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Außen geht der Dreck gut mit Handelsüblichem Fensterputz-Mittel ab; innen benutze ich gelegentlich auch Wundbenzien (dieser ist Schwefel-frei... ). Du befindest Dich wohl in einer von Industrie-Abgasen geschwängerten Umgebung... Geändert von Flying (20. 2021 um 15:49 Uhr) 20. 2021, 18:18 - 3 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03. 11. 2005 Golf 4 Ort: München * - IG 1101 Motor: 1. 8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 153 Abgegebene Danke: 14 Erhielt 8 Danke für 7 Beiträge Hallo, es gibt von Sonax eine Scheibenpolitur. Ich mache meine Scheibe regelmäßig mit Reinigungsknete von Petzoldts sauber. Gruß Gruni 20. 2021, 20:52 - 4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14. 04. 2014 Bora 1. 6 16V AZD Ort: Bayern Verbrauch: 7 Liter ∅ Motor: 1. 6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 3. 641 Abgegebene Danke: 684 Erhielt 659 Danke für 564 Beiträge Kondenswasser innen an der Scheibe? Wassereinbruch Dichtung Türaggregateträger, defektes Innenraumluftfiltergehäuse oder undichte E-Box im Wasserkasten?
Dann neu versiegeln. Oder neue Scheibe. 27. 2021, 23:51 - 12 Administrator Registriert seit: 20. 2010 99er Golf 4 1. 9T GT28 // 01er Golf 4 Cab. 2. 3l VR5 // 01er Golf 4 V6 Motion // 02er Golf 4 GTI 1. 8T Motor: 1. 8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 17. 284 Abgegebene Danke: 108 Erhielt 5. 372 Danke für 3. 629 Beiträge Neue Frontscheibe und nicht versauen = unbezahlbar! 28. 2021, 13:10 - 13 Neuer Benutzer Ja Scheibe war bei diesen Bildern nass gewesen! Auch außerhalb des Wischerbereiches ist eine Schicht auf der Scheibe. Wenn ich mit der Hand drüber gehe merke ich nichts, aber die Heckscheibe könnte das gleiche Problem haben. Auf der trockenen Scheibe sieht man nichts, es ist auch schwer davon ein gutes Bild zu machen... Geändert von KingTuT (28. 2021 um 13:17 Uhr) 28. 2021, 19:13 - 14 Neuer Benutzer Hier Bilder der Frontscheibe im trockenen Zustand, leider schlecht zu Fotografieren. Bisschen Staub und Schmutz auf der Scheibe... Vielleicht hat die Scheibe, ihre beste Zeit hinter sich und muss ausgewechselt werden...
Leider hat meine Kamera keine Blitz und so ist das mit den Bildern nichts geworden. Ich link hier mal auf das Bild aus den JHWUS. Die drei Leitungen sind ölverschmiert. Ob es daher kommt kann ich noch nicht beurteilen. Für was sind die eigentlich? Ich habe erst mal den Ölstand wieder auf den sollwert (in der Mitte der Markierung) gebracht. Die dünne Leitung ganz links, ist für die Ölversorgung zum Turbo verantwortlich. Die in der Mitte ist für den Ölrücklauf aus dem Turbo zuständig. Die ganz rechts ist die Wasserleitung zur Turbo Kühlung. Wenn sich an diesen Leitungen Ölschmodder gesammelt hat, ist das nicht gleichbedeutend dass hier etwas undicht ist. Erfahrungsgemäß kommt Öl aus dem Ansaugrohr (SB2) zum Turboeingang, welches sich dort gesammelt hat. Dies geschieht meistens dann wenn die TLE defekt ist oder zuviel Öl in den Motor gekippt wurde. Um es genau festzustellen, den Bereich richtig sauber machen, (mit Bremsenreiniger absprühen z. B. ) Testfahrt machen und dann gucken wo es herkommt.
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