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Umbau alter Asphaltwege oder Betonplattenwege zu Schotterwegen Alte Teerdecken, Aspalt- und Betonstreifenwege werden im Laufe der Jahre rissig und brüchig. Wir haben die Möglichkeit solche Wege entweder mit Mineralgemisch zu überbauen oder den Asphalt oder Beton durchzufräsen und das Fräsgut als neue Tragschicht zu verwenden. Die Einsparungen gegenüber einer Reparatur sind enorm! Vorher: maroder Betonplattenweg Nachher: optimaler Wirtschaftsweg Wege im Moor - tragkräftig leicht gebaut! Unsere Altvorderen haben die Moore mit Knüppeldämmen erschlossen. Frostschutzschichten und Mineralgemisch für den Großraum Wolfsburg. Im Prinzip "schwamm" der Wege auf dem Moorkörper. Ein vergleichbarer Effekt entsteht, wenn für die Tragschicht Leichtbaumaterialien verwendet werden. Auf diesen kann der eigentliche Wegekörper aufgebaut werden. Gestein im Untergrund - wozu dann Schotter kaufen? In vielen Hanglagen steht das Grundgestein schon einen Meter unter dem Boden. Oft kann es als Tragschicht verwendet werden. Wir können solches Grundgestein längs des Weges fördern, als Tragschicht einbauen und den entstandenen Graben als Spitzgraben mit dem Oberboden rückverfüllen.
Er macht die Fläche wasserdicht und verhindert Unkrautwuchs. Während Plattenbeläge in der Regel auch ohne seitlichen Abschlussstein stabil liegen, ist bei kleineren Steinen ein Randabschluss empfehlenswert. Hierfür werden größere Pflastersteine oder spezielle Kantensteine, sogenannte Rasenborde, in ein Betonbett verlegt oder zumindest auf der Außenseite mit einer sogenannten Rückenstütze aus Beton fixiert. Auch wenn Sie Splitt- oder Kieswege anlegen möchten, ist der Einbau einer 10 bis 15 Zentimeter starken Tragschicht aus Mineralgemisch vorteilhaft. Sie verhindert, dass sich das Oberflächenmaterial mit dem Boden vermischt. Außerdem hemmt die Tragschicht das Aufkommen von Unkräutern, was Sie mit einem wasserdurchlässigen Unkrautvlies noch unterstützen können. Mineralgemisch 0-32 mm oder 0-45 mm. Für die Oberfläche reicht eine knapp fünf Zentimeter hohe Lage Kies oder Splitt aus. Je feiner die Körnung ist, desto leichter ist der Weg begehbar. Splitt eignet sich besser als Kies, da die eckigen Steinchen sich verkanten und beim Auftreten weniger nachgeben als die rundlichen Kieselsteine.
Ein paar Inspirationen für Ihre eigene Wegeplanung im Garten finden Sie in der folgenden Bildergalerie. Verwandte Artikel
In Paketen, Big Bags, auf Palette oder lose. Wir beliefern Sie deutschlandweit versandkostenfrei. Pflastermaterial, Kaltasphalt, Streumittel und mehr... mehr erfahren » Fenster schließen Pflastern & Wegebau Finden Sie in unserem großen Sortiment das richtige Produkt zum Pflastern und der Erhaltung und Pflege Ihrer Wege und Asphaltflächen. Wir beliefern Sie deutschlandweit versandkostenfrei.
Recycling-Mineralgemisch Beton in der Körnung 0-45 mm hat eine behördliche Zulassung für den öffentlichen Straßen- und Wegebau in Hamburg und Schleswig-Holstein. Das RC-Mineralgemisch Beton ist vorwiegend aus Betonmaterial. Dieses Gemisch ist im Vergleich zum Ziegelmineralgemisch frostbeständiger. Zudem kann eine höhere Tragfähigkeit erreicht werden. Da es sich bei dem Produkt um ein Recyclingmaterial handelt, richtet sich die Verwendbarkeit nach den Einbaukriterien für RC-Baustoffe des jeweiligen Bundeslandes. Wichtige Hinweise für Baustofflieferungen Die Durchfahrtsbreite auf Ihrem Grundstück muss mindestens 3, 20 m betragen. Die Zufahrt zur Abkippstelle muss für schwere Lkw geeignet sein. Der Lkw benötigt mehrere Meter Platz zum Rangieren. Mineralgemisch für wegebau programm. Mineralgemisch Beton: Recyclingschotter aus eigener Herstellung Laut Bundesanstalt für Geowissenschaften und Rohstoffe werden in Deutschland pro Jahr rund 550 Millionen Tonnen mineralische Baustoffe benötigt. Wir tragen unseren Teil zur ressourcenschonenden Baustoff-Gewinnung bei und stellen aus verschiedenen Abfallarten hochwertige Recycling-Produkte her.