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#1 Hallo zusammen, am Wochenende steht bei mir mal wieder ein Flug nach China an und ich frage mich, ob LH auf zwei getrennten Tickets das Gepäck auch auf Air Macau durchchecken kann. Mit Air Macau scheint LH jedoch kein Interline Agreement zu haben. Sprich 1. Ticket LH, 2. Air macau erfahrungen check. Ticket Air China mit Flug nach PEK und Weiterflug mit Air Macau, gebucht als Air China Codeshare, nach Macao. Vielleicht hat einer von euch bei ähnlichen Konstellationen schon Erfahrungen gesammelt und weiß ob es möglich ist. #2 Zum Durchlabeln braucht es kein Interlining, in diesem Fall wohl aber einen kräftigen Patzen Kulanz seitens LH bei der du den billigen Zubringer gebucht hast während sie auf der Langstrecke durch die Finger schauen. #3 Diese Antwort ist kaum hilfreich - soll LH eifersüchtig werden und deshalb das Durchchecken verweigern? Um die Frage zu beantworten: Zwischen LH und Air China ist das durchchecken kein Problem, wenn LH mit Air Macau laut GDS kein Gepäck-Interlining hat (das dafür sehr wohl relevant ist), wird es auch nicht gemacht.
Es kommt wirklich darauf an, wer am Schalter sitzt - keinesfalls mit Entschuldigungen abspeisen lassen! Zwei Beispiele: - LH VIE-MUC-HEL, KF HEL-KUO auf 2 Tickets: Ersuchen um Durchlabeln bis nach KUO, ginge nicht da das nur zu *A ginge. Hallo, wo ist denn KF dann wenn nicht in der *A? Ich habe mir dann das Schild vom Fastlane-Eingang geholt und der Lady gezeigt. Gesicht und Uniform waren in etwa in derselben Farbe. Weigerung, gleich einmal aus Prinzip bis das Gegenteil bewiesen ist. - LH VIE-DUS-HEL, AY HEL-JOE auf 2 Tickets: Am Vorabend nach Wien Mitte gegangen, freundlich nach Durchlabeln gefragt - Buchungsbestätigung mit Flugnummer hergezeigt, Label ausgedruckt, alles bestens. #11 Genauer ist (bzw. worauf sich der Fragesteller vorbereiten sollte): "LH wird nicht. " #12 Die Dame am CI Schalter wollte ganz einfach nicht. Weigerung, gleich einmal aus Prinzip bis das Gegenteil bewiesen ist. Air Macau - Bewertungen, Kontakt, Informationen zur Airline. Zeitgleiche Antworten, sinngleicher Inhalt. Warum manche OS-Agents ihre Zunft auch immer so kundenunfreundlich repräsentieren müssen... #13 Weil sie es koennen #14 Laut Sabre gibt es weder bei Tickets noch bei Gepäck ein Interline Agreement zwischen LH und NX: W/*LH‡*NX« LH-220 LUFTHANSA/DEUTSCHE LUFTHANSA AG CANNOT ISSUE TKT-NO AGREEMENT ON FILE NX-675 AIR MACAU COMPANY LTD/AIR MACAU COMPANY LIMITED CANNOT CHECK BAGGAGE NO AGREEMENT ON FILE NX #15 Die befinden sich zum Teil immer noch im tiefsten Sozialismus.
Für mich ein Grund, nie wieder mit Macau Air zu fliegen! Danke. Die Alternative ist CI oder EK bis HKG und dann KA. Ist aber einiges teurer. Nach Deiner Schilderung aber wohl den Mehrpreis wert.
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Da aber die benachbarten Blüten und Blätter geringe Mengen enthalten können und bei einem naturbelassenen Produkt wie unserem Bio-Hanföl kleine Verunreinigungen vorkommen können, sind Spuren von THC nicht ausgeschlossen. Weil in Deutschland aber nur der Anbau von Nutzhanf mit minimalem THC-Gehalt erlaubt ist, handelt es sich um sehr geringe Mengen. Wie viel Omega-3-Fettsäuren enthält Hanföl? Unser Bio-Hanföl ist sehr reich an Omega-Fettsäuren: Pro 100 Gramm enthält es 17 Gramm Omega-3-Fettsäuren (Linolensäure). Schneekoppe bio hanföl Krankheitsuche bei medizinfuchs.at. Dazu kommen noch 60 Gramm Omega-6-Fettsäuren (Linolsäure), so dass insgesamt 77 Gramm der wertvollen mehrfach ungesättigten Fettsäuren enthalten sind. Was ist der Unterschied zwischen Hanföl und CBD-Öl? Während Hanföl aus den Samen des Nutzhanfs hergestellt und vorwiegend als Speiseöl verwendet wird, wird CBD-Öl aus den cabidiolhaltigen Blüten und Blättern der Hanfpflanze gewonnen. Mehr Informationen zum Thema CBD-Öl finden Sie zum Beispiel unter Ist Hanföl gesund? Ja, wenn es in Maßen genossen wird.
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