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Golf R Seitenschweller | Golf 6 Forum Seite 1 von 2 1 2 Weiter > Registriert seit: 12. Aug. 2011 Beiträge: 7 Danksagungen: 0 Hallo zusammen, Wenn man an einen Golf GTD, Golf -R Seitenschweller montieren will, muss da irgendetwas gebohrt werden? oder nur geklebt? Hat da schon jemand Erfahrungen gemacht? Möchte auf jeden Fall nicht das Was gebohrt werden muss. Vielen Dank im Voraus #1 ChrisR14 Show&Shine-Sieger Member 17. Nov. 2010 1. 898 262 Bohren musst du nicht. Entweder du verwendest die alten Bohrungen oder du klebst sie an, z. B. mit Sicaflex #2 Mitarbeiter 16. Sep. 2009 4. Golf 6 r unterboden rost. 076 78 Unten gibt es einsätze für den Unterboden. Diese werden eingeclipst und dort ist ein Gewinde für die Schrauben des Seitenschwellers vorhanden, Am Schweller selbst würd ich kleben, sonst musst du bohren! #3 Super danke für die schnellen Antworten Der GTD wird nämlich im Porsche GT3 RS orange beklebt und das geht bei den jetztigen Seitenschweller nicht deswegen kommen die R-Schweller dran. Gruß #4 15. 2010 776 30 Wir wollen dann definitiv Bilder sehen!
Erster offizieller Beitrag #1 Hat jemand zufällig Bilder vom Unterdruckschlauch vom Golf 6R? #2 Welchen meinst du? Zum BKV? #3 Sorry, der letzte halbe Meter zur Klappe der AGA Gesendet von iPhone mit Tapatalk #4 Im Prinzip sitzt im hinteren linken Radkasten das MGV und der Unterdruckspeicher. Da kommst du ran wenn du das Auto hinten links anhebst, das rad abschraubst und die Kotflügelinnenverkleidung an 2-3 Punkten löst. Der Unterdruckspeicher sitzt quasi paralell zum Ausgang des MGV zur Klappe. Golf 6 r unterboden 2. Der Schlauch wird über dem Hitzeschutzblech bis zum Endschalldämpfer geführt und tritt von dort aus in Richtung Abgasklappe. Klappensteuerung vom Auspuff selber wählen #5 Danke zunächst. Bei mir fehlt ein Stück Schlauch und ich weiß jetzt nicht wie ich das verbinden könnte Gesendet von iPhone mit Tapatalk #6 Danke zunächst. Bei mir fehlt ein Stück Schlauch und ich weiß jetzt nicht wie ich das verbinden könnte. Stückeln, wenn ich das richtig verstehe einfach dünnes Plastik - oder Metallröhrchen nehmen lg Tommi #7 @alf007 Das müsste das Unterdruck System für die Abgas-Klappe beim CDL Motor sein: 97/part_id/3685616/lang/e Den Schlauch gibt es als 5m Rolle für 22, 49€, aber erst ab 5 Rollen bestellbar... N0202913 -> le/ Selber bestellen lohnt da vermutlich nicht, aber jede Vertragswerkstatt hat da bestimmt ne Rolle von liegen und kann dir das entsprechende Stück zuschneiden, Längen sind ja in der Explosionszeichnung angegeben.
PS: Das Stück Ventil -> Klappe sind 317mm #8 Man bekommt auch "nur" eine Rolle, das ging zumindest bei mir problemlos. Der Schlauch ist aber von der Wandung stärker als der Originale, zumindest bei mir. Ich weiß nicht wies beim Golf ist, beim Rocco ist am Unterboden so ein Clip, da muss man den neuen Schlauch dann etwas reinwürgen, geht aber auch. Oder ein Stück einfachen Benzinschlauch nehmen, bekommt man bestimmt beim örtlichen Teiledienst (Matthies, Heil, PV oder wie sie alle heißen). Die ganz dünnen Benzinschläuche kann man meiner Erfahrung nach auch gut als Unterdruckschlauch nehmen, die ziehen sich auch nicht zusammen. Ansonsten würde ich das nehmen. b-494? number=9352003&c=42 Ein Bild ohne Stoßstange kann ich dir auch noch anbieten, damit du dir die Anordnung vielleicht noch besser vorstellen kannst. Problem nach downpipe Einbau - Motorentechnik / Auspuffanlagen Golf 6 R - Volkswagen R Forum. #9 Zunächst Danke. Der Schlauch sieht ganz gut aus, die Frage ist nur wie kann ich die beiden verbinden. Den neuen und das Stück das von vorne kommt. Gesendet von iPhone mit Tapatalk #10 Zunächst Danke.
Geht schnell, tut was es soll, und sieht gut aus. Ist das Loch nicht groß reicht auch nur grundieren und Sika drüber. #6 Ich sehe da Löcher an 2 Stellen. ohne den Aufnahmepunkt abzubohren wird das auf längere sicht murks, wie soll das denn ordentlich entrostet werden. Die Aufnahme abmachen und mal mit der Zopfbürste ran, dann wird das linke der beiden Löcher auch mindestens so gross sein das der daumen reinpasst #7 Da muss ich dem Rocco Recht geben. Wenn du allerdings den Golf nur noch zwei Jahre fahren möchtest, kannst du auch die "Methode Bernd" anwenden. Unterdruckschlauch Golf 6R - Motorentechnik / Auspuffanlagen Golf 6 R - Volkswagen R Forum. Ich denke, 200€ wird der Karosseriebauer auch aufrufen, wenn er das fachmännisch einschweißt - mit allen Nebenarbeiten. Das Geld hast du beim Einkauf der Materialien vom KSD auch schnell zusammen, und dann ist es noch nicht abgearbeitet. Das machst du ja nicht selbst. Das Ganze ist eine gute Gelegenheit, das mal strategisch anzugehen: Was ist da noch im Vorderwagen, wie weit fortgeschritten ist der Rost, wie sehen die Schweller aus, wie lange fahre ich das Auto, was muss jetzt getan werden usw. Also Hohlräume inspizieren lassen, Istzustand überlegen, Kosten einschätzen.