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000 Fahrzeuge, der zweitgrößte Anbieter Drivy immerhin 6000 Pkw. Das Prozedere ist einfach - die Miete schließt nicht nur die Provision an das Portal sondern auch eine eigene Vollkaskoversicherung für den Mieter ein. Im Fall eines Unfalls wäre nicht die Versicherung des eigentlichen Besitzers betroffen, sondern nur die des vorübergehenden Nutzers. So weit, so gut. Gunnar Stevens von der Hochschule Bonn-Rhein-Sieg untersucht das Konzept. Bild: Hochschule Bonn-Rhein-Sieg Aber haben diese Portale tatsächlich ein Potenzial wie Airbnb, der große Bruder aus dem Wohnungsmarkt? "Es gibt noch einige Hürden", sagt Professor Gunnar Stevens von der Hochschule Bonn-Rhein-Sieg. Seit Dezember nehmen die Wissenschaftler die Portale und deren Nutzer und Vermieter genauer unter die Lupe. Zum einen ist die Logistik nicht immer so einfach wie beim Carsharing mit Neuwagen. Ähnlich wie airbnb.fr. Denn beim privaten Carsharing gehört am Anfang und am Ende eine Schlüsselübergabe dazu. Das Auto muss immer am ursprünglichen Standort abgeliefert werden.
Die Einnahmen beliefen sich 2021 auf 6 Mrd. US-Dollar und stiegen damit im Vergleich zum Vorjahr um 77%. Der bereinigte Gewinn vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen (EBITDA) betrug 1, 6 Mrd. US-Dollar. Damit hat das Unternehmen eine Gewinnmarge von 26, 6%, auch wenn es durch die Pandemie Probleme bekommt. Airbnb erfüllt also zwei der drei Kriterien mit einer großen Umsatzbasis und einem starken Umsatzwachstum. Aber was ist mit dem TAM? Die Reise- und Tourismusbranche ist mit 9, 2 Billionen US-Dollar im Jahr 2019 eine der größten der Welt (die letzten beiden Jahre waren aufgrund der Pandemie niedriger). Airbnb bedient derzeit nur einen Teil der Branche und hat viele Konkurrenten wie Hotels und andere Reiseplattformen wie und VRBO. Airbnb: Die besten Alternativen - CHIP. Aber da die Verbraucher jedes Jahr so viel Geld ausgeben, hat der Jahresumsatz von Airbnb eine sehr hohe Obergrenze. Mit einer großartigen Wachstumsbilanz, einer riesigen Marktchance und hohen Gewinnmargen hat Airbnb meiner Meinung nach die Chance, bis 2030 eine Marktkapitalisierung von 1 Billion US-Dollar zu erreichen.
Bild: dpa Genau damit werben auch die Anbieter der Vermietungsplattformen: weniger Neuwagen und dafür mehr Mobilität. Das gilt allerdings wie bei anderen Carsharing-Angeboten oft nur für die Hotspots in den großen Ballungsräumen. Die Plattform Getaway versucht derzeit in der Region Fürth ein privates Carsharing-Angebot aufzubauen. Was ist Airbnb und wie funktioniert es? - Lodgify. In den ländlichen Regionen gibt es noch Ausbaupotenzial, bestätigt auch Mats Joosten von Drivy. Das Problem sei allerdings, dass fast jeder, der dort ein Auto braucht, auch eines besitze. Daher könnte das private Carsharing künftig auch ein Modell für die Städte bleiben. Das Carsharing kann künftig eine Ergänzung im Mietwagenmarkt sein, glaubt auch Wissenschaftler Stevens.
The Motley Fool Deutschland » Alle Artikel » 2 Aktien, die bis 2030 mehr wert sein könnten als Tesla Brett Schafer, Motley Fool beitragender Investmentanalyst | 17. April 2022 | More on: TL0 ABNB TSLA CPNG Foto: Tesla Wichtige Punkte Um so groß wie Tesla zu werden, brauchst du eine Marktkapitalisierung von 1 Billion US-Dollar oder mehr. Airbnb kann dieses Niveau erreichen, wenn es weiterhin Anteile in der Reisebranche gewinnt. Coupang hat eine Chance, diese Größe zu erreichen, wenn es den E-Commerce in Asien dominieren kann. Ähnlich wie airbnb.com. Nur wenige Aktien haben sich in den letzten zehn Jahren so gut entwickelt wie Tesla (WKN: A1CX3T, -3, 00%). Dank des glühenden Optimismus der Anleger und des rasanten Umsatzwachstums ist der Elektrofahrzeughersteller heute mit einer Marktkapitalisierung von über 1 Billion US-Dollar eines der wertvollsten Unternehmen der Welt. Auf der Suche nach der nächsten Welle von Aktien, die den Markt übertreffen könnten, kann es hilfreich sein, einen Blick auf das Rezept zu werfen, mit dem eine Aktie wie Tesla oder ein anderer Technologieriese einen so hohen Marktwert erreichen konnte.
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