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In dieser Beziehung nützen Ouvert-Strings rein gar nichts - die dienen eher zur Dekoration und zur Befriedigung von Männerphantasien... #6 ehrlich gesagt find ich die auch pornomäß, das ich was gegen pornos hätte;-) Benutzer32983 (35) #7 find ich auch... Benutzer6665 (51) #8 ehrlich gesagt find ich die auch pornomäßig ja finde ich auch. Hat für mich so was schl..... mässiges, billiges, einfach nur wääääh. Absolut stillos. #9 *zustimm* kenne auch niemanden der sowas trägt, bzw. überhaupt besitzt. Benutzer44917 (32) #10 Was genau ist das? Oma Im String Tanga Aberdame.com Porno-Video. "Unten offen"? An der Muschi oder wie soll ich mir das vorstellen? Benutzer7714 Benutzer45501 #12 Ich hab 2 Stück auf die mein Freund voll abfährt #13 Jap. #14 kauft man die oder macht man die dinger selbst? also ich hab mit jeannie schon mal über das thema geredet und sie hat gesagt wenn sie welche haben will. chneidet sie selbstn och da an der stelle rein und kauft die nich auch noch zu nem unmenschlichen preis Benutzer30831 (32) #15 Ich denke, dass man die im Normalfall schon kauft... wenn man sich so einen String selbst zurechtschneidet, sieht das doch sicherlich sehr zerrissen und ausgefranst aus (Stoff lässt sich nicht in jedem Fall gerade schneiden)... ich würde mir eher einen kaufen anstatt ihn selbst zu machen.
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als er dann seine hände unter den rock schob und seine hände an der richtigen stelle da war er vielleicht baff. na weil er sowas garnicht kannte und überrascht war. und da war er gleich doppelt geil. im alltag tät ich so ein teil sowieso nie tragen.
Der ideale Gasdruckstoßdämpfer für alle, die auch unter erhöhter Belastung keine Kompromisse machen wollen – weder bei der Performance noch im Komfort. Der gelbe BILSTEIN B6 Stoßdämpfer bietet verbesserten Serienersatz für hohe Ansprüche. Drive the Legend. Service & Produkte by BILSTEIN Im BILSTEIN Produktkatalog finden Sie detaillierte Angaben zu unseren Produkten und Gutachten, sowie aktuelle Produktbilder. Um Großhändler und Vertriebspartner zu finden, nutzen Sie unsere globale Partnersuche.
#5 Na da werd ich mich wohl überraschen lassen müssen. Ich werde auch einiges in einem Rutsch tauschen: Federbein komplett, also Dämpfer, Domlager, Federteller mit Axiallager, Pendelstützen u. s. w. (Federn sind ja erst neu:D). In letzter Zeit sackt er bei Bodenwellen tiefer durch als gewöhnlich; ich höre die Spoilerlippe an der Stoßstange an Stellen kratzen, wo es sonst nicht gekratzt hat. Auch aufschaukeln tut er sich schneller. Das wird dann wohl hoffentlich vorbei sein... #6 Hi ich habe Bilstein B6 bei meinem freundlichen einbauen lassen. Dazu hatte ich schon vorher H&R 15/40 Federn einbauen lassen. Das fahren in der Stadt mit vergammelter Strasse ist hart, aber auf der BAB freust Du Dich auf jede Kurve. Das ist kein Vergleich zur Serie und ich bereue den Umbau nicht. B6 und B8 sollen die gleichen Dämpfer sein, nur hat der B8 kürzere Kolben. CU #7 So, in einer der Regenpausen hab ich heute meine Bilstein B8 eingebaut. Hier im Bild mal der Vergleich B4 - B8. Gemessene Längendifferenz der Kolbenstange: 5 cm: Fazit: Es hat sich wirklich gelohnt!
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 hallo, möchte gern stoßdämpfer jemand speziell erfahrungen mit bilstein b6 dämpfern oder sachs vertärkt? suche einen haltbaren und straffen sportlichen dämpfer. eventuell noch paar federn hinzu... speziell bei bilstein hab ich gelesen, die würden ausschlagen nach 2 -3 jahren schon? das kann doch nicht sein oder? meine orginalen haben jetzt 230tkm auf dem buckel. bitte an meine fragestellung denken:-))) danke euch #2 B6... gute 250tkm gehalten und knappe 10 Jahre überlebt. Anschließend wegen subjektiv beurteiltem Verschleiß durch neue B6 ersetzt. Die "alten" werkeln mittlerweile in einem anderen T4, dessen Seriendämpfer komplett hinüber waren; das Auto wippte munter vor sich hin. Der Besitzer ist "hochzufrieden" mit den gebrauchten Dingern, weil selbst die alten B6 einen "Unterschied wie Tag und Nacht" gegenüber vorher vermitteln. Aber: Das dieses Thema hier schon lang und breit diskutiert wurde, das hast Du schon gesehen, oder?
BILSTEIN B6 KOMFORT STOßDÄMPFER FÜR VW T5, T6 und T6. 1 Klemmbefestigung Art. Nr. 22-252463 Preis für 2 stück Um eine weitere Steigerung des Fahrverhaltens und eine Vergrößerung des Ausfederweges zu bieten, haben wir dieses angenehm, sportlich-komfortablen Bilstein grün ( B6 KOMFORT) bei Bilstein entwickeln + produzieren lassen. Diese leicht verlängerten und verstärkten Bilstein B6 KOMFORT Stoßdämpfern, welche an der HA mit Monotube Technologie das souveräne Bilstein Fahrverhalten aber im Gegensatz zu Bilstein gelb mit ca 10-15% komfortablerem Dämpfung in Zug- und Druckstufe auch ein angenehmes Fahrverhalten im Alltag bieten. Und trotz höherem Schwerpunkt zusätzlich helfen, sogar die Seitenneigung im Vergleich zum Serien Standardfahrwerk zu verringern. Desweiteren an HA plus verstärkte Buchsenoben + versetzte Augen unten zur Vermeidung von Kontaktproblemen und Geräuschen. Bei Fahrzeugen mit DCC muss nach Austausch der Stoßdämpfer das DCC fachgerecht stillgelegt werden. Made by Bilstein Germany Falls man nach vorherigem Einbau der Eibach Pro Lift Federn oder Eibach Höherlegungs-Gewindefedern später die Dämpfer auch noch nachrüsten möchte, kann man diese auch nachträglich einzeln erwerben: – 22-252463 Vorderachsstoßdämpfer Version mit Klemmbefestigung, BILSTEIN B6 KOMFORT
Bei Tieferlegungfedern würde ich immer die B6 bzw. B8 nehmen, das harmoniert mit den Tieferlegungsfedern wesentlich besser. B6 und B8 unterscheiden sich nur durch den reduzierten Ausfederweg der B8, ansonsten sind die identisch. Da man für die Prokit Federn keine gekürzten Dämpfer benötigt, ist es egal, ob Du B6 oder B8 nimmst. Gruss, Der Jens 595C 145PS, Vmaxx Gewindefahrwerk, vorne mit Federn 40-220, -3 Grad Sturz, Hoehe 315/320, OZ Ultraleggera 7x15 ET30 mit 195/55/15 Vielen Dank an Euch. Die Infos bringen mich schon mal ein ganzes Stück weiter. Hat ja noch bis zum Frühjahr Zeit. Über den Winter geht es serienmäßig und dann wird abgewartet, wieviel Geld der TÜV für den Käfer verschlingt. Wenn die B6 etwas straffer sind, dann werden die auf dem "Wunschzettel" vermerkt. Nochmals danke. Gruß Thomas Es gibt ja die Möglichkeit, entweder nur die Federn 30/30 von Eibach zu kaufen oder eben den kompletten Satz inklusive Stoßdämpfern als Pro Kit B12. Bei meinem Skoda waren in diesem Kit gekürzte Stoßdämpfer.