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Gruß, Uwe So, ich habe jetzt alles nochmal abgebaut und festgestellt, das nirgendswo irgendeine Form von Dichtung vorhanden ist. Weder am ASS, noch irgendwelche Ringe. Auch die Vergaserkappe hat nichts dergleichen. Auch ein Isolator fehlt, ich wüsste nichtmal wio der hin sollte.. Roller baut kein unterdruck auf youtube. Als ich das Ding dann wieder genau so angebau habe, wie vorher, floss das Benzin auf einmal wie in Strömen, also hat sich das Problem mit dem Unterdruck nun trotzdem gelöst. Dennoch geht der Roller nicht an, ich habe ihn so bekommen und nach und nach zuerst den Zündfunken wiederhergestellt, danach die Düsen die total zu waren vom Kalk befreit und den Unterdruck wiederhergestellt. Angehen tut er immer noch nicht - Wenn ich gas gebe kommt er ein bisschen weiter, was er vorher nicht tat aber er geht immer noch nicht an. Ohne gas ist er sofort beim ersten kicken wieder leiser #7 Den Isolator konntest Du nicht finden, da Dein Roller ein 2T ist, s. Foto vom Membranblock! Wär gut das in der Threaderöffnung oder in Deinem Avatar zu vermerken (welchen Roller Du fährst bzw. um welchen Rollertyp es sich im Thread handelt!!!
Kein Benzin angesaugt - Rieju RS2 Matrix (125) Hallo allesamt, ich habe meine Rieju nach etlicher "Winterzeit" nun wieder mal aufgemacht da sie nicht startet, sondern nur Hustet. Da ich bemerkte, dass kein Benzin durch den Benzinschlauch vom Tank in den Vergaser fliest, habe ich einen neuen Benzinhahn und einen neuen Benzinschlauch eingebaut. das selbe Problem weiterhin... Wenn ich allerdings manuell Benzin in den Vergaser gebe, dann klappt alles wie gehabt, bis das Benzin im Vergaser eben alle ist. Die Zündkerze ist ebenfalls Trocken & Funkt auch ordentlich - am Motorblock getestet. Es hätte ja auch an der Tankfüllung liegen können- Fehlanzeige der ist mittlerweile voll. Roller baut kein unterdruck auf walker. Also habe ich nun den Vergaser "Ultraschallgereinigt" & das thema erneut getestet. Niente, nada, nix... Es hat meiner Meinung irgendwas mit dem Unterdruck zu wenn ich den Unterdruckschlauch vom Vergaser abmache und "Mund anlege" lol, dann geht alles einwandfrei. Ich hoffe hier kann mir schnellstmöglich einer weiterhelfen, denn ich bin mit meinem Latein recht am Ende...
Den Benzinhahn unterm Tank hab ich schon am Anfang mit der Tankreinigung erneuert (s. o. ) u. auch nochmal getestet. Ja Kompression hat der Motor u. wenn ich den Gaser vorn zu mache, baut er ja auch kräftig Unterdruck auf u. der Sprit kommt!! Können´s dann die Simmerringe sein? Das mit dem LuFi kann ich mir schon mal gut vorstellen, werd´ zuerst den Einsatz mal gut mit Öl tränken u. dann testen. Den Membranblock hab ich jetzt doch noch mal ausgebaut u. werde trotzdem neue Membranen verbauen. LG Beragon8 Startproblem, kein Sprit, kein Unterdruck!! Beitrag #4 Zieh mal den Benzinschlauch vom Gaser ab und halt ihn in ein Gefäß. Und dann lass mal den E-Starter jodeln. Jetzt sollte ordentlich Benzin aus dem Schlauch kommen. Wenn er Warm ist geht er aus | RollerTuningPage. Startproblem, kein Sprit, kein Unterdruck!! Beitrag #5 @ Ecki Red Devil: hatte ich auch schon gemacht, kam aber nix. Dann Gaser zugehalten, jodel u. das Benzin lief raus!! Werd´s aber noch mal checken, wenn ASS u. Membranblock wieder eingebaut sind. Kommt eigentlich zwischen ASS + Membranblock ne Dichtung oder Dichtmasse oder nix?
So und nun seid Ihr drann überschwemmt mich mit Fachwissen jeder Tip ist Willkommen jeder so lächerlich er auch klingen mag. PS. Wer Rechtschreibfehler findet darf sie gerne behalten. Ich habe einfach von der Seele geschrieben so wie es mir grade in den Sinn kam. Zündkerze ist eine B8HS drinne hab schon eine B7 Hs probiert und eine B9HS überall das gleiche problem einmal vom Gas gegangen aus ist er Wenn er Warm ist geht er aus Beitrag #2 Moin, Wie sieht denn die Zündkerze aus wenn der ausgeht? Vermutet mal das der E Choke defekt ist oder hängt. Poste mal ein Bild von der Zündkerze. Mfg Wenn er Warm ist geht er aus Beitrag #3 Der neue Versager ist von? Bitte nicht Citoschmerz... Roller baut kein unterdruck auf dem. Richtig eingestellt? RazilCain Themenersteller Wenn er Warm ist geht er aus Beitrag #4 Die Zündkerze ist ausgebaut gewesen, da wir grade eine ganz neue eingesetzt haben, Leider hatte mein Sohn die im Helmfach, Normalerweise ist die so wie sie sein soll schön Braun. Der Vergaser ist von Dellorto hat um die 100 euro gekostet 178, 4 KB Aufrufe: 8 Wenn er Warm ist geht er aus Beitrag #5 Hallo, schonmal geschaut ob der irgendwo Falschluft zieht?
Nun noch zu der Frage der Kompression bzw. dem Unterdruck. Wenn der Vergaser ab ist und ich den Finger vor den Ansaugkanal halte, dann kicke, sollte doch ein Unterdruck zu spüren sein? Wie stark muß sich das anfühlen? Desgleichen die Kompression wenn die Kerze raus ist. Oder besser wieviel muß er haben mit Kompressionsprüüfer? bin für jede ANtwort echt dankbar. lg TD kein Unterdruck was nun Beitrag #7 Hi Ansaugen: der fühlbare Unterdruck am Ansaugstutzen ist bei Membran-Motoren überhaupt nicht mit kolbengesteuerten Motoren vergleichbar. Darin sind sicher auch ihre Startschwirigkeiten begründet. Da die Membranen selten 100% dicht sind, können sie ihre Verntilfunktion erst ab einer bestimmten Drehzahl voll erfüllen. Kompression: da gibt es ganz unterschiedliche Angaben. 2 Takter Nach Vergaserreinigung kein Unterdruck mehr? - Roller 50ccm - Das China Motorrollerforum. Ich würde sagen, das es ab <5 bar keinen Spaß mehr machen wird. Beim prüfen aber drauf achten, das mit voll geöffnetem Vergaser und kräftigem Kickstartertritt gemessen wird. Schmidti kein Unterdruck was nun Beitrag #8 noch ne Frage zum Benzinhahn zur Zeit kommt weder aus Benzinschlauch noch Unterdruckschlauch Sprit.