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200 kg schweren Roadsters dürften eindrucksvoll sein und so manchem Sportler der Neuzeit das Fürchten lehren. Unser Fazit zum außergewöhnlichen Honda S2000: Ein tolles Projekt von Andrew Abalos, das zeigt, dass die JDM-Szene in den USA ihr Handwerk versteht. Keine Spur von übertriebenem Ricer-Tuning ist am S2000 zu finden und dafür vergeben wir Pluspunkte. Falls ihr das auch so seht, dann schaut euch die Bildergalerie an, die dem Artikel am Ende beigefügt ist. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu! Keine Angst, das war es zum Thema Auto / Auto-Tuning natürlich längst noch nicht gewesen. Klassikerperlen der Zukunft - Opel GT, der Zweite (Oldtimer-Blogartikel vom 28.08.2015) | Zwischengas. Unser Magazin hat noch zehntausende andere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt ihr sie alle sehen? Dann klickt einfach HIER und schaut euch um. Oder interessiert euch speziell alles rund um Fahrzeuge der Marke Honda?
Ich denke, dass viele Leute auch in ihren Annoncen vorsichtig unterwegs sind und Schäden lieber angeben und dann auch tendenziell "Unfallschaden" dazu schreiben. Ist ja auch richtig so. Einfach immer erkundigen und Rechnungen und Gutachten zeigen lassen. Auch ein paar Euro für einen Lackmessstift sind eine gute Investition. #12 Kann man denn als Käufer (oder späterer Besitzer) Unfallschäden bei der Versicherung abfragen? 700€ halte ich auch für bisschen lächerlich. Ich für meinen Teil würde sogar soweit gehen dass Teile die gegen neue orig. Teile ausgetauscht wurden komplett egal sind. Ist mir doch egal ob die Frontschürze wegen einem Dreher oder Parkschaden getauscht wurde? Dann sind wenigstens keine Steinschläge mehr drauf.. solang original und gut getauscht/lackiert. Honda s2000 wertsteigerung van. Von mir aus kann auch ein Schaden von 12. 000€ entstanden sein. Wenn die Reparatur ordnungsgemäß durchgeführt wurde passt doch alles? Im Endeffekt hätte ich dann neuere Bauteile am Auto und das Auto steht in einem besseren Zustand da als vor einem Unfall mit den 10-15 Jahre alten Bauteilen/Gummis/Lager,...?
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2007, 16:11 #7 Zitat von CRX_Fan Ich fürchte die meisten Rexe kann man in 10 Jahren mit Handfeger und Kehrblech zusammenfegen solange es leute wie barney und andere hier im forum gibt, die den alten hondas neues leben einhauchen bin ich da optimistisch 25. 2007, 16:14 #8 Youngtimer-Fan Fahrzeuge: Ex 86er CRX AS in viktoriarot - verkauft an Andi aktuell 2001er Seat Leon 1. 8t in schwarz Ich denke auch dass der CRX in Zukunft, als gepflegtes Exemplar eine interessante Option sein kann. Die Urmodelle AF/AS steigen momentan schon im Wert. Laut Youngtimerpreisliste der Oldtimer Markt ist der CRX AS in den letzten zwei Jagren um gut 800, - Euro im Wert gestiegen. Die geringen Stückzahlen tun sicher ihr übriges. Honda s2000 wertsteigerung 2. Gruß Thorsten 25. 2007, 20:27 #9 Zitat von thoras86 *zustimm* Und ich nenn einen mein Eigen 25. 2007, 20:30 #10 Fahrzeuge: CRX ED9 @ B20 Galant GDI 2, 4 Zeitgemäßes Tuning ist erlaubt??? Wie lässt sich das difinieren??? 25. 2007, 20:36 #11 Zitat von NRW-Freak Wir haben nen alten Jetta 1 mal als 07er angemeldet, da viel auch da Wort "zeitgemäßes Tuning" Der Fuzzi von der ZuLa sagte, das z.