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1 Liter Öl 9 Euro. #10 Moin Du solltest die Preloadadjuster auch ohne Spezielles Werkzeug entfernen, und somit die Gabel öffnen können. Einfach mit einem normalen, ich glaube 24er, Maul oder Ring Schlüssel oben an den Adjustern ansetzen und ganz wichtig die Klemmung der oberen Gabelbrücke vorher lösen denn die klemmt das Gewinde ein bisschen ein. also mehr als 100 sollte ein service für die kompl. Gabel nicht kosten. Gabelöl wechseln - Technik allgemein - EN500.com. Wenn sie dich, egal wo, zuschauen lassen achte darauf das neues Öl aufgefüllt wird Gruß Heiner #11 Zitat von Tigger_20 Alles anzeigen Das mag ja klappen, aber gedacht ist das so wohl nicht. So verstellt man die Federvorspannung. #12 Ja das tut man, ich vergass, man sollte die Umdrehungen bis zum Anschlag vorher natürlich zählen, oder aber, weil man sein Motorrad kennt, kennt man auch seine Fahrwerkseinstellungen. Beschädigen tut man nichts, die Kappen sind nur Handfest. #13 was dürfte denn ein Gabelservice kosten ungefähr?, wenn man: -Öl wechseln lässt -Simmerringe -Gleitbuchsen Gabel wird ausgebaut.
Öl einfüllen und Einbau habe ich dann wieder selbst gemacht. Hat mich 30€ Arbeitslohn gekostet. #5 Quote Original von mopedmann Wenn die Werkstatt es in 2 bis 3 Stunden schafft Ich weiß nicht, in welche Werkstätten ihr geht. Aber ich und das obwohl ich das erst ein paar Monate mache. Meine letzten Gabelsimmerringe dauerten mit Gabelausbau - Gabeldemonatage und wieder rückwärts gute 1 1/2 Stunden. Hätte ich nicht ein Bauteil vergessen und sie nicht wieder aufmachen müssen, wäre es bei 1 Stunde geblieben. Ich weiß nicht, ob ich euch empfehlen würde die Simmerringe selbst zu wechseln, da man diese wieder rein "rungsen" muss. Am besten mit einem Eintreiber, der die exakte Größe hat, damit sie keinen Schaden nehmen. Aber ansonsten verlangen wir 50€ für diese Aktion #6 Bei mir hat sich als Eintreiber die gute, alte Klopapierrolle bewährt. Gabel staubkappen wechseln today. #7 Hallo, Das mit dem Ein und Ausbau der Holme selber machen und den Rest die Werkstatt machen zu lassen finde ich eine sehr gute Idee. -berichte doch mal (falls Du es in der Werkstatt komplett machen lässt) was es im Endeffekt für Dich gekostet hat.
Rs-fahrer danke für den Tipp mit den SKF-Dichtringen!! Wusste nicht dass sowas auch von SKF gibt.... Hab die Gabel meiner LD im August 2020 überholt mit Pyramid Dichtringen und Staubkappen. Letztes Jahre waren die Standrohre ständig ölig. Gabelöl + Simmerringe und Staubkappen wechseln | Seite 2. Bevor ich diese tausche, probier ichs mal mit den SKF-Ringen. Hab die SKF-Simmeringe hier gekauft (=günstiger): SFK-Dichtringe + Staubkappen lg marco #30 Danke für deine schnelle Antwort Rs-fahrer! habt ihr hier aus der Erfahrung beim Wechsel noch einen Tipp für mich? Kauf die Führungsbuchsen auch gleich neu am besten. Stopfen oben aufschrauben, Versteller demontieren Öl rauskippen Dann staubkappe abhebeln, sicherungsclip raus und das Standrohr erwärmen. Danach Stand und tauchrohrer auseinanderziehen (du schlägst das auseinander quasi) Danach alles reinigen 1 2 3 Page 3 of 3
© 2022 Technische Universität Chemnitz Webmaster, 23. März 2022
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