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-- Werkzeugfrage - Kennt sowas noch wer und wie nennt man so etwas? Offtopic:Während und auch noch nach der Lehre, die ich 1970 begann, habe ich sowohl das Setzeisen, als auch den Hand-Schlagbohrer öfters benutzen müssen, da nur eine Schlagbohrmaschine, mit einem ziemlich abgenagten Schlagwerk, im dem kleinen Handwerksbetrieb vorhanden war. Von Zeit zu Zeit haben wir uns eine " Hilti " oder einen "Impex" bei einer Werksvertretung geliehen. Später hatten wir dann einen eigenen Impex-Stemmhammer. Erst in den 80ern kaufte ich mir einen Bosch-Bohrhammer, in Haushaltsausführung, aber schon mit Schlagstop und Rechts-/Linkslauf. Schon musste man auch neue (Stein-)Bohrer anschaffen, da mit dem mitgelieferten, steckbaren Bohrfutter nicht "gebohrhammert" werden durfte. Parkside Schlagbohrer - Bohrfutter tauschen? (Technik, Technologie). Das angenehmste an den Bohrhämmern war die geringere Lärmentwicklung und dass der Bohrer sich (fast/oft) von allein in den Stein zog.... 4 - Leitungsverlegung in Ziegeldecke und Heraklithwänden -- Leitungsverlegung in Ziegeldecke und Heraklithwänden @Henniee: Kurze Begriffserklärung (bei Hilti und fast allen anderen namhaften Herstellern so oder ähnlich im Gebrauch): Bohrhammer (z.
Habe - wie von Johanson empfohlen - mal 15 Minuten gewartet bevor ich den T5 angelassen hab und siehe da: er lief! Bin dann 50 km ohne zugeschaltete Verbraucher über die Autobahn und komme jetzt gerade vom Freundlichen, der nen Batterietest gemacht hat: Batterie: GUT Spannung: 12. 98 V Messwert: 496 A (DIN) Nennwert: 450 A (DIN) Temperatur: 25°C Batt. Standort: Im Fahrzeug Test Position: Batteriepol Batterietyp: Normal Also erstmal alles in Ordnung. Seltsamerweise ist das Problem mit der Cockpit- und Kennzeichenbeleuchtung nun auch verschwunden! Cockpit- und Kennzeichenbeleuchtung gehen nicht aus!! | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. Der Meister meinte, das könne an irgend ner Unterversorgung gelegen haben oder was auch immer - jedenfalls hat er den gesamten Fehlerspeicher gelöscht und nun sind die Lichter aus. Hoffentlich bleibt das so. Was nur noch bleibt ist der berüchtigte "Airbagfehler" in meinem T5. Diesmal - laut Fehlerspeicher - offenbar irgendwas mit der Spannung am Seitenairbag Fahrerseite, da gibts wohl eine sporadische Unterversorgung. Werde das kommende Woche mal beheben lassen durch neue Stecker.
Aber die Frage stellte ich mir heute auch schon: kann ich die WWZH Batterie unter dem Beifahrersitz (da ist die glaube ich? ) als Starthilfe nehmen? #12 Ja spitze, danke! Wird morgen früh gleich mal getestet!! #13 Du willst aber vorher den Treat lesen und dann magst du das nicht mehr machen. Es könnte so einfach sein, is es aber nicht. Achtung, dein T5 könnte dir abfackeln. Golf plus kennzeichenbeleuchtung defekt 2016. #14 Also ich hab den Thread überflogen und bin doch einigermaßen guter Dinge, dass das klappen könnte. Ich werd mir die Batteriesituation morgen mal anschauen und dann spontan entscheiden ob ich selbst Hand anlege oder den ADAC kommen lasse. Aber danke für den Hinweis! #15 zur Info Batterie im T5 ist max. eine 95AH und mehr nicht. bekommt man mit einem alten Golf, der mit laufendem Motor als Starthilfe zur Verfügung steht einen T5 nicht an??? Du bist doch kein Mädchen oder???? Bevor du den Sitz frei gelegt hast um dann mit dem Kabel deine eigene Batterie zu überbrücken würde ich mir nochmal den Golf holen. Wenn ich der ADAC Mensch wäre, würde ich dir vor dem Neustart erst noch eine hinter die Löffel geben, weil es ja eigentlich deine eigene Dusseligkeit war, weshalb dein T5 leer ist.
Werde das mit den Sicherungen morgen mal testen und berichten. Im Zweifel gibt's (wieder) nen neuen Lichtschalter! Gruß! #4 Werde das mit den Sicherungen morgen mal testen und berichten. ich würde das mit den Sicherungen ja heute noch testen Ansonsten gibts sicherlich Boarder in deiner Nähe für prompte Starthilfe Nix für ungut! #5 Hehe ja ich war grad tatsächlich nochmal am Bus draußen, aber für den Sicherungskasten ist's einfach zu dunkel. Habe den Lichtschalter mal abgeklemmt - keine Reaktion der Instrumentenbeleuchtung, d. h. alles bleibt an! Sagt wohl nichts über den Zustand der Sicherungen bzw. den Zustand des Schalters aus oder? An die Sicherungen mach ich mich morgen Vormittag. Golf 5 LED Kennzeichenbeleuchtung reparieren - YouTube. Schönen Abend noch #6 So, wollte das mit den Sicherungen mal testen vorhin: Batterie leer Werd nachher mal den Wagen mit Kabe starten und dann ne Runde über die Bahn drehen. Sicherung 11 und 35 sind übrigens beide intakt. Werde die dann über Nacht einfach abziehen, damit sich die Batterie nicht wieder leerzieht.
Dabei seit: 30. 12.