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Mit Vertragsabschluss zwischen der DDR und der Volkswagen-AG im November 1984 wurde der VW-Motor EA 111 samt Fertigungstechnik in den DDR-Automobilbau importiert. Der verordnete Einbau eines Quertriebsatzes in ein Rahmenfahrzeug war weltweit ein Novum und erforderte die umfassende Umkonstruktion des Wartburg 353. Auch infolge der notwendigen Spurverbreiterung um 102 mm änderten sich: der Rahmen, alle Querlenker, alle 4 Kotflügel, Motor- und Kofferraumhaube, Front- und Heckmittelteil, Stoßstangen, Bodenanlage, Getriebe, Gelenkwellen. Erhalten blieb die Kabine. Resultat: ein neues Auto im 22 Jahre alten Design. Der Serienstart erfolgte im Oktober 1988. Mit der politischen Wende ging mit dem nun offenen Zugang zum westlichen Fahrzeugmarkt das Interesse an diesem Wagen stark zurück. Am 10. 04. 1991 lief der letzte Wartburg 1. 3 vom Band direkt ins Museum. Wartburg 1.3 - WT-Fundus. Es war das Ende des traditionsreichen Automobilwerks Eisenach. Baujahr 1988 Fahrzeugkonzeption Limousine. 4-türige Stahlblech-Karosserie mit Kastenprofilrahmen verschraubt.
Passend für alle Typen des Wartburg 1. 3: Limousine, Tourist und Trans Spiralfeder zur Tieferlegeung 40mm Federenden angelegt Preis pro Stück Bitte beachten:Der Artikel ist im Geltungsbereich der StVZO nicht Einbau erlischt die Betriebserlaubnis des Wiedererlangen dieser, kann nur durch Vorstellung bei einer autorisierten Kontrollbehörde wie TÜV oder DEKRA durch Erstellen einer Einzelbetriebserlaubnis nach §21 erfolgen. Versand vorrätig - in 2-4 Werktagen bei Ihnen 8280 Das komplette Angebot in Tieferlegung
Wartburg 1. 3 Im Oktober 1988 begann die Serienfertigung des Wartburg 1. 3 im VEB Automobilwerk Eisenach. Der neue Wartburg wurde mit einem 1, 3l-Vierzylinder-Viertakt-Ottomotor ausgerüstet, der als Volkswagen-Lizenz beim VEB Barkas-Werke im damaligen Karl-Marx-Stadt gefertigt wurde. Damit war die Ära des Zweitaktmotors in Eisenach beendet. Danzer Autoteile bietet im Onlineshop neue Ersatzteile für den Wartburg 1. 3 an. Wartburg 1.3 fahrwerk bar. Sie haben Fragen zu Produkten oder Ihrer Bestellung? 0371 / 2 80 39 70
Wartburg 1. 3 Mein Konto Anmelden Ihr Warenkorb ist leer. Bodenblech Karosse Schweller Wartburgkarosse Wartburg 353 1.3 - WT-Fundus. Startseite Trabant 601 Trabant 500/600 Trabant 1. 1 Wartburg 311/312 Wartburg 353 P70 1955-1959 F8 1949-1955 F9 1953-1955 LKW Granit 27 1940-1954 LKW Garant 1953-1959 Framo Barkas B1000 Multicar M22 Muster Widerrufsformular Batterieverordnung Altölverordnung Abgasanlage Karosserie Fahrwerk/Lenkung Motor Bremse Elektrik AGB Kundeninformation Datenschutz Impressum
Antriebsgelenkgummi Artikel-Nr. : 80036250 Geeignet für den IFA F 8, F 9, Sachsenring P 70, Wartburg 311, 312, 313. 9, 99 € * Versandgewicht: 128, 5 g Vergleichen Typenschild AHZV Wartburg 312 Artikel-Nr. : 90033502 Geeignet für die Anhängerzugvorrichtung vom VEB Industrieverglasung Aschersleben für den Wartburg 312. 12, 50 € Auf Lager Versandgewicht: 2, 5 g Abdichtungsplatte Handbremse Artikel-Nr. : 90027900 Abdichtplatte zwischen Handbremse und Fahrzeugboden. Geeignet für den Wartburg 311, 312 und 313. 27, 99 € Versandgewicht: 38 g Auspuffaufhängung gedreht Langloch Artikel-Nr. : 90017300 Gefertigt nach TGL 26079. Geeignet für Trabant 601, Wartburg 311, 312, 353 bis Baujahr 09. Wartburg 1.3 fahrwerk scale. 86 u. a. 5, 95 € Versandgewicht: 44, 5 g Achsmanschette Wartburg Artikel-Nr. : 80064000 Geeignet für den IFA F 8, F 9, Sachsenring P 70, Wartburg 311. 19, 79 € Versandgewicht: 144 g Druckstück RBZ 25, 4 Artikel-Nr. : 80043502 Geeignet für den Wartburg 312, 353 u. a. 3, 79 € Versandgewicht: 16, 72 g Bolzen h11 10 x 20 x 15 mm Artikel-Nr. : 80009303 Gefertigt nach TGL 18010 z.
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