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Die 56-58 Sekunden sind extrem lang, aber ich ging halt auf Nummer sicher, so dass die (unsichtbare) Ausgabe nicht vorzeitig abgebrochen wird. 4. Fehler löschen: Nach Schritt 3 für 6 bis 8 Sekunden PIN 8 und Pin 1 wieder überbrückt. Damit wird der erste Fehler, sofern denn einer gespeichert war, gelöscht. 5. Schritt 3 und 4 habe ich insgesamt 10 Mal durchgeführt. Ohne zu wissen, ob übehaupt ein Fehler abgespeichert war oder nicht, habe ich so sichergestellt, dass bis zu 10 Fehler mit jeweils bis zu ca. 50 Blinkcodes gelöscht worden wären bzw. sind. Mazda premacy fehlerspeicher löschen center. Ohne jegliche Anzeige völlig im Dunkeln tappend ging ich nun davon aus, dass kein Fehler mehr gespeichert ist. Mit dem Löschen aller Fehler war die Voraussetzung für den nächsten Schritt geschaffen. 6. Nach dem Löschen aller Fehler den Speicher des HFM-Steuergerätes zurücksetzen: Zündung ausschalten und mindestens 2 Sekunden warten Zündung einschalten und mindestens 10 Sekunden warten, dann Motor starten. 7. Mein E 220 T lief wieder wie am jüngsten Tag!
geschrieben von: Haraldx () Datum: 14. März 2007 11:21 Hallo Tom, Lothar und Micha, vielen Dank für eure tollen Beiträge! Ja, Tom: Volt, Watt Ampere Ohm, ohne die gibt´s keinen Strom! So einfach kann es sein, wenn man die Dinge im Zusammenhang! Dann werde ich mal einen 1000 Ohm Widerstand nehmen, zumal die Bordspannung in der Praxis eher 14 als 12 Volt beträgt. Warum das bei dir, Lothar, nicht funktioniert hat, bleibt zunächst ungeklärt. Aber du hast schon recht: Wenn die Werkstatt das für 20 EUR macht und hinterher alles funktioniert, dann ist das natürlich der einfachste Weg. Es gibt halt aber auch Fälle, da bezahlt man hunderte von Euros und es geht nachher erst noch nicht. Mazda MX-5-Airbag Steuergeräte Reparatur. Bei Micha funktioniert´s jedenfalls - danke für deinen Erfahrungsbericht! Es ist ja auch so, dass man Störungen bedingt durch abgespeicherte Fehler bzw. durch nicht zurückgesetzten Speicher des HFM-Steuergerätes in 3 Schritten angehen muss: 1. Fehlerspeicher auslesen 2. Fehlerspeicher löschen 3. Speicher im HFM Steuergerät zurücksetzen.
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Um in Zukunft die Fehler auch anzeigen zu können, werde ich den Selbstbau-Impulszähler in Angriff nehmen. Nochmals danke für eure Tipps und Erfahrungesberichte! Allen allzeit eine Gute Fahrt! Harald