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Hallo, um es vorneweg zu nehmen, ich habe mich schon durch das geklickt. Jedoch ohne ersichtlichen Erfolg, da es schon sehr verzwickt ist und die Werkstatt nicht weis was es ist. Bevor die ersten Vermutungen kommen, Zündkerzen wurden gewechselt! Auto: 1. 6 ér GTC BJ: 2006 KM: 130000 (Austauschmotor, warum weis ich nicht, vor 2 Jahren bis jetzt problemlos so beim Händler gekauft) Folgendes: Vor 5 Wochen bin ca. 250km Autobahn gefahren. Am nächsten Tag fing mein Auto an zu ruckeln, beim Gas geben. (2000-3000 Umdrehungen) Es fühlte sich an als ob er für einen Bruchteil einer Sekunde kein Gas annimmt, im nächsten Moment aber wieder. Das streckte sich über die ganze Fahrt (ca. 15min. ) Werkstattbesuch: Als erstes wurde das Steuergerät ausgelesen, ohne Erfolg! Es hat auch nichts am Tacjo angezeigt. Keine Lampe nichts. Motor ruckelt als ob er ab und zu keinen Kraftstoff bekommt. Probefahrt des Werkstattmeisters verlief dann recht "erfolgreich". Gelbe Motorlampe hat angefangen zu leuchten. Steuergerät wollte aber dennoch nichts auspucken. Wie dem auch sei, er verlor auf der Rückfahrt an Leistung.
Drehzahl ist an sich zum Schalten ok. Auch ist mir sonst nichts aufgefallen, was sie ggf. falsch macht. Ihr selbst fällt das ja auch auf. Sie probiert da auch öfter rum - doch egal was sie macht, es ändert sich nichts. Wenn ich fahre ist aber alles ok. Ruckeln im 1.6 cdti - Opel Astra K - Motor, Getriebe & Auspuff - Opel Astra K Forum. Somit kann es definitiv nicht am Fahrzeug liegen. Hat hier irgendjemand eine Idee? Alle Beiträge beziehen sich immer auf ruckeln beim Schalten - das hilft uns aber leider nicht weiter:( Vielen Dank vorab. Fahrzeug: Seat Ibiza FR BJ 2012 1. 2 TSI 105PS
Tritt das auch häufiger auf? Ich denke ich bringe den Wagen jetzt Mal zum Opel-Händler, normal kann das ja nicht sein. Was mich noch interessieren würde: bei denjenigen die keine Probleme haben - wie hoch ist die Drehzahl bei euch, wenn ihr zwischen 40 bis 60 kmh einfach nur die Geschwindigkeit haltet (ohne hoch zu beschleunigen)? Bei mir sind das immer nur zwischen 1000 bis max 1200 Umdrehungen, die Nadel bewegt sich kaum... Opel astra ruckelt beim fahren for sale. Es wirkt einfach echt wie untertouriges zittern... #8 auch so knapp über 1000 U/min #9 Also, ich habe es jetzt Mal getestet: Das Ruckeln bleibt, auch wenn ich die Klimaanlage komplett abschalte. Noch eine neue Beobachtung habe ich gemacht: Die Start-Stopp-Automatik funktioniert nicht mehr. Tritt das auch häufiger auf? Ich denke ich bringe den Wagen jetzt Mal zum Opel-Händler, normal kann das ja nicht sein. Was mich noch interessieren würde: bei denjenigen die keine Probleme haben - wie hoch ist die Drehzahl bei euch, wenn ihr zwischen 40 bis 60 kmh einfach nur die Geschwindigkeit haltet (ohne hoch zu beschleunigen)?
6 ruckelt im Stand? Entweder, wie bereits von jemand anderem hier angedeutet, ein nicht korrekt montierter Zahnriemen, oder ein defektes AGR - Ventil, was bei Opel recht häufig vorkommt, sollte denn noch eines verbaut sein. Wohl aufgrund der Defektanfälligkeit wurde es ab einem bestimmten Baujahr kurzerhand ab Werk weggelassen. Woher ich das weiß: Berufserfahrung Lamdasonden werden unerhört oft getauscht auch wenn sie nur selten das Problem sind. Opel astra ruckelt beim fahren 10. Die Zündanlage müßte überprüft werden, ich würde auf Verdacht Zündkabel und Zündspulen tauschen, sind ja uralt Labmdasonde ist eine Möglichkeit (da sie für die gemisch Anpassung verantwortlich ist und opel gerne probleme mit denen hat) das andere wäre Steuerzeiten aber das wäre unwahrscheinlich Evtl Zahnriemen einen Zahn übergesprungen. Der 84-PS 1. 6er ist kein 16V. Der X16XEL hat 101 PS.
Bei mir sind das immer nur zwischen 1000 bis max 1200 Umdrehungen, die Nadel bewegt sich kaum... Es wirkt einfach echt wie untertouriges zittern... Alles anzeigen... Start/Stop kann aber auch andere Ursachen haben, gerade jetzt wo es kälter und dunkler ist, viele Verbraucher und vielleicht zB. eher kürzere Strecken machen es dem Ladungsmanagement schwer... Gruß Uwe #10 Ich hatte am Wochenende eine Warnmeldung, dass der Abgasfilter gereinigt werden müsste. Im Handbuch habe ich gelesen, dass das passieren kann, wenn der Motor die automatische Reinigung aufgrund zu niedriger Drehzahl nicht durchführen kann. Ich bin dann den Wagen mit manueller Schaltung gefahren und siehe da: kein Ruckeln und normale Drehzahlen. Als ich dann Mal spaßeshalber wieder in den Automatik-Modus und zurück geschaltet habe, habe ich festgestellt, dass er bei ca 30 kmh im Automatik-Modus im 5/6 Gang fahren wollte. Kein Wunder dass er da untertourig läuft. Opel astra ruckelt beim fahren 1. Ich glaube mittlerweile, dass da etwas mit der automatik-Steuerung nicht läuft...