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Kontakt Klaus Gieel, Vereinsvorsitzender, Dr. Rosenberger Weg 3, 06628 Bad Ksen, Thomas Budde, Vorstandsmitglied f. Finanzen Lindenstrae 26a, 06628 Bad Kösen Bankverbindung Bank SPK Burgenlandkreis IBAN DE 05 800 530 00 3320 0212 72 BIC NOLADE21BLK Gradierwerk Bad Kösen
Dieses hat eine Länge von 325 Metern und erreicht eine Höhe von bis zu 14, 4 Metern. Es ist mit dem Borlachschacht über ein Einfachgestänge mit einer Länge von 162, 23 Metern verbunden. Im Jahre 1805 bestand die Salzgewinnungsanlage aus zwei Gradierwerken, 3 Siedehäusern, 2 Soleschächten, 2 Wasserkünsten. 1819 kamen die ersten Badegäste nach Bad Kösen. So kam auch Dr. Christoph Wilhelm Hufeland, Leibarzt des Königs Friedrich Wilhelm III, 1825 zur Kur nach Bad Kösen. Dieser empfahl die Nutzung der Sole zu Heil- und Badezwecken. Im Jahre 1845 wurde die erste öffentliche Badeanstalt eröffnet. Nachdem am 01. Juni 1859 die Salzgewinnungsanlagen Beschluss des preußischen Regenten Wilhelm geschlossen und 1860 beinahe vollständig abgerissen wurden, erfolgte 1895 die Übertragung der gesamten Anlagen an die Stadt Bad Kösen und dient seither dem Zwecke der Kur. Im Juni 1910 wurde bei einer weiteren Bohrung in einer Tiefe von 682 Metern eine neue Sole führende Schicht gefunden. Diese enthält eine 25 Prozentige Sole (Beyschlagquelle).
1819 begann der geregelte Badebetrieb unter Leitung der Salinenverwaltung, 1845 wurde dieser Betrieb öffentlich. Die Anlage lief ab 1849 auf Hochtouren, doch knapp zehn Jahre später wurde ihre Einstellung veranlasst. Die Salzgewinnung an den Salzsteinlagerstätten versprach höhere Effektivität. Infolgedessen wurden die meisten Anlagen des Salzwerkes abgerissen. Allein die Soleförderung zu Badezwecken blieb weiterhin genehmigt. Daher blieben die dafür notwendigen Anlagen bestehen, unter anderem das noch heute erhaltene Gradierwerk. Der Badebetrieb samt Anlagen und Nutzungsrechten wurde 1895 auf die Stadt Kösen übertragen. Damit verbunden war die Auflage, die Sole nur für medizinische Zwecke zu nutzen. Das Gradierwerk wurde nun fest in den Kurbetrieb eingebunden. Seit 1935 trägt die Stadt Kösen den Badtitel im Ortsnamen. Auch heute befindet sich hier noch ein Solethermalbad. Die Deutsche Stiftung Denkmalschutz beteiligte sich an der Förderung von Maßnahmen zum Erhalt der Anlage. Fachwerkbau mit Reisigwänden zur Verrieselung von Solewasser, 1779/80, erweitert 1809, Förderung 1994 Adresse: 06628 Bad Kösen Sachsen-Anhalt
Die Erzeugung von Solenebel mit Hilfe einer Saline funktioniert in der Regel so, dass mit Hilfe von Pumpen Sole hinauf gepumpt wird. Dort oben verteilt sie sich in Rinnen und tropft dann langsam auf die Gradierung herab. Diese besteht aus mehrere Meter hohen Reisigwnden die wiederum aus zahlreichen Zweigen (meist Schwarzdorn) bestehen. Mit jedem Tropfen der auf einen Zweig trifft wird der Soletropfen immer feiner. Durch den Einfluss von Sonne und trockner Luft verdunstet immer mehr Wasser und die Solekonzentration erhht sich. Schlielich werden die Tropfen so fein, dass sich ein feiner Solenebel bildet der in unmittelbarerer Nhe der Saline ein hnliches Klima wie an der Nordsee darstellt, welches vor allem bei Atemwegserkrankungen hilft, wenn man dort entlang wandelt und die gute, angereicherte Luft einatmet. ffnungszeiten Gradierwerke in Deutschland, die sich in einem Kurpark befinden, sind nur in wenigen Orten das ganze Jahr ber in Betrieb, da sie meist eine Winterpause machen. In Betrieb genommen werden sie dann oft an Ostern.
Wir empfehlen alkoholhaltigen Reiniger zu verwenden. Halten Sie den Aufkleber an die gewünschte Position. Je nach Größe kann es bei der Ausrichtung helfen, Markierungen mit einem Stück Klebestreifen oder Kreppband anzubringen (z. B. an den Ecken der Trägerfolie). Verwenden Sie zum Markieren ein Klebeband, das wieder schadensfrei entfernbar ist. Die Klebemarkierungen erleichtern später die Anbringung. Bei Heckscheiben-Aufklebern nutzen Sie einfach die Heizdrähte der Scheibenheizung als Hilfslinien. Durch längeres Liegen oder den Transport können sich Transferfolie und Trägerfolie etwas gelöst haben. Spaß kostet aufkleber 1. Drücken Sie die Transferfolie daher mit einer Rakel nochmals gründlich an die Klebefolie an. Auf diese Weise verstärkt sich die Haftung zwischen dem Aufkleber und der Transferfolie, die für die Anbringung wichtig ist. Wenn Sie diesen äußerst wichtigen Arbeitsschritt auslassen kann es dazu führen, dass sich Einzelteile des Motives nicht vom Trägerpapier lösen und der Sticker zerstört wird. Trennen Sie nun vorsichtig die Übertragungsfolie inkl. dem Motiv vom Trägerpapier.
Alternativ könnt Sie auch einen kleinen Gummiabzieher, Scheibenkratzer oder andere Instrumente benutzen, die eine weiche oder gummierte Kante haben. Wichtig ist nur, dass das Werkzeug keine Schäden an den Oberflächen des Aufklebers und am Lack verursacht. Lösen Sie die Transferolie anschließend an einer Ecke und ziehen Sie diese in einem sehr flachen Winkel (180°) vorsichtig vom Auto ab. Spaß kostet aufkleber das. Die einzelnen Elemente des Stickers bleiben idealerweise an der gewünschten Stelle kleben. Sollte sich doch ein Stück des Motives mit ablösen, klappen Sie die Transferfolie wieder zurück und reiben mit der Rakel mit etwas höherem Druck nach. Nach dem Entfernen der Transferfolie können Sie den Aufkleber ein weiteres Mal mit der Rakel andrücken und dabei ggf. mit einer kleinen Stecknadel noch kleine Luftbläschen entfernen. So entfernt man Luftbläschen richtig: Stechen Sie hierfür seitlich vorsichtig ein winziges Loch in den Rand der vorhandene Blase, aus welchem die angesammelte Luft entweichen kann und streichen den Aufkleber in Richtung des Einstiches glatt.
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