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#1 Liebe Forumsgemeinde, Wir sind Wohnwagenanfänger und wollen im Juli Urlaub am Comer See verbringen. Bisher planen wir von Bergisch Gladbach aus, über Basel und Luzern die A2 in der Schweiz zu fahren und dann entweder in Lugano oder erst in Como abzufahren. Kennt jemand die jeweiligen Strecken und kann uns sagen, welche der beiden Strecken unter Sicherheitsaspekten ( enge Straßen, Durchgangssperren für Wohnwagen) die entspanntere Varianre wäre? Besten Dank im voraus für jedwede Hilfe, Angie #2 Hallo, wir sind in den letzten beiden Jahren in Porlezza am Luganer See gewesen. Die Strecke von Lugano nach Porlezza ist schon teilweise sehr eng. Ihr müsstet dann ja noch etwas weiter bis zum Comer See. Hinter Porlezza ist die Strecke aber auch mit dem Gespann gut befahrbar. #3 Danke! Ihr seid dann bestimmt über die SS340 gefahren, oder? Ich dachte eigentlich SS wär die Bezeichnung für die Schnellstraßen und somit ähnlich gut zu befahren wie eine Autobahn. Wohnmobil Forum. #4 Hallo Angie! Wir fahren auch im Juli an den Comer See.
Gendert von Gast11572 (09. 2011 um 21:37 Uhr) 10. 2011, 09:49 # 7 Also wenns nur um die Tunnelhhe geht, dann hast du hier eine eventuelle Lsung des Problems. hnliche Themen zu Splgenpass mit VW T3 Antworten: 1 Letzter Beitrag: 23. 06. 2011, 07:40 Antworten: 5 Letzter Beitrag: 07. 04. 2010, 07:55 Antworten: 0 Letzter Beitrag: 31. 03. 2009, 21:45 Antworten: 8 Letzter Beitrag: 16. 2008, 13:16 Weitere Themen von nebelsonne Ich habe vor mir einen Campingbus zu... Letzter Beitrag: 24. 05. 2011, 12:07 Andere Themen im Forum Camping Busse / Kastenwagen / Absetzkabine Hallo, ich habe einen Kleintransporter, den... von scubad Antworten: 12 Letzter Beitrag: 16. 2016, 20:09 wie ihr wisst, bin ich in Sachen... von Catalano Antworten: 40 Letzter Beitrag: 15. 02. 2012, 19:33 Geht es Euch auch manchmal so? Routenplaner Splügenpass - Marseille - Strecke, Entfernung, Dauer und Kosten – ViaMichelin. Ich/Wir wrden... von Fili Antworten: 4 Letzter Beitrag: 28. 07. 2011, 14:56 Moin Moin, es klingt verrckt, ein Loch ins... von EckTownCruiser Antworten: 2 Letzter Beitrag: 25. 2011, 11:23 Bin neu hier.
Anfang Juli 2004 nahmen wir eine kurze Etappe in Richtung Heimat in Angriff. Tagesziel war der kleine Schweizer Ort Splügen, an der Nordseite des San Bernardino Passes Der San-Bernardino-Pass ist ein Alpenpass im schweizerischen Kanton Graubünden. Seine Scheitelhöhe liegt 2066 Höhenmeter. Mit gut motorisierten Wohnmobilen kann man den Pass im Sommer befahren. Als gute Alternativstrecke bietet sich der 6, 6 km lange San-Bernardino-Tunnel an.. Fast die gesamte Strecke kann man per Autobahn befahren. Wir wollten aber, für die nur ca. 90 Kilometer, nur über die gute ausgebauten Landstraße fahren. Von Ascona läuft die Strecke über Locarno - Bellinzona - nach Mesocco. Splügenpass mit wohnwagen map. Die Streckenführung der Landstrasse läuft viele Kilometer, parallel zur Autobahn. Die Landstraßen sind in diesem Bereich sehr gut ausgebaut und auch mit Gespannen, leicht zu befahren. Vorteil beim Befahren der Landstrasse sind die vielen Haltemöglichkeiten, an denen man die schöne Landschaft genießen kann. Reisen im Wohnmobil; neben der Autobahn Von dem Ort Mesocco steigt die Straße dann steil, in vielen Kehren an, bis man den südlichen Tunneleingang des San Bernardino erreicht.
Gruß Dirk #19 Hallo! So, zurück aus dem Urlaub. Ich bin auf der Hinreise über Thusis - Julierpass - Malojapass - Chiavenna - Comer See und zurück über Lecco - Erba - Como - Autobahn 2 und 13 - San Bernardino Tunnel. Ich kann die Route über Lecco - Como nur empfehlen. Ist zwar 90 km länger als über die Pässe, man spart aber trotzdem noch 30 Minuten ein. Keine steilen Rampen, bzw. enge Straßen die einen stressen und auch arg auf's Material gehen. Die Strecke zw. Lecco und Como ist gut zu fahren, mit etlichen Kreiseln die denn Verkehr laufen lassen. Strecke aber nicht so gut ausgeschildert. Wenn man erst Richtung Erba und dann auf Como fährt klappt das schon. Vor Como ist dann die Autobahn Richtung (CH) Chiasso ausgeschildert. Geht dann Como Süd auf die Autobahn. Ist auch keine Maut mehr zu entrichten. Mit Gespann kommt für mich nur noch die Route in frage..... #20 Hallo zusammen, genau so sehe ich das auch. Splügenpass mit wohnwagen 2. Mit Gespann "entspannter" über Lecco - Como. Schönen Tag noch. 1 Seite 1 von 2 2
Ich würde auf jeden Fall über Como, Lecco und dann die SS 36 (ausgebaut wie eine Autobahn) fahren. Die Pässe in der Schweiz sind zwar mit Wohnanhäger befahrbar, aber Spaß macht das nicht. Wir fahren immer über Basel, Luzern und dann durch den Gotthardtunnel. Da wir meisten spät abends erst am Gotthadt sind, hatten wir auch kaum Wartezeit. Und nach dem Tunnel haben wir dann übernachtet und sind am nächsten Morgen den Rest gefahren. So sind wir schön entspannt und ausgeruht in Gera Lario auf dem CP angekommen. Gruß Frank #10 Hallo dirkhofeditz, die Anfahrt über den Julierpass und dann über Maloja in Richtung Como würde ich dir nicht empfehlen. Ich bin seit vielen Jahren auf dem Platz in St. Moritz und kenne daher die Strecken. Splügenpass mit wohnwagen den. Ab Chur bzw. Tiefenkastel geht es nur noch aufwärts bis zum Julierpass und dann runter nach Silvaplana. Der Maloja-Pass führt nur abwärts, aber im oberen Bereich sind enge Kehren und im Auslauf durch das Tal kommen enge Ortschaften. Wenn es der Maloja sein muss, dann würde ich mir überlegen, ob ich über Österreich (Landeck und Anfahrt zum Reschenpass) und dann über das Unterengadin in Richtung Maloja fahren würde.
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Plattformanhaenger / Universalanhaenger / Maschinentransporter / Autotransporter / Fahrzeugtransporter Aluauffahrrampen 2600 mm STEMA Modell: Carrier XL – SHA 02 15-30-18. 1 mit seitlicher Reling und zwei Alu- Auffahrrampen 2600 mm unter Boden Gesamtgewicht: 1500 kg Nutzlast: 1037 kg Plattform L x B mm: 3010 x 1830 mit Aluauffahrrampen Die Carrier XL Plattformanhänger sind als Hochlader erhältlich und werden sehr gerne als Fahrzeug- oder Multifunktionstransporter genutzt. Der niedrige Schwerpunkt sorgt für hohen Fahrkomfort. Anhänger fahrgestell 1500 kg gold. Zu seiner Grundausstattung gehören bereits zwei stabile Alu-Auffahrrampen, die je nach Länge des STEMA Anhängers variieren und clever hinter dem Kennzeichenträger verstaut sind. XXL-Plattform mit hohem Fahrkomfort. Ganz gleich ob für den Transport von Arbeitsgeräten, Fahrzeugen, Baumaschinen, Quads oder Motorräder. Der CarrierXL ist für den gewerblichen sowie privaten Einsatz perfekt gerüstet und bietet mehr als ein normaler Plattform-Hochlader. Der niedrige Schwerpunkt sorgt dabei für einen hohen Fahrkomfort.
Die abnehmbare Zugdeichsel ist dagegen nicht nur praktisch den Imbissanhänger zum Verkauf der Produkte auf dem Markt, sondern auch für einen Verkaufsanhänger zu Promotionzwecken. Diese Anhänger werden üblicherweise dicht an anderen Messeaufbauten aufgestellt. Ersatzteile und Zubehör Mobile Verkaufsanhänger mit extra niedrigem Fahrgestell Für mobile Verkaufsanhänger, Imbissanhänger, Imbisswagen oder Markt-Anhänger mit extra niedrigem Fahrgestell stehen Ihnen fünf verschiedene Grundmodelle zur Verfügung. Alle Anhänger bieten mit 4. 000 mm Länge x 2. 000 mm Breite das gleiche Außenmaß auf der Plattform. Andere Abmessungen sind auf Wunsch bestellbar. Bei einem unserer Modelle beträgt die Ladehöhe 410 mm. Ansonsten beträgt die Ladehöhe 370 mm. Die Anhänger bzw. Verkaufsanhänger unterscheiden sich vor allem in der möglichen Nutzlast bzw. Zuladung. Sie reicht von 1. 200 kg für die einfache Promotion bis zu 2. 560 kg für den voll ausgestatteten Imbisswagen oder Imbissanhänger. Ab 2. 000 kg Gewicht inkl. Pongratz L-AT 350 G-K 3,50×1,95m 1500kg | Anhängercenter Dapper GmbH. Zuladung ist zur Sicherheit eine Tandem-Achse vorgesehen.
Bei jedem Verkaufsanhänger für Ihren Imbiss ist selbstverständlich die jeweilige Zulassung des PKW oder des Zugfahrzeugs für das zulässige Gewicht zu beachten. Mobile Verkaufsanhänger mit absenkbarem Fahrgestell Die Verkaufsanhänger mit absenkbarem Fahrgestell bieten ebenfalls Abmessungen mit mindestens 4. 000 mm Breite für die Plattform. Jedoch erreicht der BT 3500 FGM-RA eine Breite von 2. 040 mm. Der B 2500 FGM-RA Verkaufsanhänger bietet eine Breite von 2. 240 mm. Die Aufbaumaße dieser Verkaufsanhänger sind nach Absprache variabel. Anhänger fahrgestell 1500 kg 10. Die Zuladung für diese Anhänger reicht von 1. 410 kg bis zu 2. 880 kg. Die Verkaufsanhänger für Ihren Imbiss sind in der Basisversion mit einer Handpumpe ausgestattet, können aber auf Wunsch mit einer Elektropumpe nachgerüstet werden. Die Gummifederachsen sind absenkbar. Sie haben Fragen zu Ihrem Verkaufsanhänger für Imbiss, Promotion oder Markt? Bitte setzen Sie sich über den Button direkt bei dem Produkt mit uns in Verbindung, wenn Sie mehr Informationen oder ein unverbindliches Angebot mit Preis (€) einholen möchten.
Alle angegebenen Preise verstehen sich inkl. Mehrwertsteuer. Ab sofort begrüßen wir Sie in unseren neuen Geschäftsräumen in der Bahnhofstraße 67 in 97234 Reichenberg. Humbaur - Unsinn - STEMA - Saris - Hapert Weiter Informationen sowie das passende Zubehör zu diesem Anhänger finden Sie unter: - Öffnungszeiten: Mo - Fr. Anhänger 1500 kg neu - Mai 2022. 9:00 - 17:00 Uhr - Für Verkaufsberatungen und Abholungen bitten wir um vorherige Terminvereinbarung - Vorabversand der Fzg-Papiere zur Zulassung oder 5-Tages-Kurzzeitkennzeichen - Finanzierung ab 1. 500, - EUR Kaufpreis Irrtümer und Änderungen vorbehalten! Alle Angaben verstehen sich als ca. -Angaben! Abbildungen sind Musterabbildungen und können Sonderausstattung enthalten! Produkte unterliegen fortlaufenden technischen Änderungen AM Auto-Anhänger-Markt GmbH Bahnhofstraße 67 97234 Reichenberg b. Würzburg Tel: 09 31 / 78 02 37 33