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Alu Terrassenüberdachung Aufbauanleitung (REXOpremium) - Terrassendach selbst bauen! - YouTube
Weiß jemand es da beim Ateca überhaupt unterschiedliche Schrauben gibt? Oder sind die Schrauben unabhängig von den Felgen immer gleich lang? ich hoffe diese Thema wurde noch nicht an anderer Stelle besprochen. Falls ja wäre ich für einen Link dankbar, ich habs nicht gefunden #2 ich weiß nicht, wie es bei ATK ist, aber mein octavia hat nur ein satz schrauben für alu-und stahlfelgen. in den alufelgen sind die schraubenlöcher dementsprechend tief eingelassen. könnte also gut sein, dass das beim ateca auch passt. du wirst deinen bis zum wechsel auf die sommerreifen ja sicher nochmal aufsuchen. er kann auskunft geben mirco #3 Wir fahren auch im Sommer 17er und im Winter 16er Alufelgen und nutzen die selben Radschrauben inkl. der Felgenschlösser. Radschrauben - Reifen & Felgen - Citroën Cactus Forum. Also bei uns ist es kein Unterschied. Wie es bei Stahlfelgen ist weis ich allerdings nicht. #4 Es ist so, die Original Schrauben darf man für Original Alus und Stahlfelgen verwenden. Es war bei meinem Altea so und Beim Alhambra auch. #5 Bei mir ist es nicht so!
Magnesium wiegt nur 1, 74 g/cm³ Zum Vergleich: Aluminium bringt es auf 2, 7 g/cm³ Also noch mal 40% leichter als Alu. Eine 5 kg-Alufelge würde in Magnesium nur noch ca 3 kg wiegen. Das ist etwas mehr, als kaum leichter... ging es lediglich darum, aufzuzeigen, daß es eben nicht irgendein Bolzen ist, selbst wenn die Länge passt. Bei Stahlschrauben aber schon. Da gibt es nur Unterschiede im Durchmesser, Gewindesteigung, Länge und der Schraubenkopfform. #15 Ich würde das Rad abnehmen, die Dicke der Trommel messen. Dann schauen wie viele Gewindegänge dem entsprechen (ich schätze so 6 bis und beim dran schrauben mitzählen ob das passt. Wenn es deutlich mehr sind, sind die Schrauben zu lang, sonst eben nicht und alles ist gut. Stahlfelgen andere schrauben in america. Kostet nichts, geht schnell und man ist sicher, ob es passt #16 Ach so, falls nötig hat jeder bessere Reifenhändler die passenden Schrauben vorrätig
#5 Genau so sollte es auch gemacht werden, Stahlfelgen haben einen anderen Bohrungskranz als Alufelgen, desweitern spielt das Bett der Felge in dem die Bohrungen sind eine Rolle, was dann auch die Einpresstiefe beeinflusst. Welche Zollgrößen vom TÜV genehmigt sind findet man nicht mehr in der Zulassung sondern im Kfz-Brief bzw. in der Bedienungsanleitung. Meist sind 3Zollgrößen vom TÜV regulãr, das ist aber Hersteller abhängig. Bei Cactus gibt es 15, 16 und 17", meist bekommt man die 16er Größe zum Fahrzeug. #6 Hi, danke für die Infos. Ich denke mit neuen Radschrauben für die Stahlfelgen mach' ich keinen Fehler. Pösslforum - Das Forum für alle Freunde der Pössl und Globecar Mobile und natürlich für alle Camping Begeisterte. - Benötige ich für die Stahlfelgen andere Radschrauben - Pösslforum. Gruß #7 Die Radschrauben haben einen Konus und einen Sicherungsring. Der Konus greift bereits bei der Stahlfelge und sichert. Der Sicherungsring greift nur bei den Alufelgen, da hier die Bohrung größer ist. Sieht halt etwas gewöhnungsbedürftig aus, wenn die Schraube nicht ganz reingedreht ist #8 Hi, wie jetzt, kann man die Radschrauben doch für beide Felgenarten verwenden? Wenn dem so ist, kann ich mir die 50, - Öre für Radschrauben sparen.
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