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Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen. Worin besteht das EU-Reifenlabel? Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels? 1. Einsparung von Kraftstoff und CO2: Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Effizienz) bis Klasse G (geringste Effizienz) an. Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7, 5%* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0, 65 L auf 100 Km. Klasse D entfällt. 225 65 r17 ganzjahresreifen offroad drive. Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle. *Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.
Wellen: von einem bis drei volle Balken; Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht. Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert). Zielsetzungen dieser Kennzeichnung: kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte. 225 65 r17 ganzjahresreifen offroad reviews. Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens. HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich. С. Ausnahmen Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind: Motorradreifen Quadreifen runderneuerte Reifen gewerbliche Offroad-Reifen Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1. 10. 1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden Notreifen Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll) Spikereifen Rennreifen In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden.
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