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In der Regel wird für´s Getriebe immer normales Getriebeöl verwendet. Hypoidöl wird oft in Achsgetrieben oder Radvorgelegen verwendet. Hypoidöl kann man auch relativ einfach von anderem Getriebeöl unterscheiden. Es ist ziemlich klebrig und stinkt. (Meine Hände haben nach 4 Mal waschen mit Reinol immer noch nach dem Zeug gestunken,... ) MfG Michael #6 Also ich hab bei mir jetzt auch nen Teil (1, 5 l) Hypoidöl drin, weil sonst nix mehr da war. Einen großen Unterschied zum anderen normalen Getriebeöl gabs bei mir nicht, genau so gelb, genau so gestunken und genau die gleiche Konsistenz wenn man es zwischen den Fingern verreibt. #7 Hallo zusammen, bei mir stellt sich momentan die gleiche Frage wie hier im Thread nach dem Fendt Dieselross F17 Getriebeölwechsel. Das Handbuch von ZF (für Triebwerk A210) schreibt Öl SAE 90 vor und warnt ausdrücklich davor, Hypoidöle zu verwenden, da diese mit Dichtungen etc. nicht verträglich sein sollen. Heißt das jetzt, dass ich gar keine synthetischen Öle verwenden darf oder eben nur keine Hypoidöle.
Fazit: Bewertung 19. 04. 2009: Die Aktienbrauerei Kaufbeuren im Allgäu hat eine Kooperation mit der Traktoren-Firma Fendt, ebenfalls im Allgäu ansässig, und braut nun Biere, die den Namen dieser Weltmarke im landwirtschaftlichen Umfeld trägt. Interessant und mal was anderes. Heute Abend habe ich das "Fendt Dieselross-Öl" vor mir stehen. Dabei handelt es sich um ein Märzenbier mit opulenten 5, 9%vol. und einem feinen bernsteinfarbigen Aussehen. Das Dieselross war eines der ersten Produkte, die der Techniker Herr Fendt im Jahre 1930 auf den Markt gebracht hat. Eine sehr erfolgreiche Marke, die das Fendt-Werk zu dem gemacht hat, was es heute ist. Und das Bier soll ebenso urtümlich gebraut worden sein, nach einem original Rezept vom Anfang des 20. Jahrhunderts. Im Glas sieht es, wie schon beschrieben, richtig gut aus: bernstein mit dem Hang zum goldenen und eine durchschnittliche Schaumkrone. Der Antrunk ist wirklich gelungen: satt würzig, intensiv malzig und so was von süffig. Wobei man die Tiefe durch die knapp 6%vol.
Leider veröffentlicht Mannol keine Produktdatenblätter mehr. 1 2 Page 2 of 2
First Official Post #1 Hallo habe mir einen F15 zugelegt kann mir einer Sagen wieviel Öl und welche sorte der braucht. Grüße aus dem Saarland #2 Moin Wo drauf? Getriebe? Motor? Motor: 4, 5 Liter Öl, normales Motorenöl, zB. 15-40 ca. 6Liter Kühlwasser Wechselgetriebe: 6, 5Liter 90er Achsantrieb: ca 8Liter 90er #3 Danke für die Imfo
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Allen anderen empfehle ich den iPhone 5 Halter von Richter * mit dem schlankeren, besseren Basissystem. Preislich ist RAM auch nicht wirklich günstig. 13 € für die Klemme, 15 € für das Schnellwechselsystem und 17 € für die iPhone Halteschale summiert sich ganz schön.
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