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N'Abend.. Bin heute mal ein bisschen rum gefahren und habe TÜV und Dekra in Nordhessen abgeklappert, um demnächst meine neuen Felgen eintragen zu lassen. Wollte dabei das DTS auf ca 32cm Radmitte Kotflügel drehen und auf die Felgen (Royal GT 8, 5x18 ET35) 215/40R18 (225 laut Gutachten) Reifen aufziehen. Dekra meinte, in Hessen darf nur der TÜV Eintragungen machen, die so nicht im Gutachten stehen (Einzelabnahme?! Fahrwerk felgen eintragen audi. ) Der TÜV wollte mich dann aber nach Darmstadt schicken um da auf ne Teststrecke zu fahren und so den Wagen zu die wollten auch nur Eintragung nach Gutachten machen. Habe jetzt mal bissel die Suche und Google gequält... Habe rausgefunden in den neuen Bundesländern darf nur Dekra per Einzelabnahme und in den alten Bundesländern nur der Tüv per Einzelabnahme eintragen. Dürfte ich denn jetzt nach Thüringen fahren zur Dekra und dort mein Vorhaben umsetzen, so dass die Eintragung quasi so möglich ist? Bin jetzt ein bisschen meine zur Not muss ich halt mit 225/40er Schlappen fahren und auf 34cm ich aber eigentlich nicht.
#19 Vieles ist auch Ermessenssache des Prüfers. #20.. hier gehen auf Nummer sicher. Die Wörter "Gerade so", gibt es bei den nicht. Nja, wenn Du in der Haftung wärst, wenn etwas "schief" gegangen ist, weil Du etwas freigegeben hättest, was nicht "sicher" ist, würdest Du vielleicht anders denken.
Dran denken, das Du die ABEs auch zur HU mit nimmst, wenn Du wieder hin musst. Das kommt darauf an ob der Wagen original bleibt oder ein Sportfahrwerk mit Tieferlegung eingebaut wird. Wenn es eine Tieferlegung ist, hat die ne ABE (bzw heisst das jetzt EG-Typgenehmigung) dann genügt es Diese mitzuführen. Fahrwerk felgen eintragen. Trotzdem wäre es kein Fehler es sich eintragen zu lassen, die Abnahme kostet nicht viel (ca 50, -€? ).
Jetzt überlege ich mir eine tieferlegung, eine FW oder ein Gewinde einzubauen. So wie ich es verstanden hab, kommt dann zum fahrwerk, das sicherlich problemlos mit gutachten klappt, auch noch die erneute einzelabhnahme der felgen hinzu. Also in summe Felge - 80 Eur + Fahrwerk - 40? So hab ich es verstanden - liege ich da richtig? #8 Hatte ich ach noch nie. Hab immer erst die Felgen eintragen lassen und anschließend dann das Fahrwerk oder umgekehrt und nie Probleme damit gehabt das irgendwas doppelt abgenommen werden musste. Bei meinem aktuellen habe ich auch Freitags die Felgen eintragen lassen und Montags das Fahrwerk mit original Felgen der Prüfer hat nichts gesagt. #9 Wunderbar, dann habe ich jetzt 2 aussagen;) ich glaube das ich dann mal zum prüfer fahren muss und dann frage ich ihn mal. Fahrwerk beim tüv eintragen (Auto). Vieleicht ist es ja wie auch vieles einfach unterschiedlich von Tüv zu Tüv #10 Dann lass Dich mal von den Blauen mit Felgen/Fahrwerk anhalten- viel Spass! Es wird immer in Kombination eingetragen. Streng genommen fährst Du ohne Betriebserlaubnis wenn Du beides drauf hast.
3. Bau sie erst danach ein, einen Tag solltest du ja warten können, oder? Denn wenn der Prüfer erst einmal das ein oder andere findet das er nicht so dolle findet, wird er bei den Teilen die du eingetragen bekommen möchtest noch genauer prüfen und das muß ja nicht sein, zumindest nicht, wenn die eine Änderung ein paar Minuten und die anderen gerade mal einen Wartetag mit sich bringt, oder? #4 Hast du HU oder nur nen Termin zum eintragen vom Fahrwerk? Wenns nur das eintragen is dann interessiert ihn das Zeug drumherum sowieso net ( normalerweise)! #5 Original von Mogul2018 Hast du HU oder nur nen Termin zum eintragen vom Fahrwerk? Nur eintragen.. Felgen+Fahrwerk eintragen *ANGST* - Golf 4 Forum. HU erst nächstes Jahr! Naja Fahrwerk hochschrauben wäre halt wichtig! #6 Was kostet der oben genannte Spaß eigentlich...??? Also Fahrwerk, Spurplatten und Felgen eintragen! MfG #8 Echt ist ja Hammer, ist die Eintragung mit Felgen und Fahrwerk ohne Spurplatten billiger??? #9 ist unterschiedlich... mein Tüver verlangt für Eintragungen insgesamt nur ca 40€.
das mit dem schweisspunkt würde ich nie machen zahle ich lieber ~70eur für die schellen und fertig. Beast naja, so chillig sind die nicht... jemanden den ich kenne haben sie die felgen nicht eingetragen weil weil der originale, unveränderte auspuff an seinem bmw um 2db zu laut war! er hatte an der auspuffanlage wirklich nichts gemacht. dann nochmal termin ausgemacht, wieder die ~40eur hingeblättert und beim zweiten mal wurde der auspuff nicht mal angesehen. finde das ganze ist einfach nur eine frechheit was die abziehen. #8 Original von -ZERO- zum gewinde: es gibt so schellen, die gibt man auf das gewinde drauf und dann werden die schellen mit zwei schrauben zusammen geschraubt. die schrauben sind abrissschrauben und reissen dem entsprechen auch ab, somit kann man sie eigentlich nicht mehr heraus drehen. Genau. Die heißen Feststellringe mit Abreißschraube. Fahrwerk felgen eintragen elster. Übrigends bei mir zu bekommen. #9 Stimmt Wenn man was am Fahrwerk verändert ums man zum Gutachter. Bei mir hatt der Spaß ca. 500€ gekostet.
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