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[coll. ] in kurzer Zeit in a little while vor kurzer Zeit a short time ago eine schne Zeit haben to have a good time; to have a blast [coll. ] Zeit vergeuden to waste time viel/wenig Zeit fr etw. aufwenden / auf etw. verwenden [geh. ] to spend much/little time on sth. Zeit zu gewinnen suchen; Zeit schinden to play for time eine lange Zeit schnen Wetters a long spell of fine weather der Zahn der Zeit the ravages of time seasonable absolute Zeit absolute time wenn ich Zeit finde; ( immer) wenn es mir meine Zeit erlaubt [geh. ] when my time allows (it) sobald ich Zeit habe as soon as I have time Es ist hchste Zeit, ins Bett zu gehen. It's high time to go to bed. Alles zu seiner Zeit! All in good time! eine Zeit hindurch throughout a period (of time); for a time Es wird wohl langsam Zeit zu... I guess it 's time to... Die Zeit drngt. Time presses. ; Time is pressing. ; Time is short. Bis dahin ist noch lange Zeit. ; Da ist es noch lange hin. [ugs. Es tut mir leid aber es ist aus und. ] That's still some time away. ; That's still a long time away.
Dictionary De - En De - Es De - Pt Vocabulary trainer Spec. subjects Grammar Abbreviations Random search Preferences Search in Search for: 4 similar results for langsam aber doch Search single words: langsam · aber · doch Tip: You may adjust several search options. German English jdm. glauben {vi}; etw. glauben; etw. annehmen {vt} to believe sb. /sth. glaubend; annehmend believing geglaubt; angenommen believed jdn. zur Annahme verleiten, dass... to lead sb. to believe that... wenn man den Medienberichten glauben darf if the media reports are to be believed man sollte es nicht glauben ( Einschub) would you believe it (used as a parenthesis) Es ist wirklich kaum zu glauben. That's really hard to believe. Das glaub' ich sofort. ; Das glaub' ich dir auf's Wort. That I believe. ( Es ist) kaum zu glauben, aber wahr. „Es tut mir leid“ - ein kleiner, aber wichtiger Satz für jede Familiendynamik - Gedankenwelt. (It's) hard to believe but (it's) true. Er glaubt ihr mehr als mir. He will take her word over mine. Ich glaube kein Wort davon. I don't believe a word of it. Ich habe/Es besteht Grund zur Annahme, dass... I have/There is reason to believe/for believing that... Ich kann mir gut vorstellen, dass diese Meldung wahr ist.
Jeder Hund ist wieder anders! Was sich mit Purzi über viele Jahre ganz selbstverständlich eingespielt hatte, musst Du jetzt mit Lola zuerst noch sorgfältig erarbeiten. Viel Glück mit Deiner Lola! Gib ihr "ä schmutz ufä buuuch! " Grüessli, Fränzi 15. 00 | Ka&Co. | Hallo Fränzi! Wir haben schon darüber nachgedacht mit Lola in einen Welpenkurs zu gehen, aber wir haben uns noch nicht entschieden. In unserer Nachbarschaft gibt es eigentlich viele Hunde, die auch mit Lola spielen und sie zurechtweisen, wenn sie zu aufmöpfig wird! Sie ist eine kleine Wildsau! :grin: Sie versucht auch immer den Schweinchen in den Rüssel zu beißen, aber wenn sie dann merkt, dass die Schweine auch zurückbeißen, rast sie immer davon wie die Feuerwehr! Sie hat ja nur das Glück, dass meine Schweine im Gehege sind und nicht raus können! :] Views heute: 91. Es tut mir leid aber es ist aus nord. 598 | Views gestern: 234. 359 | Views gesamt: 565. 240. 407
#1 Hallo Leutz! Hab nen Mini 1000 und mal Fragen wie weit ich diesen Motor ausreizen kann und was erfahrungsgemäss an Leistungssteigerung drinnen ist. Mein Wunsch wäre es einen Druckvergaser einzubauen und mit einem kleinen lader zu mehr Leistung zu verhelfen. Mir würden so ca 70-90 Ps vorschweben wenns machbar ist. Ev. andere Vorschläge fürs Tuning nehm ich gern entgegen, ich hätte zwar auch nen 1300 Motor liegen würde aber den 1000 Vorziehen praktisch als Testobjekt. Mini 1000 tuning guide. Mfg Mike #2 Von 40 auf 70 PS mit nem Druckvergaser, das wird nicht ausreichen. Um die gewünschte Leistungssteigerung zu erreichen wirst Du den Motor total zerlegen müssen und viel Geld in die Hand nehmen müssen. Bei dieser großen Leistungssteigerung brauchst Du sicherlich nen anderen Kopf, wirst den Block umarbeiten müssen usw. Bin da nun absolut nicht der Fachmann, aber nimm mal die Suche und Du wirst einiges an Infos finden. #3 Schau mal ins englische turbo forum die machen das da immer 1000er motor aus der garage in den mini turbo drauf 1000km fahren dann kaputt und nexter druff Wenn du erst mit dem 1000.
Probieren willst und dann den 1300 nehmen willst musst du eben beides mal neu aufbauen und die erkenntnise vom 1000 bringen dir nix Also warum nicht gleich einen 1300 nehmen den du auch problemlos eingetragen bekommst ( wenn bj vor 92) Du musst aber bedenken einen normalen 1300 auf turbo umbauen ist mir viel arbeit verbunden darum besorg dir doch lieber einen metro turbo motor bau den ein und gut Aber frag noch lieber jemand der sich mit sowas auskennt #4 Im Mini Magazine war mal ein Bericht über einen 998er Turbo. Der wurde für Rennzwecke kompromislos aufgebaut und hat reichlich über 100 PS. Interessante Sache, aber bestimmt nicht wirklich billig. Mini 1000 tuning moto. Die Rohzutaten (Block, Kurbelwelle... ) gibts zwar fast umsonst zu hauf aber die Bearbeitung, damit er standfest ist und zufriedenstellend läuft, ist wieder teuer. Abgesehen davon ist es ein exotische Lösung für die es nur sehr wenige Ansprechpartner gibt. #5 da stimme ich voll zu. Ein Turbo ist defintiv der falsche Weg einen Motor preiswert zu Mehrleistung zu verhelfen.
MPI?.. ohne Turbo oder Kompressor. Normale Vergaser, SPI und MPI. Nils #8 ok, werd ich ihm ausrichten,... find das projekt persönlich auch etwas gewaagt, aber wenn er will, ich wer ihm die antworten ausdrucken, danke Leute #9 wenn die breite meinung, daß "nur 1275er leistung garantieren" stimmen würde, müßte der metro vor der tür eigentlich spontan explodieren um der wirklichkeit nicht zu widersprechen. :p warum sollten sachen die etwas heikel sind nicht an einem billigen motor ausprobiert werden? da kann man doch super dran lernen, und selbst wenn mal was in arsXh geht... die 998 technik kostet doch nix, die wird doch eh meistens in die tonne gehauen. einen vorteil hat die breite meinung allerdings: ich kann mir schön meinen keller vollpacken. wenn material und zeit verfügbar sind, warum nicht experimentieren? du mußt nur gucken, daß du nix neues kaufst, sondern das problem immer erst mit nachdenken löst und nicht mit 'tasche auf', dann kann das trotzdem was werden. Mini 1000 tuning club. du mußt die sache nur billig genug angehen, dann gibt's auch keine verluste.
Der ist gedacht für 400-1200ccm. Datenblatt: GT12/ Problem: Der Lader des Smart (3 Zylinder m. imo 600-999cc) ist mit dem Abgaskrümmer vergossen. Leider hat man vergessen, die Aussparungen für die Einlasskanäle der 5 Kanal A-Series Köpfe mit einzugiesen Ob das bearbeitbar ist - Ich weis es nicht. Ich weis nur, dass die Smart-Krümmer, zumindest die der ersten Baujahre, eine Tendenz zur Rissbildung hatten. Mini 1000 Motortuning durch Vergaserturbo ?? - Motor - Das große Mini Forum. Beim Gebrauchtkauf eventuell darauf achten... 'Olaf Lampe' schrieb in diesem Thread einmal, dass der Krümmer ansonsten aber recht gut mit den Auslasskanälen am A-Series Kopf übereinstimmen würde: Das Thema wurde auch hier schon öfters abgehandelt: Gruß, Jan 1 Page 1 of 2 2
800, 00 0075 Tuningkit für 1. 3i bis BJ 7/96 wie 0070, jedoch mit besserem Zylinderkopf und 274°-Nockenwelle, ITG-Luftfilter, Gesamtleistung 97 PS (Prüfstanderprobt) 2. 995, 00 0078 Aufpreis für alle oben genannten Tuninkits bei Verwendung einer Auspuffanlage aus Edelstahl, Hersteller Bastuck 199, 00 € bei Einrohr- und 255, 00 € bei Doppelrohranlagen Wenn Sie sehen wollen, was vor und nach der Prüfstandabstimmung (bei manchen Fahrzeugen erforderlich) herauskommt, können Sie sich diese Leistungsdiagnose anschauen:
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der 998 pat #10 das ist glaub ich das erste mal, dass ich im zusammenhang mit Mini tuning das wort billig lese danke schön, auch das werd ich ihm vorlegen, falls wir das projekt jemals starten sollten, werd ich euch informieren,.. werden uns zunächst mal mit büchern eindecken und überlegen, welchen turbo wir von welchem Schrottplatz holen *gg* Joke #11 Tuning the A(+) Series von David Vizard sollte die erste Anschaffung sein, dann lesen, verstehen, ausprobieren und lernen. Hatte so etwas auch mal vor, aber wieder verworfen. Allerdings würde es mich nach wie vor bei einem 850er reizen dietmar #12 das ist glaub ich das erste mal, dass ich im zusammenhang mit Mini tuning das wort billig lese es gibt problemstellungen, die kann man billig oder teuer angehen. und es gibt sachen die gehen halt nur teuer. und es gibt sachen, die gehen ausschließlich billig. dinge aus dem ersten und dritten themenbereich gefallen mir am besten, für den rest hab ich kein geld. Quote danke schön, auch das werd ich ihm vorlegen, falls wir das projekt jemals starten sollten, werd ich euch informieren,.. dann zeig ihm das bitte auch: KLICK (danke jan, dat hatte ich gerade gesucht... ) der pat #13 850er Kompressor!