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Ein Satz Heavy Duty (HD) Höherlegungsfedern (Cross Country Federn) für alle Renault Trafic III M odelle ab Baujahr 2014. Dieser Höherlegungssatz ersetzt die Original verbauten Vorder- und Hinterfedern und bringt das Fahrzeug ca. 15-20mm HÖHER. Diskussionsforum :: Renault Trafic / Opel Vivaro / Nissan Primastar - Tuning und Veredelung. Dieser Komplettsatz wird mit einem Teilegutachten geliefert. Der ordnungsgemäße Einbau muss durch eine zugelassene Prüforganisation bestätigt werden. weitere Informationen: -passend für: Renault Trafic III -Vorderfeder: (25% Verstärkt) -Höherlegung: ca. 15-20mm -Einbauzeit: 105 Minuten -Einbausystem: System 1 (Ersetzen die Originalen Federn) Fahrzeugschein anzeigen
#1 Da sicher der ein oder andere durchaus mit seinem Wagen auch ins Gelände möchte und sich eventuell euch ein paar Centimeter Mehr Bodenfreiheit wünscht, starte ich hier das Thema Höherlegung. Bei Interesse an verfügbaren Produkten, Erfahrungen in der Praxis und Kosten aber auch das für und wieder, seid Ihr hier richtig. Zunächst füge ich nachstehend Beiträge an die aus dem Thema Tieferlegung erwachsen sind, daher nicht über die älterne Beiträge wundern Höherlegung +30mm gibt es ja schon z. B. von Eibach Persönlich fände ich +50mm schön. Am einfachsten ist das wohl mit den +30mm Feder und Distanzringen von SPACCER zu arbeiten um auf die +50mm zu kommen. Viel mehr wird ohne erhöhten Aufwand aber auch nicht gehen... zumal der erhöhte Schwerpunkt ja auch das Fahrverhalten auf der Straße negativ beeinflusst. Renault traffic hoeherlegung 4. PS: Die Eibach liegen übrigens bei 274€ für den 130 4x4. Edit: Das Pro Lift 30/20 gibts nicht für den 4x4... nur das 30/30 Gruß Chris #3 Klar, aber ich finde beim 4x4 macht es besonder Sinn #4 Ich persönlich empfinde es als Fopa, diesen Wagen tiefer zu legen.
Hinweise: * Summe der Achslasten an Achse 1 (7. 1) und Achse 2 (7. 2) müssen min. 3200kg ergeben. Sollten Sie nur eine Erhöhung der Achslast bzw. der Anhängelast wünschen, so setzen Sie sich bitte mit unserem Kundendienst in Verbindung. Vielen Dank! Fahrzeugschein anzeigen
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Ihre Vorteile sind: Wahlweise 12mm / 24mm / 36mm / 48mm Höherlegung Originalteile bleiben beim Einbau unverändert, daher problemlos wieder ausbaubar hochfestes Spezial-Aluminium und daher quasi verschleißfrei auch geeignet für tiefergelegte Fahrzeuge garantierte Passform durch Sonderanfertigung nach Fahrgestellnummer SPACCER ® wird inklusive TÜV-Prüfbericht und ausführlicher Montageanleitung geliefert Ideal für: Bessere Geländegängigkeit Niveauausgleich bei permanenter Zuladung (z. B. Renault traffic hoeherlegung plus. Autogas) oder häufigem Anhängerbetrieb Verbesserter Einstiegskomfort Fahrwerk Geräuschdämpfung Sportlichere Offroad-Optik SPACCER ® - Fahrzeug-Höherlegung kann so einfach sein... Unser Höherlegungsset wird speziell für Ihren Renault angefertigt. Das garantiert 100assgenauigkeit - und der Federungskomfort und die Fahreigenschaften bleiben dadurch unverändert. Mögliche Anwendungsbereiche sind Höherlegung für mehr Bodenfreiheit, Niveauausgleich bei häufigem Anhängerbetrieb oder permanenter Zuladung wie beispielsweise Autos mit Autogas / LPG oder einfach um Offroad-Optik zu unterstreichen.
Extended Grip ist bei den Renault-Transportern serienmäßig. Renault Master 4x4 mit Oberaigner-Allrad Speziell für den großen Transporter Master bietet Renault ab sofort eine 4x4-Variante an. Hierbei setzen die Franzosen auf die bewährten Umbausätze von Oberaigner. Beim Renault Master 4x4 kommt ein starrer Zuschalt-Allrad zum Einsatz, der eine zusätzlich aktivierbare Geländeuntersetzung mit dem Faktor 1:1, 42 bereit hält. Renault 4x4 und X-Track Transporter 2016: Offroad-Lieferwagen | AUTO MOTOR UND SPORT. Unabhängig vom Aufbau ist der Allradantrieb für den Renault Master ab 3, 5 Tonnen Gesamtgewicht, für die Radstände 3, 68 und 4, 33 Meter sowie mit einer Motorleistung ab 125 PS erhältlich. Kombiniert wird der Allrad mit dem Sechsgang-Schaltgetriebe. In diesem Zusammenhang: Die Rückkehr eines Kangoo 4x4 ist weiterhin nicht vorgesehen. Preise für den Allradantrieb und die jeweiligen X-Track-Pakete hat Renault noch nicht genannt.
Zubehör, Zusatzfedern, Höherlegung, Zusatz-Luftfederung für Renault zum Nachrüsten. (PKW, Transporter, SUV, Pickup, Geländewagen, LLKW, LKW) Mehr Infos finden Sie, wenn Sie weiter unten auf das gewünschte Fahrzeugmodell klicken! Warum Zusatzfedern, Luftfederung oder Verstärkungsfedern einbauen? Bei schwerer Zuladung wird das Durchhängen durch Zusatzfedern verhindert, das Fahrzeug bleibt waagrecht, der Federweg bleibt erhalten. Mit den Federn ergibt sich dadurch einen erheblicher Vorteil im Fahrverhalten bei schwer beladenen Fahrzeugen. Ideal bei schwerer Zuladung, mit Anhänger, Wohnmobilen, Wohnkabinen. Lieferbar für alle Federsysteme (Blattfedern, Spiralfedern) passgenau! Mehr Infos finden Sie auf der Seite: Warum Zusatzfedern einbauen? Warum eine Fahrzeug-Höherlegung montieren? Mit einer Höherlegung hat Ihr Auto mehr Bodenfreiheit, je nach Höherlegung ist ev. auch mehr Platz für größere Räder. Tipps und Tricks von Experten: Allradantrieb nachrüsten | promobil. Das Auto hat mit der Höherlegung eine tolle Optik. Lieferbar für alle Federsysteme (Blattfedern, Spiralfedern) passgenau!