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bitte alle tauschn.. wie viel km hat er weg? wie mein Nockenwellensensor defekt war, ging der Verbrauch im 2 Liter hoch. Kann man auch hier fters nachlesen..... 166tkm. Alle 4 Sonden tauschen?? Und der Wagen Qualmt auch recht ordentlich (kein blauer Qualm) hngt das auch mit rigendwas zusammen? Bearbeitet von - playa44 am 13. 12. 2008 17:32:16 166 ist schon recht viel fr die 1. sonden.. normalerweise wechselintervall 120tkm.. alle 4 deshalb weil dir sonst wenn die nchste abpfeifft wider von vorn anfngst.. Wechselinterval? Sorry, aber die Alterung der Sonden (trgere Reaktion und ungenauere Messung) wird bei der Entwicklung des Motorsteuergertes schon bercksichtigt. Mein alter E36 (328i) hatte bei 240. 000km noch die Werkssonden und bei der AU blendend abgeschnitten;) Zitat: 166 ist schon recht viel fr die 1. alle 4 deshalb weil dir sonst wenn die nchste abpfeifft wider von vorn anfngst.. (Zitat von: Pure E39 Power) Autos werden hinten andere sind Kutschen! Bmw 523i e39 verbrauch (Auto, Benzinpreis). es geht nicht um die AU es geht um den verbrauch!
Also das Kondenswasser, Öl und Sprit. Deswegen diese gemischte Farbe und der verbrannte Geruch. Der Auspuff ist Knochen trocken mit leichter Feuchtigkeit, aber nicht schmierig. Er qualmt auch nur, wenn ich los fahre oder wenn ich voll aufs Gas gehe sonst gar nicht. Im Stand qualmt er nur ganz leicht. Was habt ihr noch für Theorien? 523i e39 verbrauch control. Liege ich mit meiner Vermutung richtig, das es vom Öl kommen kann? Verbrauch liegt jetzt zwischen 8-9L/100km und VW gibt 10, 6L/100km an. Danke schon mal:)
da das gemisch nunmal zum groteil mit ber die lambdawerte berechnet wird liegt dies also sehr nahe, auerdem kannst du dich selber gern bei bosch erkundigen, in jeden papieren einer neuen lambda sind 120tkm als wechselintervall empfohlen soviel dazu. und ob er noch die AU besteht ist auch nicht gesagt worden. Der Wagen luft sehr ruhig und zieht auch sauber hoch ohne geruckel o Rauch ist wei und recht viel im vergleich zu anderen Autos auf der Stra auch nicht weniger wenn der Motor warm ist. Und den hohen verbraucht habe ich erst nach dem Kauf des Autos bemerkt, habe den Wagen seit rund 3 Wagen schluckt wirklich extrem viel. Bearbeitet von - playa44 am 14. 1995 BMW 5er (E39) 523i (170 PS) | Technische Daten, Verbrauch, Spezifikationen, Maße. 2008 14:36:09 Zitat: Der Wagen luft sehr ruhig und zieht auch sauber hoch ohne geruckel o Rauch ist wei und recht viel im vergleich zu anderen Autos auf der Stra auch nicht weniger wenn der Motor warm ist. 2008 14:36:09 (Zitat von: playa44) gut also knnen wir diverse sensoren erstmal ausschlieen. der weie qualm KNNTE auf eine defekte zylinderkopfdichtung ODER auf eine undichte auspuffanlage hindeuten.
044 km - km 921 km 864 km 972 km 985 km 30. 575 € - € 32. 007 € 32. 723 € 34. 768 € 37. 500 € Beim vervollständigen der Daten des 525td helfen. Hier Klicken >>>
Außerdem wäre eine km-Stand Angabe ganz gut. Es gibt halt km-Stände, wo bestimmte Bauteile den Geist aufgeben können (natürlich nicht genau). Lambdasonde wäre ab 120tkm aufwärts eine sehr wahrscheinliche Ursache, und das muß auch keine Spuren im Fehlerspeicher zurücklassen. Für alles andere muss sowieso erst der FS ausgelesen werden. Also ab zur Werkstatt... daß Kerzen&Lufi in Ordnung sind, setze ich hier eh voraus. Gruß Robert #5 Is fast ne Frechheit von mir, dass ich erst jetzt antworte, sorry. Aaabbber das Problem löst sich anscheinend nicht von selbst. BMW 523i E39 (1996) - Verbrauch Innerorts. Laut BC ständig ein Verbrauch zwischen so 12, 7 und 13, 8... das ist doch nicht normal, oder? Fahrzeug war vor wenigen Wochen erst bei der Inspektion II - Kilometerstand 110. 000 km...? Wer weiss Rat? Liebe Grüße Felix #6 felix! du hast doch schon einige lösungsansätze genannt bekommen?! arbeite diese doch erst mal ab?! können lamdasonden ausgeschlossen werden? wurde der fehlerspeicher ausgelesen? hast du die inspekion bei bmw machen lassen?
Heute geht es endlich weiter mit der Vorstellung der neuen BERNINA 700 Stickmaschine. Ganz oft wurde ich seit Veröffentlichung des ersten Posts zur B 700 gefragt, ob die Maschine "einfach" zu bedienen ist. Ich beantworte die Frage immer mit einem endeutigen "JA". Das muß man aber natürlich näher erläutern. Wir werden also in den nächsten Posts die Menü-Führung der B 700 genau anschauen, auch die Möglichkeiten der Stickmusterbearbeitung mit der Maschine und die Einstellungsmöglichkeiten. Heute werde ich Euch zuerst einmal zeigen, wie ihr Stickmuster "in die Maschine bekommt", also aufruft und verwaltet. Die neue BERNINA 700 - Bedienung Teil1: Stickmuster laden » BERNINA Blog. Integrierte Stickmuster der B 700 Schaltet ihr die Maschine an, zeigt sie nach dem Hochfahren den Startbildschirm. Startbildschirm Die hier zuerst angezeigten Ordner sind die in der Maschine vorhandenen Daten. Dies seht ihr am oberen markierten "Maschinen-Symbol". Im Ordner mit den Buchstaben "ABC" befinden sich die Schriften, im Ordner daneben die eingespeicherten Stickmuster. Im "Herz" Ordner könnt ihr selbst Dateien speichern bzw.
Hallo liebe Forenteilnehmer, ich bin auf der Suche nach einer Maschine für "Hobby-Sattleraufgaben". Genauer gesagt, ich möchte dickere Stoffe und Kunstleder für Fahrzeuginnenausbau nähen. Also Innenhimmel und Sitzbezüge. Jetzt habe ich hier in der Kaufberatung ein wenig geschmökert und immerhin schon einmal rausbekommen, dass eine Maschine unter 200 Euro i. d. R. nichts taugt - wohl gerade bei schwereren Stoffen. Bernina 700 erfahrungen haben kunden gemacht. Ich bin in der Bucht über eine Bernina 700 gestolpert, hier im Forum wird aber meist über eine 700 D oder DL geredet... Könnt ihr mir weiterhelfen? Ist eine 700 geeignet für solche arbeiten? Oder könnt ihr mit Alternativen vorschlagen? Brauche ja quasi nur eine einfache "Geradeausnaht" für schwere Stoffe, keine Programme und nix... Wer bei ebay "Bernina 700" eingibt, findet die Maschine die ich meine. Vielen lieben Dank!
Liebe Rosa, dann nehme ich an, dass die Gewährleistungszeit bereits verstrichen ist. Aber das ist nicht wirklich tragisch, das Stickbild der Bernina lässt sich normalerweise wirklich sehen. Die 700 hat ein größeres Display und es ist eine Software dabei. Ich habe sie nur live gesehen, aber mich nicht weiter dafür interessiert. Was mir aber der Händler sagte ist, dass sich die 7er und 8er Reihe in der Stickleistung nicht unterscheidet. Es steigt lediglich der Anwendungs-Komfort je höher die Modellkategorie ist. Z. B. Bernina 700 - Naehmaschinentechnik-Forum. sind mehr integrierte Stickmuster enthalten, ein größeres Display oder die Möglichkeit das Stickmuster am Display der Maschine zu bearbeiten usw. Startschwierigkeiten mit den Maschinen sind nicht so selten. Ich glaube, dass Bettina inzwischen sehr schön stickt. Irgendwo gab es Bilder von T-Shirts, die sie bestickt hat, wenn ich mich recht erinnere. Die habe ich mal gesucht, um mir selbst ein wenig Ansporn zum Sticken zu holen, da ihre Motive anders als die Üblichen sind. Leider habe ich sie nicht mehr gefunden, sonst hätte ich sie Dir verlinkt.
Kreative Artikel zum Thema Sticken Heute gibt es für euch ein Stick-Freebie zu Halloween. Prima kann man damit Deko verzieren oder einen Beutel für die "Trick or treet"-Schätze besticken. Auch Aufnäher für Kleidung sind sicher eine gute Idee. Hier habe ich es einfach auf Stickfilz gestickt. Kerzengläser könnte man sich mit dem Motiv auch sehr gut vorstellen. Man kann das Motiv auch auf leicht transparenten Stoff sticken und ins Fenster hängen. Oder als Hülle für ein Kerzenglas benutzen. So kommt das Motiv noch besser zur Geltung. Eurer Phantasie sind da keine Grenzen gesetzt. Natürlich auch ein universelles Motiv fürs ganze Jahr. ++ Die Bernina Bernette Overlock 610D im Test ++. Ich habe das Motiv mit einer Grafikvorlage (als Bild) in der BERNINA Sticksoftware 8 erstellt. Ich zeige euch mal kurz, wie ich dabei vorgegangen bin. Als grobe Motivvorlage hatte ich eine freie Zeichnung/Grafik eines Spinnenetzes. Diese habe ich auf "quadratisch" zugeschnitten. Dieses Bild habe ich dann im Freihandmodus (offene Handzeichnung) mit einfacher Linie so in mehreren Segmenten nachgezeichnet, dass möglichst durchgehende Linien für die einzelnen Elemente entstehen.