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Stützen Sie den nutzen Sie einen hydraulischen Getriebeheber. Entfernen Sie die Befestigungsschraube. Schrauben Sie das obere Befestigungselement des Stoßdämpfers rwenden Sie Stecknuss Nr. rwenden Sie einen Ratschenschlüssel. Audi A3 8PA – Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie beim Herausschrauben der Befestigungsschrauben den Stoßdämpfer fest. Entfernen Sie den Träger unter dem Arm. Stoßdämpfer hinten ausbauen F11 - F10 F11 - Fahrwerk & Bremsen - BMW F10 F11 F07 F06 F12 F13 Forum. Senken Sie hydraulischen Getriebeheber langsam ohne ruckartige Bewegungen ab, um Beschädigungen an den Baugruppen und Mechanismen zu vermeiden. Den Stoßdämpfer entfernen. Greifen Sie den Stoßdämpfer mit einem Schraubstock. Entfernen Sie die Schutzkappe der Stoßdänutzen Sie ein Brecheisen. Reinigen Sie die Befestigungen vom Stoßdänutzen Sie eine Drahtbünutzen Sie WD-40-Spray. Entfernen Sie die Befestigung der Stoßdärwenden Sie einen Stoßdämpfer Steckschlüsseleinsatz DD№rwenden Sie Stecknuss Nr. rwenden Sie einen Ratschenschlüssel. Entfernen Sie die Stoßdämpferhalterung, die Manschette und den Stoßstopp. Untersuchen Sie genau die Stoßdämpferhalterung, den Staubmantel und den Anschlagpuffer.
Nur frag ich mich ob der Wechsel Sinn macht bei knapp 104k km Laufleistung der Dämpfer... und eventuell gleich nen Komplettfahrwerk einzubauen wo alles Neu ist. Mal ne Frage, sind in dem Set des Links.... die gelben Dinger die Zusatzdämpfer? Sehen zumindest so aus =) Ja genau, das sind die. Mein E88 hat erst 80tkm runter und die Dinger waren total durch. Bei meinem alten E81 habe ich damals selbst alles getauscht. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Werkzeug habe ich dafür alles, weil ich schon bei vielen Fahrzeugen das Fahrwerk getauscht habe. Blöd nur, das beim E81 der normale einfache Spanner nicht ausreichte, die M-Feder zu spannen. Desweiteren passte auch der Ausdrücker für den Querlenker nicht. Mußte ich also alles neu kaufen. Für den Querlenker brauch man einen größeren Ausdrücker, weil die Schraube länger ist, als sonst üblich. Federspanner habe ich mir dann so einen geholt: -Universal-Federspanner-Pherson-Federbeinsysteme/dp/B00F5QM020/ref=sr_1_27? ie=UTF8&qid=1458236719&sr=8-27&keywords=federspanner danke dir für den Hinweis mit dem Federspanner und dem Ausdrücker, hast nicht zufällig einen Link welchen du verwendet hast?
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16. 10. 2002 1. 321 1 Mazda CX 3 Sportsline Hi Ich würde mir die Arbeit sparen. Die Manschetten braucht man nicht unbedingt. Manche Autohersteller bauen die garnicht ein. Bei meinem alten Nissan waren die auch kaputt und in der Werkstatt hat man mir gesagt das ich so problemlos weiterfahren kann. Mfg Andreas 11. 02. 2001 863 18 Corolla Verso 2. 2 DCat Exe, BMW E46 330i Cabrio, Ford Tourneo Connect Platinum 1. 5 Tdci Meine Staubschutzmanschetten hinten sind seit mindestens 3 Jahren kaputt. Der TÜV weist mich drauf hin, schreibt es aber nicht als Mangel auf. Die Werkstatt meint, wegen des Aufwandes soll ich die erst tauschen, wenn die Dämpfer auch hin sind. Die wollen aber noch nicht kaputt gehen (nach 10 Jahren und 115. 000 km). 20. 05. 2001 460 Schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man Infos und Antworten. 14. 2002 241 Meine sind auch vor 1, 5 wochen in meiner Werkstatt nachgefragt. Können ruhing hinüber sein, stört nicht. Stoßdämpfer staubschutz wechseln ohne ausbau von. 25. 08. 198 Forester 2. 5XT - 2xAE86 Meine haben sich seltsamerweiße irgendwie im Federbein verklemmt.
WARNUNG: Schwere Verletzungen durch sich schlagartig entspannende Federn möglich. In jedem Fall einen geeigneten Federspanner verwenden! Tipps zur Vorderachse Will man Schwingungsdämpfer wechseln, unbedingt vor dem Ausbau die Radaufhängung mit einem geeigneten Werkzeug (z. B. Getriebeheber) abstützen. Der Austausch von Pkw-Stoßdämpfern an einem McPherson-Federbein erfordert, gegebenenfalls die Kabel von Raddrehzahlsensoren (auch ABS-Sensoren genannt) und elektrischer Belagverschleißanzeige sowie den Bremsschlauch aus den entsprechenden Halterungen zu lösen. (s. Abb. ) Alle Befestigungsschrauben lösen und entfernen und den Stoßdämpfer bzw. das Federbein ausbauen. Bei der weiteren Demontage eines Federbeins unbedingt die Einbauanleitungen und Sicherheitsvorschriften der Hersteller beachten! Beim Zusammenbau und Einbau alle Befestigungsschrauben erneuern und das gelieferte Zubehör mit einbauen. Anleitung: Audi A3 8PA Stoßdämpfer hinten wechseln - Anleitung und Video Tutorial. Das vom Fahrzeughersteller vorgeschriebene Drehmoment für die Befestigungsschrauben beachten. Die vor dem Wechsel des Stoßdämpfers ggf.
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