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5 Sterne) *** Reichweite 895 km Innengeräusch bei 130 km/h 68, 4 dB(A) Leergewicht / Zuladung 1805 / 445 kg Kofferraumvolumen normal / geklappt / dachhoch 465 / 820 / 1505 l ADAC Testurteil ADAC Testergebnis Mercedes GLB 220 d 4Matic 8G-DCT Karosserie/Kofferraum 2, 3 Innenraum 2, 2 Komfort 2, 1 Motor/Antrieb 1, 8 Fahreigenschaften 2, 2 Sicherheit 1, 3 Umwelt/Ecotest 3, 0 Gesamtnote 2, 1 Die Kapitel Sicherheit und Umwelt werden doppel gewertet
Darüber thront das bekannte Widescreen-Cockpit, das aus zwei von einer gemeinsamen Scheibe bedeckten, je bis zu 10, 25 Zoll großen Bildschirmen besteht. Die Bedienung ist Sache des lernfähigen Multimediasystems MBUX (Mercedes-Benz User-Experience), das über berühungsempfindliche Flächen oder auch per Sprachbefehl gesteuert wird. Zu den wichtigsten Extras zählen beim Mercedes GLB (2019) ein Allradantrieb und adaptive Dämpfer. Mercedes A-Klasse (2018): Motoren & Ausstattung A-Klasse mit Plug-in-Hybrid-Antrieb Die Motoren des Mercedes GLB (2019) Die Antriebspalette des Mercedes GLB (2019) entspricht weitgehend der der A-Klasse. Basisbenziner ist zu Beginn ein 1, 3-Liter-Vierzylinder-Turbo (163 PS), der an ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe (DCT) gekoppelt ist. Alle weiteren Motoren gibt es mit einem achtstufigen DCT: den 224 PS starken 2, 0-Liter-Vierzylinder-Turbo im GLB 250 (44. 857, 05 Euro) und den mit 116, 150 und 190 PS erhältlichen Zweiliter-Turbodiesel im GLB 180 d (37. Die besten Autos mit Platz für Kindersitze | Mobidrome. 770, 60 Euro), im GLB 200 d (39.
Und was er von außen verspricht, löst er mit einem perfekten Fahrwerk, der feinfühligen Lenkung und gutem Platzangebot ehrlich ein. Also alles perfekt? Nicht wirklich, denn fast 40. 000 Euro muss die Zielgruppe Familie beim Kauf des GLB mindestens stemmen – und da sind die Sitze der dritten Reihe sowie viele andere Extras noch gar nicht dabei. Hier können Sie den ausführlichen Testbericht zum Mercedes GLB 220d 4Matic als PDF herunterladen PDF, 854 KB PDF ansehen Daten, Fakten, Preise: Mercedes GLB Technische Daten (Herstellerangaben) Mercedes GLB 220 d 4Matic Motor Vierzylinder-Turbodiesel, 1950 cm³, 140 kW/190 PS, 400 Nm bei 1600 U/min Fahrleistungen 7, 6 s auf 100 km/h, 217 km/h Spitze Verbrauch (nach WLTP) 6, 1 l Diesel/100 km, 142 g CO₂/km Maße L 4, 63 / B 1, 83 / H 1, 66 m Kofferraum (Fünfsitzer) 570 – 1805 l Anhängelast ungebremst / gebremst 750 / 2000 kg Leergewicht / Zuladung 1735 / 515 kg Preis ab 48. Mercedes GLB im Test: Wie schlägt sich der Kompakt-SUV? | carwow.de. 344 Euro, Modellreihe ab 39. 585 Euro ADAC Messwerte ADAC Messwerte (Auszug) Mercedes GLB 220 d 4Matic 8G-DCT Überholvorgang 60-100 km/h 5, 0 s Bremsweg aus 100 km/h 34, 0 m Wendekreis 11, 9 m Verbrauch / CO₂-Ausstoß ADAC Ecotest 6, 7 l Diesel/100 km, 211 g CO₂/km (well-to-wheel) Bewertung ADAC Ecotest (max.
Beide SUV kommunizieren über digitale Anzeigen und das MBUX-Infotainment-System mit dem Fahrer. Dabei sind die Bildschirme im GLC getrennt, das Widescreen-Cockpit des GLB dafür optisch unter Glas vereint und etwas variabler konfigurierbar. Kaum Unterschiede gibt's auch bei der äußerst umfassenden Sicherheitsassistenz. Wie wichtig sind Ihnen Fahrkomfort und Geländegängigkeit? Sehr wichtig? Dann statten Sie den GLC mit Luftfahrwerk samt Offroad-Paket (2. 668 Euro) aus. So kann man sich mit dem SUV sogar in schwereres Gelände wagen, ohne sich zu blamieren. Dank der Air Body Control mit Niveauregulierung federt er auch auf der Straße entspannter als der GLB. Doch der fährt mit Adaptivdämpfern (1. 148 Euro) immer noch alles andere als unkomfortabel. GLC: Mehr Leistung? Bitte Hans-Dieter Seufert GLC: Ein klassischer Benz, komfortabel, edel und teuer. Welcher Motor darf es sein? Das kommt natürlich auf Ihr Nutzungsverhalten an. Eine vernünftige Wahl für beide ist der 220 d mit 190 beziehungsweise 194 PS und 400 Nm, den es im GLC aber nur mit Allradantrieb gibt.
sorgt für ein sehr großzügiges Platzangebot vorn und hinten. So lassen sich die Vordersitze nach den Messungen des ADAC auch für Zwei-Meter-Riesen zurückschieben und hinten kommen bis zu 1, 95 Meter große Mitfahrer unter, wenn vor ihnen ein 1, 85-Meter-Mensch sitzt. Für drei Personen im Fond wird es dennoch eng, schließlich ist der GLB nicht übermäßig breit. In den Kofferraum passen laut Hersteller 570 bis 1805 Liter, nach ADAC Messung (ohne Hohlräume und doppelte Böden) sind es immer noch sehr gute 465 bis 1505 Liter – der große Urlaub kann kommen. Optional gibt es im Kofferraumboden versenkbare Einzelsitze für zwei weitere Mitfahrer, die offiziell bis 1, 68 Meter groß sein dürfen. Und tatsächlich sitzen Mitfahrer dort für kürzere Distanzen überraschend bequem – wenn sie es etwas mühsam in die dritte Sitzreihe geschafft haben. Der GLB funktioniert dabei als perfektes Elterntaxi: Bis zu vier Kindersitze können beim Siebensitzer an den Isofix-Vorrüstungen in der zweiten und dritten Sitzreihe befestigt werden.
Kindersitz für SUVs
Hinten können also auch die ganz kleinen Platz nehmen. Komfortabler Kofferraum? Der lange Radstand von 2, 83 Metern und die um 14 Zentimeter verschiebbare Rückbank, die im Verhältnis ein Drittel zu zwei Drittel verschiebbar ist, sorgen für Platz und Variabilität im Fahrzeughinterteil. Am Fahrzeugende des 5-Sitzer-Modells steht ein ordentliches Kofferraumvolumen von 570 Litern zur Verfügung. Ein BMW X1 bietet mit 505 Litern weniger, ein VW Tiguan mit 615 Litern mehr. Die im Verhältnis 40:20:40 geteilte und in 8-Neigungsstufen verstellbare Rückbanklehne lässt sich ruckzuck durch Ziehen an den Schlaufen links und rechts flachlegen und bildet eine im hinteren Teil leicht ansteigende Ladefläche, auf der man dann einiges mehr unterbekommt. Der 7-Sitzer hat hier zwar etwas weniger Volumen zu bieten, vor allem wenn die zweite Rückbank steht, doch umgeklappt bekommt man fast so viel unter wie im 5-Sitzer. Mit umgeklappten Sitzen wird dieses Volumen sogar auf 1. 805 Liter erweitert. Da passt viel rein.
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