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2014 ➤, up! 2012 ➤, up! 2017 ➤ Artikelart: Praxisratgeber Behandelte Reparaturgruppe: Gesamtes Fahrzeug Seitenzahl: 240 Sprache: Deutsch
Das Problem ist immer noch aktuell. Wenn du die "gedremelte" von FEBI bekommst, kannst du sie nehmen. Ansonsten würde ich nur Kolbenschmidt verbauen. #13 Die Kolbenschmidt ist deutlich günstiger. Golf 3 ölpumpe wechseln anleitung tv. Ich werde beide bestellen und wenn auf der Febi die VW-Nr gedremelt ist behalte ich diese. Jetzt mitmachen! Registrierte Mitglieder haben die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ keine Werbung im Forum ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ kostenlose Nutzung unseres Marktbereiches ✔ schnelle Hilfe bei Problemen aller Art ✔ Bilder hochladen und den Auto-Showroom nutzen ✔ und vieles mehr...
Es kommt aber auch vor, dass Firmen Teile direkt aus dem VW Programm nehmen, die VW Nummer raus dremeln und dann so verkaufen. Da hat man dann ein Schnäppchen gemacht. Ich jedenfalls habe mit febi keine guten Erfahrungen gemacht. Bis auf die Paar Teile mit ausgedremelter VW Nummer war alles andere Schrott. So auch die 1. 8T Ölpumpe. Diese hat zwar Öl gepumpt, das Antriebszahnrad war aber nur billig ausgestanzt und hatte einseitig einen Grat der dazu führte dass die Kette am Zahnrad schabte und Abrieb produzierte. Das viel erst auf als ich die Ölwanne nach einem Jahr nochmal demontierte. Seit dem kaufe ich alle wichtigen und relevanten Teile nicht mehr im Zubehör. Selbst als ich letztens ein Lemförderlager bei Amazon bestellte(nicht Marketplace) weil ich dort eh bestellte bekam ich eine Fälschung. Ölpumpe im Golf 3 2.0 2E Motor - Golf 2 - VW Golf - Doppel-WOBber. Gesehen habe ich das nur, weil ich das gleiche Lager schon in original da hatte und mich wunderte warum die Packung und das Teil leicht anders sind. Ohne direkten Vergleich hätte das niemand bemerkt.
Bilder hab ich leider keine gemacht, beantworte aber gerne konkrete Fragen. Gruß Christian