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#1 Guten Morgen, liebe PFFler! Wollte gestern an meinem 924S Ringtool die Bremsfluessigkeit tauschen bevor ich in die neue Saison starte. Dabei kam es zum Unglueck. 2 von 4 Bremsnippel sind abgerissen. Links vorne und links hinten. Ich kapier ueberhaupt nicht warum die s fest gingen, wechsle jede Saison die Fluessigkeit und sprueh die Nippel bei jede, Reifenwechsel ordentlich mit Rostloeser ein... Der Einsatz von Bohrmaschine und linksdreher hat dazu gefuehrt, dass nun ein Teil des Linksdrehers auch noch im Sattel steckt. Ob der Sattel noch zu retten ist steht in den Sternen... Hat jemand hierfuer eine Loesung? Habe dann in meinem Lager gewuehlt und noch 2 komplette Bremssattel von meinem alten 924 2. 0 gefunden. Kurz verglichen und nun meine eigentliche Frage: kann es sein, dass der hintere Bremssattel ident mit dem vorderen eines 2. 0 924 ist? Das waere natuerlich fein. Bremssattel entlüfternippel abgerissen vom nagelbett. Und falls dies nicht der Fall ist, wo bekomme ich am besten Bremssättel fuer einen 924s her? Ebay schon durchforstet aber nichts anstaendiges gefunden?
600er Kult Thorsten2501 May 9th 2011 #1 Guten morgen zusammen, ich hab gestern meine Wirthfedern eingebaut und beim Zusammenbau ist es dann passiert. Als ich die Bremssättel wieder montiert habe sind mir 2 Schrauben abgerissen. Ich tippe mal auf Materialermüdung, weil ich sie wie im Hayens mit 25nm anziehen wollte. Es geht um die Befestigungsschrauben vom Bremssattel an der Gabel. Jetzt suche ich Ersazt. Meine Frage nun: Was nehm ich am Besten? Normale Stahlschrauben oder Edelstahl. Entlüfterschraube Bremssattel hinten abgebrochen. Bei Edelstahl hab ich halt bedenken, wenn ich nochmal zufest anziehen sollte, reißt halt nicht die Schraube, sondern das Gewinde ist im Bremssattel, was ich persönlich als doofer empfinde... Wie seht ihr das? This threads contains 48 more posts that have been hidden for guests, please register yourself or log-in to continue reading.
powerpull Stammgast Beiträge: 229 Registriert seit: Sep 2005 Bewertung 3 Beitrag #1 Bremssattel Entlüftungsschrauben ausbohren? Wie gehts? Hallo zusammen, mußte am Samstag leider feststellen das an meiner VA die beiden vorderen Bremssättel (Forst 2 Sättel pro Scheibe) keine bzw. eine abgerissene Entlüftungsschraube haben. Sie sind natürlich genau bündig mit dem Sattel abgerissen. Hat von euch jemand nen Tipp wie ich die am besten wieder raus bekomme? Ich hab mir gedacht langsam aufbohen und hoffen das ich sie mit nem linksdreher wieder raus bekomme. Vielleicht hat von euch ja schonmal jemand erfahrungen mit der Schraube gesammelt. MfG Marco (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 14. Bremssattel entlüfternippel abgerissen melden. 04. 2008 19:03 von Hartmut. ) 14. 2008 18:58 Jägertrac Kennt sich schon aus Beiträge: 125 Registriert seit: Dec 2006 Bewertung 1 Beitrag #2 RE: Bremssattel Entlüftungsschrauben ausbohren? Wie gehts? Hallo Marco, mit dem ausbohren währe ich sehr vorsichtig und würde es erst mit viel Rostlöser und einem Linksdreher versuchen.
wr er dann rausgegangen oder der sattel hin? Re: Entlüfternippel am Bremssattel abgerissen. mfg johannes ps wo warst du gestern gestern war ich leider wieder mal bis um 10 uhr abends in der werkstatt kam nicht frher raus, mute noch ein auto machen. wenn du auf den sattel schlgst, dann vibrierst du das angerostete nippel frei.. dem sattel tut das nix.. der ist ja aus massiven gu ____________________________ Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
Zugegeben: Bremsen entlüftet man in aller Regel zu spät. Das heißt erst dann, wenn die Beläge runtergegurkt sind oder der TÜV-Onkel meckert. Nur selten tauscht man die alte Lorke wirklich alle 2 Jahre gegen neue aus; deswegen sind Entlüfterventile in Radbremszylindern auch seeeehr häufig tüchtig festgegammelt. Abgebrochener Entlüftungsnippel vom Bremssattel entfernbar? - Fahrwerk - E30-Talk.com. Der Spaß deutet sich an, wenn sich das Ding beim Losdrehen irgendwie "weich" anfühlt - Sekundenbruchteile hat man die eine Hälft des Entlüfterventils dann auch in der Hand. Hurra! Um das zu verhüten, eine Lage Teflonband vom Klempnermann um das Gewinde drallern und das Ventil erst dann festziehen. Nicht zuviel verwenden, weil sonst das Gewinde und nicht der Kegel an der Spitze abdichtet.
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Schnittleistung Neigung 0° / Gehrung 0° 100 x 340 mm Neigung 45° / Gehrung 0° links 40 x 340 mm Neigung 45° / Gehrung 0° rechts 40 x 340 mm Neigung 0 / Gehrung 45° links 100 x 240 mm Neigung 45° / Gehrung 45° links 40 x 240 mm Neigung 45° / Gehrung 45° rechts 40 x 240 mm Sägeblattabmessungen 305 mm Motorleistung 2, 0 kW Elektrischer Anschluss 230 V Netzfrequenz 50 Hz Stromart ~ Drehzahl 4500 min-1 Abmessung ca. 835 x 570 x 790 mm Gewicht ca. 23 kg Zusatzinformation Artikelnummer 5702305 EAN 4036351047506 Hersteller Holzstar Gewicht in kg Nein Sonderpreis: 427, 21 € Sie könnten auch an folgenden Artikeln interessiert sein Artikelschlagworte Fügen Sie Ihre Schlagworte hinzu: Benutzen Sie Leerzeichen um Schlagworte zu trennen. Benutzen Sie (') für Phrasen. Meine Preisanfrage Sie haben keine Artikel in Ihrer Preisanfrage.