienbuck (23:03), Stirnerstr. (23:04), Großreuth h. d. V. (23:04), Kurzer Steig (23:05), Langer Steig (23:06), Rollnerstr. /Nordring (23:08),..., Rathaus (23:17) 23:02 über: (23:03), (23:04), (23:06), (23:07), (23:09), (23:10), Plärrer (23:12),..., (23:18) 23:05 über: Theresienkrankenhaus (23:07), Teutoburger Str.
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(23:08), Leipziger Str. (23:09), Dresdener Str. (23:10), Spitalhof (23:11), Hubertusstr. (23:12), Tattersall (23:13) 23:06 über: (23:08), (23:09) 23:07 über: Leipziger Platz (23:08), Bessemerstr. (23:09), Flataustr. (23:10), Herrnhütte (23:11), Hiltpoltsteiner Str. (23:12), Schafhofstr. (23:13), Sieboldstr. (23:14),..., Erlangen Hauptbahnhof (23:57) 23:08 über: Merianstr. (23:09), Hintermayrstr. (23:11), Schopenhauerstr. (23:12), Rollnerstr. /Nordring (23:13), Röthensteig (23:14), Bucher Str. /Nordring (23:16), Lerchenbühlstr. (23:17),..., Kammersteiner Str. Buslinie 30 in Richtung Nordostbahnhof, Nürnberg in Nürnberg | Fahrplan und Abfahrt. (23:35) über: Carl-von-Linde-Str. (23:09), Schoppershof (23:11), Bismarckschule (23:12), Tauroggenstr. (23:13), Sebastianspital (23:14), Heinemannbrücke (23:15), Business Tower (23:16),..., Kammersteiner Str. (23:41) 23:12 über: (23:13), (23:14), (23:16), (23:17), (23:19), (23:20), Plärrer (23:22),..., (23:28) 23:16 über: (23:18), (23:19) 23:22 über: (23:23), (23:24), (23:26), (23:27), (23:29), (23:30), Plärrer (23:32),..., (23:38) 23:23 über: Bessemerstr.
Er verfügt über zwei Bahnsteiggleise, und zwar ein Durchgangs- und ein Stumpfgleis, die an einem 145 m langen und 55 cm hohen Inselbahnsteig liegen. Der Bahnhof wird von der Regionalbahnlinie RB21 (Nürnberg Nordost – Gräfenberg) bedient und ist mit der U-Bahn-Linie U2 sowie Stadtbuslinien verknüpft. [3] Geschichte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Der Bahnhof wurde von der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen errichtet und am 1. Juli 1899 zusammen mit dem Ringbahn-Abschnitt Nürnberg Ost – Nürnberg Nord eröffnet. Anfangs diente er nur dem Güterverkehr, wofür diverse Ladegleise und ein Güterschuppen erstellt wurden. Der Personenverkehr wurde mit der Eröffnung der Gräfenbergbahn am 1. Februar 1908 aufgenommen, wovon zwischen 1911 und 1912 vereinzelt Fahrten über die Ringbahn und die Bahnstrecke Nürnberg–Cheb bis zum Hauptbahnhof verlängert wurden. Mit Ausnahme dieser Verbindungen wird der Bahnhof seitdem als Inselbahnhof im Personenverkehr betrieben, der bis 1996 mit der Straßenbahn und seitdem mit der U-Bahn an den Hauptbahnhof angebunden ist.
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