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Zurück sind zwei Stücke vlt. 400m + 800m mit 10% Steigung. Runter schwitzfrei um die 40 Minuten nach oben nach 3-4 Fahren 80min. Gestolpert bin ich zwischenzeitlich über einen Brosemotor, der am Berg wohl OK sein soll, und vor allem über 25km/h einen geringeren Widerstand hat. Ich hatte mal ein Rad für eine Woche ausgeliehen (ich glaube Bosch), da war der Widerstand sehr nervig, weil es doch ein paar kn halbwegs flach ist und ich schneller gekonnt hätte. Über Brose kam ich zu den Modellen 13zehn Motor: Brose Mittelmotor 250 Watt Akku: 36 V - 14 Ah - 500 Wh Schaltung: Shimano XT 10-Gang Federgabel: SR Suntour NCX Bremsen: Shimano XT, hydraulische Scheibenbrems oder 11lf Bremsen: Shimano M 425, hydraulische Scheibenbremse die als recht wertig beschrieben sind. 300 höhenmeter mit dem fahrrad um den bodensee. Was haltet Ihr denn davon? Oder gibt es gravierende Nachteile? Preislich wären beide OK. Mit Dank und Grüßen #9 wir waren heute weiters weg und ich konnte 3 Räder testen. Also Bosch scheidet aus, da über 25 km/h für mich mit großem Widerstand nicht fahrbar.
12. 2005, 20:33 # 3 erklaerung ist muss ich nur noch rausfinden wie die des in den zeitschriften meinen 13. 2005, 22:56 # 4 Die meinen in den Zeitschriften das eigentlich genauso wie brulp es meint. Wenn sie eine Tour mit ca. 1300hm angeben, dann ist damit gemeint das du auf der gesamten Tour eine Hhe von 1300m (bergauf) berwindest. Diese Hhenmeter mssen nicht an einem Anstieg berwunden werden, sondern knnen sich auf mehrere Berge auf der Tour verteilen. Wenn bestimmte Punkte der Strecke mit Hhenmeter angegeben sind z. B. Gipfel und Tler so ist die Hhe dieses Streckenpunktes gemeint. Also wie weit ber dem Meeresspiegel sich dieser Punkt befindet. Ich hoffe ich konnte weiterhelfen. MfG Pfeifen-Toni. 21. 2005, 14:52 # 5 Pfeiffen-Toni und Warbird haben eigentlich alles schon gesagt. Es fehlt nur noch die praktische Umsetzung: Woher weit Du zum Schlu, wieviel Hhenmeter Du gefahren bist. 300 Höhenmeter auf 9km - ICE-Treff. Da gibt es leichte und schwierigere Mglichkeiten- - am anstrengendsten is das Ausmessen auf einer topografischen Karte, in der die Hhenlinien (Isohypsen) eingetragen sind.
03. 2015, 15:49 # 15 Zitat von sibi... Eine kurze Beschreibung der Gegend wo du fahren mchtest wre hier hilfreich. Kirchberg (Hunsrck) nach Traben-Trarbach -> geht mehrheitlich bergab, ich glaube nicht dass da mehr als 200-250 hhenmeter aufsteig zusammenkommen - verteilt auf die 30 km. Zitat von sibi Ordentlich! Gehts bers Siebengebirge!? 03. 2015, 16:45 # 16 Meine Frau und ich werden es jetzt mal so nehmen wie es kommt. 300 höhenmeter mit dem fahrrad zur schule. Wenn ich dran denke werde ich hier mal kurz einen update machen. Ich danke Euch. --- Update --- Zitat von 2nd_astronaut kommt ja auch noch auf die bersetzung am rad drauf an. mit ner dreigang- Schaltung wird es aller Wahrscheinlichkeit nach mhsam, mit gngigen mtb-bersetzungen kurbelt man bliche ffentliche straen ganz bequem hoch (langsam, aber ohne allzu groe mhen). Wie haben beide eine 30-Gank Shimano Deore XT Schaltung auf unserem Trekkingrad.
Dann knnen wir ja beruhigt dort hin fahren 02. 2015, 18:59 # 8 Das ist ja immer das Ding, Hhenmeter bolzen. Eine Strecke von 30km mit 400 Hm kann sehr legitim sein, aber auch bse Anstiege drin haben. Auerdem gibt es hier immer noch unterschiedliche "Religionen" betr. Hm Hhenmeter von Google Earth sind ein netter Hinweis, aber eher unzuverlssig. Ob da nicht doch ein fetter Anstieg mit einigen Prozent drin steckt wird sich zeigen. 02. 2015, 19:14 # 9 kommt ja auch noch auf die bersetzung am rad drauf an. mit ner dreigang-Schaltung wird es aller Wahrscheinlichkeit nach mhsam, mit gngigen mtb-bersetzungen kurbelt man bliche ffentliche straen ganz bequem hoch (langsam, aber ohne allzu groe mhen). # 10 Wen du mit einer Anfngerin unterwegs bist, einfach absteigen und schieben wenn's nicht mehr geht. MTB-Marathon in Neustadt an der Weinstraße findet wieder statt - sazbike.de. Dann wird das kein Problem werden. Wenn das zu heftig wird, wird sie nicht mehr mit wollen. 03. 2015, 00:24 # 11 Hast du ein fahrrad mit gutem bersetzungsbereich, dann sollte das kein problem sein, wenn du dich mit geduld bewappnest und gengend zeit einlpanst.
Insofern einfach auch Zeit lassen #11 rocket Normal reichen 10 Gänge beim Pedelec, wenn man mit Unterstützung fährt. Ohne Unterstützung sind mehr hilfreich, wenn man weiß sie einzusetzen. Was ihr immer mit dem Wiederstand beim Bosch habt. Wenn man auf dem kleinsten Ritzel fährt und der Motor hört auf wirds freilich anstrengend einen >20kg Brocken weiter zu beschleunigen. Ein größeres Ritzel gewählt und alles ist gut. #12 Ein S-Pedelec hatte ich auch schon überlegt, der Zeitgewinn scheint mir aber gering und die Versicherung will ich nicht unbedingt. Geht ja nicht alleine um einen Zeitgewinn, auch der Spaßfaktor ist eine nicht zu unterschätzende Größe. Panorama-Radweg | Schwarzwald Tourismus GmbH. Und die Kosten einer Versicherung sind doch gering, gleichzeitig ist man gegen Diebstahl abgesichert. #13 Jason71 @Petterling Versteht ich nicht, denn du schreibst, über 25km/h waren die 20 Gänge hilfreich (leicht bergab). Was helfen da 20, 27, 30, oder 33 Gänge, da reicht auch ein Singlespeed aus. Und treten wirst bei jeden müssen, wenn es nicht (leicht) bergab geht.
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