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Ich fahre 28/23mm tiefer als Serie und finde das tief genug für anständige Kurvenlage/ausgewogene Schwerpunktverlagerung/ausreichend Schleiffreiheit/anständige Optik. Man kriegt die flache schlanke Hand nicht waagerecht in den Radkasten und stößt schräg mit den Knöcheln zeitig an die Karosserie an. #18 Das B14 habe ich Donnerstag bei meinem Bruder in den Edi35 gebaut.... Der Hekken hier ausm Forum, ebenso wie der Fox Stefan haben das B16 und sind meine ich auch sehr angetan! LG Lars Kannst du mir mal ein Foto machen in welcher höhe er fährt? [Blockierte Grafik:] Die Höhe ist eigentlich sehr Nice denke in der Höhe kann man noch recht gut durch die kurven kommen? Habe im 6er Bereich noch keine Ahnung worauf ich achten muss. Daher bin ich mir halt unsicher. KW V1 passt zwar in die Preisklasse allerdings habe ich davon jetzt nun auch schon oft schlechtes gehört. Golf 6 R Cabrio originales Fahrwerk mit DCC in Köln - Nippes | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. #19 Hier ein Bild.... Sobald das Auto vom Karosseriebauer wieder da ist gibts auch noch was bessere.... #20 Hallo ich hab hier mal eine 6R hat dcc Fahrwerk wie ist denn der Vergleich vom Fahrkomfort wenn ich mir ein gewindefahrwerk einbaue?
Also brauch ich die Dämpfer? Heißt so viel wie die Federn sind die gleichen? #9 nein, wenn du es so haben möchtest wie der Gti brauchst du beides! und wie geschrieben gibt es für den GTI nicht nur eine Feder sonders mindesten 5 unterschiedliche Federnsätze und zwar für unterschiedliche Ausstattungsvarianten! #10 Das es da 5 verschiedene gibt ist mir neu. Wenn ich nämlich ma in den Konfigurator schaue dann gibts da das normale Sportfahrwerk das er sowieso schon drinne hat und das DCC. Und dann noch 2 oder 4 Türer. Also ich find da nix von 5 verschiedenen Federnsätze. So wie ich das sehe, dann gibts da 2 verschiedene (plus evtl. DCC) Gruß Tobi #11 dann fahr mal zu VW und bestell dir neue Federn! da wirst du dann sehen, wieviel Federn zur Auswahl stehen! Konfigurator kannst du vergessen! Golf 6 fahrwerk 2013. Gruß #12 Und anstatt das Geld für das Standard VW Fahrwerk hinzublättern, kannst du das Geld auch in ein echt ordentliches investieren. Kann dir da mein Eibach Fahrwerk empfehlen - hat sogar Bilstein Dämpfer!
Der kompakte Fünftürer schluckt mit 392 Litern etwa 17 Liter mehr, im größeren Kombi sind es sogar 27 Liter mehr. Legt man die Rückbank um, schluckt der Focus bis zu 1354 Liter, beim Turnier passen bis zu 1653 Liter in den Kofferraum.
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