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Nicht schön, aber selten... Foto & Bild | historische eisenbahnen, eisenbahn, verkehr & fahrzeuge Bilder auf fotocommunity Nicht schön, aber selten... Foto & Bild von Maschinensetzer ᐅ Das Foto jetzt kostenlos bei anschauen & bewerten. Entdecke hier weitere Bilder. Nicht schön, aber selten... ist das Foto vom Dampflokeinsatz bei den Saarbergwerken (SBW). Im Bahnhof Landsweiler-Reden konnten gut die Rangierarbeiten zur gleichnamigen Grube beobachtet werden. Nicht schön aber selten die. Ich habe mir Lok 28 und 34 notiert, die im Februar 1979 unglaubliche Züge bewegten – laut Personal waren 1800 Tonnen keine Seltenheit! Immerhin bis 1982 dauerten diese Einsätze, und fast alle Lokomotiven sind erhalten und tw. bei Museumsbahnen heute noch im Einsatz. Füge den folgenden Link in einem Kommentar, eine Beschreibung oder eine Nachricht ein, um dieses Bild darin anzuzeigen. Link kopiert... Klicke bitte auf den Link und verwende die Tastenkombination "Strg C" [Win] bzw. "Cmd C" [Mac] um den Link zu kopieren.
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Diesen Samstag mussten wir erst ziemlich spät spielen. Also trafen wir uns erst um 18:00 in Rumeln, um dort gegen den SV Straelen zu spielen. Der SV Straelen ist Tabellenletzter, sollte für uns deshalb eigentlich kein großes Problem darstellen. Da wir aber zu den Mannschaften gehören, die sich gerne dem Gegner anpassen, mussten wir auch dieses Spiel erstmal gewinnen. Eigentlich liefen alle drei Sätze recht ähnlich ab: Zunächst machten wir ein paar Punkte und hatten somit einen gewissen Vorsprung, dann bekamen wir aber eine Aufschlagserie von den Gegnern, die wir erst nicht annehmen konnten (es wurde wieder spannend), zum Schluss machten wir dann aber doch noch die entscheidenden Punkte und gewannen somit alle drei Sätze zu -23, -19, und -22. Nicht schön aber selten du. 3:0 zu gewinnen ist für uns recht selten. In den meisten Fällen gewinnen wir den ersten Satz recht deutlich, dann lässt aber unsere Konzentration nach und wir verlieren erst einmal den zweiten Satz. Das wir also ein klares 3:0 geschafft haben, ist schon ein eine Leistung für sich.
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Aber alle diese Dinge sagen nichts darüber aus, welchen Wert der Mensch für Gott, den Schöpfer hat! Dies ist nämlich wie bei der Briefmarke abhängig von der angefertigten Stückzahl eines jeden Menschen! Kann es also sein, dass Gott einen Menschen mehr liebhat, als einen anderen? Nein, denn er hat von jedem Menschen genau ein Exemplar geschaffen, jeder von uns ist ein Einzelstück und hiermit behaupte ich, dass vor Gott jeder Mensch den gleichen Wert hat. Jeder Mensch ist von Gott gleich geliebt, er macht keine Unterschiede! Dass er uns liebt, hat sich vor 2000 Jahren gezeigt, denn damals hat er seinen Sohn für uns alle geopfert, dass wir wieder einen Weg haben, auf dem wir zu ihm gelangen können. Größere Liebe kann es nicht geben! Gedanken, Fragen, andere Meinung? Mail an oder schreib einen Kommentar! Nicht schön, aber selten. Datum der erstmaligen Veröffentlichung auf unbekannt.
Davon abgesehen wirkt der Aufbau vollkommen austauschbar – so sahen zahllose Tourer von Herstellern aus dem deutschsprachigen Raum Mitte der 1920er Jahre aus. Einige der erwähnten Elemente findet man auf folgender Aufnahme wieder, die zusätzlich den Kühler erkennen lässt, auf dem schemenhaft ein gekröntes "H" zu sehen ist: Horch 10/50 PS; Originalfoto aus Sammlung Michael Schlenger Markant ist hier die Gestaltung des Kühleroberteils, die etwas an Rolls-Royce erinnert. Nicht schön, aber selten! - Forum. Tatsächlich verwendeten in den 1920er Jahren auch andere Hersteller – vor allem in Italien – die klassische Tempelfront mit Dreiecksgiebel als Inspiration. Ein weiteres Element ist auf folgender Aufnahme zu sehen, die Matthias Schmidt (Dresden) zur Verfügung gestellt hat – eine Kühlerfigur in Form eines geflügelten Pfeils: Horch 10/50 PS; Originalfoto aus Sammlung Matthias Schmidt (Dresden) Das Beispiel mag veranschaulichen, wie ein einzelnes Detail bei der Bestimmung eines Vorkriegsautos in die Irre führen kann. Die Kühlerfigur wurde nämlich erst bei den ab 1927 gebauten Achtzylindertypen von Horch eingeführt.