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Der Artikel wurde erfolgreich hinzugefügt. 99 weitere Artikel in dieser Kategorie Vorschläge anzeigen Lagernd, Lieferzeit 1-3 Tage Innenlagerwerkzeug E0102 für MegaExo Das FSA Werkzeug zum Ein- und Ausbau von MegaExo Innenlagern. Produkteigenschaften Material: Stahl Passend für: MegaExo BB2 Shimano® Hollowtech II FSA® MegaExo Truvativ® Howitzer Lieferumfang 1 x Innenlagerwerkzeug E0102 für MegaExo BB-2 Hersteller Artikelnr. FSA MegaExo austauschen...kompatibel womit ? | MTB-News.de. : 230-2100 EAN: 4710636255168 Bewertungen ( 1) jetzt bewerten 5 Sterne 1 (1) 4 Sterne _ (0) 3 Sterne _ (0) 2 Sterne _ (0) 1 Sterne _ (0) Zum Abgeben einer Bewertung, melden Sie sich bitte an
Nicht montieren wäre schade um die schöööne kurbel #7 Wie breit ist dein Innenlagergehäuse genau? das problem ist, dass der linke kurbelarm, wenn ein spacer im innenlager verbaut ist, noch rund 5mm spiel zum rahmen hat. Da musst du aber etwas übertrieben haben. #8 das ding hat 73mm und gemäß FSA muss da, analog shimano, 1 spacer rein. der spalt ist IMHO mit einem spacer zu groß, mit 2 spacern zu klein. ich werde mir das heut abend nochmal ansehen #9 Hast du die 73mm auch nachgemessen? Fsa megaexo innenlager einbau mikrowelle. In der Einbauanleitung steht, dass die Breite zwischen 73mm und 74mm liegen muss. Da man die MegaExo Kurbel bis auf Anschlag anzieht, ist die Einhaltung der Breite wichtig. #10 in der auf der FSA homepage steht, dass die breite zwischen 72 und 73 liegen muss aber gut, ich war auf dem selben gedanklichen weg wie du: mit dem 2. normalen spacer auf der linken seite war der wellige ring sehr stark komprimiert, die kurbel lief entsprechend auch nicht all zu doll. hab das ding dann raus, alles wie in der anleitung mit nur einem spacer rechts montiert und axial gegen die kurbel gedrückt.
#1 Hallo, Eine Freundin hat sich vor 3 Jahren ein Centurion ATB-Crossrad für zu viel Geld auf das XT-Schaltwerk war wirklich alles verschleißanfälliger Billigstschrott. Nun war eine Genaralüberholung fä einem Fahrradgeschäft wäre es ein finanzieller Totalschaden gewesen. Nun ist dort ein FSA-Megaexo Tretlager verbaut. Ich habe diese Bauform noch nie ist ähnlich einem Hollowtech 2 aber ich weiß nicht ob ein Shimano Hollowtech Innenlager rein passt. Das Original FSA-Lager ist nach 3 Jahren und ca. 8000km derart verschlissen, daß ich Abstand genommen habe dieses wieder durch ein FSA-Innenlager zu ersetzen = ca. 40, -EUR... Kurbeln+Blätter sind noch im guten Zustand. Paßt ein Shimano Hollowtech 2 Innenlager? Sollte ich lieber auf Vierkant oder Octalink umrüsten? MegaExo Montage? wer weiß wie´s geht? | Rennrad-News.de. Was meint Ihr? Lance2 #3 Ich hänge mich hier dran, da ich die mehr oder weniger gleiche Frage habe: Ich fahre FSA V-Drive Bj. 2006. Und das Innenlager ist im Eimer Mit welchem Innenlager außer Shimano sind die Kurbel kompatibel? Race Face kommt nicht in Frage - zu viel schlechtes gehört.
Kann mir beim besten willen nicht vorstellen, dass das so gehören soll #5 Im Netz gefunden Ja, die lässt sich hin und herbewegen - aber damit man es nicht merkt, ist die Federscheibe drin. Wenn man keine Einstellmöglichkeit vom Lagerspiel hat wie bei Shimano und der linke Arm nur festgezogen wird bis Anschlag, muss ja irgendwas die Ungenauigkeiten der Rahmenbreite ausgleichen können. Sonst hätte man entweder Spiel, oder man würde geger die Lager anziehen wie mit zu vielen Spacern drin. Der Spalt ist natürlich bei jedem anders breit. Edit: da gibts auch nen Thread für... moment... Edit2: Hier #6 Super, noch mal vielen dank! Montage der Alu MegaExo Kurbelgarnitur mit den #EE084 Adapter in einem rahmen mit BB386EVO - FSA RR - YouTube. Wundert mich dennoch etwas. Ich hab den eindruck, dass der washer bei mir etwas spiel hätte, wenn ich das teil mit nur einem spacer am lager, wie vorgeschrieben, montiere. Zumindest war dem so, als ich auf den kurbelarm gehauen habe. Im grunde spräche ja aber nix dagegen, dass ich noch weitere, dünne spacer am innenlager drunter packe bis es passt. Denn mit dem vorgeschriebenen einen spacer müsste der washer spiel haben, wenn ich das recht im kopf hab.
BTW: WTF ist mit FSA los? Die bauen mit der Qualität echt ganz schön ab! (meine persönliche Erfahrung) #4 Ich weiß nicht über was ihr euch hier aufregt Mein Gott die Lager kosten 30 Euro Man nennt so etwas auch Verschleißteile. #5 @ hopi mein altes Shimano LX Innenlager von 1995 dreht sich immer noch ganz sanft. Und das hatte damals auch bestimmt keine 60 DM gekostet. BTW: UVP liegt bei über 40€ und ich finde schon, dass du für dieses Geld bei so einem einfachen Bauteil gewisse Qualität verlangen kannst! #6 Um es mit den Worten von FelxtheWolf (den ich normal nicht ab kann) zu sagen, leichtes drehen ist kein Zeichen von Qualität sondern von mangelnden Dichtungen. Mein FSA ist nur auf einer Seite tot weil ich die Dichtung beim Einbau beschädigt habe und der Dampfstrahler im Bikepark sein übriges getan hat. Kaputte Lager kommen meist durch falschen Umgang des Anwenders. Fsa megaexo innenlager einbau online. Rad mit Druck gereinigt, hohe Luftfeuchtigkeit im Lagerraum usw. #7 Um es mit den Worten von FelxtheWolf (den ich normal nicht ab kann) zu sagen, leichtes drehen ist kein Zeichen von Qualität sondern von mangelnden Dichtungen.
Dadurch wird es ermöglicht, durch Eingabe von Zahnriemen für BMW 320 mittels Volltextsuche, passende BMW 320 Ersatzteile oder BMW 320 Zahnriemen angezeigt zu bekommen. Wer allgemein nach BMW 320 Autoteile sucht, bekommt keine spezifische Kategorie der PKW Teile angezeigt, sondern verschiedenste Arten von BMW 320 Ersatzteile, Autozubehör, KZF Teile oder BMW 320 Autoteile. Bei uns findet man eine ideale Auswahl für BMW 320 Ersatzteile! Wer über unsere Suchfunktion gezielt nach BMW 320 Zahnriemen sucht, bekommt passende und relevante Angebote angezeigt. Das clevere System listet verschiedene Produkte im Bereich BMW 320 Zahnriemen samt Preisangabe und anfallender Versandkosten. Zahnriemen M20B20 - Wechselintervall, Kosten - Fünfer - BMW-Treff. Aus mehreren Millionen Artikeln kann man die gewünschten BMW 320 Autoteile auswählen und findet dabei sicherlich ein Produkt, das den eigenen Ansprüchen und Wünschen entspricht. Wir verweisen bei der Auflistung der Produkte ausnahmslos auf BMW 320 Ersatzteile von renommierten Anbietern, Händlern, Marktplätze und Shops.
Mach dich schlau auf Mit anleitung ist es noch einfacher. Nur mut BMW freund Hallo stefan 3103, das kann ich mir schon vorstellen. Ich wre aber doch an einer kompetenteren Adresse interessiert. Gru Hammi frag doch erst mal beim BMW AH in deiner nhe an. das AH wo ich immer hin fahre macht gute werkstattkonditionen fr fahrzeuge, die lter als 8 jahre sind. mfg FRY Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat! Hi Bergedorfer. Evtl. Speedy Allermhe/Industriegebiet, HAKA, Autodok oder es gibt da ne kleine Schrauberbude im Havighoster Weg. Der Meister heisst Udo (Schnell und Preiswert steht oben auf der Halle). Und der Schrauber heisst Bernd. Machen gute Preise, auch ohne Rechnung. War frher mit meinem E36 fter da. P. S. Die BMW Niederlassung macht gute Arbeit. Zahnriemenwechsel bmw 320i xdrive gt steptronic. Ist aber sau teuer. Gru Olli Bearbeitet von - olske am 20. 2008 11:34:06 Bearbeitet von - olske am 20. 2008 13:51:00 Danke fr die Tipps, da kann ich was mit anfangen. Beste Gre Hammi
haste schonmal in nen motorraum eines M20 reingeschaut? gruss der "nörgelnde supertrucker" (zitat ende) Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham Ich weiß ja nicht, ob es beim M20 so gravierend schwieriger ist, oder wo ihr eure Preise herholt, aber ein Zahnriemen-Wechsel beim M40 bei BMW kostet als "Kit" 450 Euro, also inkl. haste schonmal in nen motorraum eines M20 reingeschaut? Ja, natürlich, nur war ich da noch völlig ohne Karten. Du darfst mich gerne aufklären, Mathes. Ja, natürlich, nur war ich da noch völlig ohne Karten. Du darfst mich gerne aufklären, Mathes. mach ich doch gerne. M40 ----> 20cm luft zwischen block und kühler M20 ----> 2cm luft zwischen block und kühler beim m40 bleibt der kühler drin. Werkstattsuche: 320i Zahnriemen wechseln in HH [ BMW-Talk Forum ]. beim M20 lässt nur der den kühler drin der sadomasochistisch veranlagt ist. Deine Meinung Du kannst jetzt schreiben und Dich später registrieren. Wenn Du ein Benutzerkonto hast, melde Dich bitte an, um mit Deinem Konto zu schreiben.
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 18. 06. 2008 Deutschland 33 Beiträge Dieser Beitrag wurde vom Moderator Wei-Blau-Fan-Rude am 19. 2008 um 18:36:40 aus dem Forum "3er BMW - E30" in dieses Forum verschoben. Hallo zusammen, da ich mir erst heute ein 320i Cabriolet gegnnt habe, bin ich neu hier. Wer kennt in HH Bergedorf und Umgebung einen guten Schrauber oder eine freie Werkstatt die zu einem angemesenen Kurs arbeitet? Ich bin zwar nicht ganz ungeschickt, aber diese Arbeti wrde ich gerne Fachleuten berlassen. Danke fr Eure Antworten Hammi Bearbeitet von - Wei-Blau-Fan-Rude am 19. Zahnriemenwechsel bmw 320i for sale. 2008 18:36:40 Mitglied: seit 2005 Hallo, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Werkstattsuche: 320i Zahnriemen wechseln in HH"! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Glaub mir es ist leichter als es aussieht den zahnriemen zu welchseln. Ich habe damals auch bei meinem M20 motor den riemen selber gewechslt. Musst nur etwas logisch denken etwas begabt beim schrauben und das war es schon.
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BMW E30 Zahnriemen wechsel 😫!! - YouTube