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Vielleicht wäre das ja eine Alternative für dich? An meiner Uni gibt es den Studiengang nicht mehr. Der wurd, warum auch immer, bei der Umstellung uzm neuen System abgeschafft. Oder Werkstoffwissenschaften, wenn du weißt, dass du in die experimentelle Festkörperphysik willst. Re: Lernen im Physik Studium Wenn man nur die Zeit sieht, die ich in der Woche für das Physikstudium aufbringe, dann komme ich im Schnitt wohl auf eine 60-Stunden-Woche. Ich habe also von Montag bis Samstag jeweils einen 10-Stunden-Tag. Den Sonntag halte ich mir frei. Dafür habe ich meine ersten Klausuren im 2er- und 3er-Bereich bestanden. Das ist nichts außergewöhnliches, aber ich bin froh diese überhaupt alle auf Anhieb bestanden zu haben. Mein Tag besteht eigentlich immer daraus, die Vorlesungen mit Skript und Buch nachzuarbeiten und mich daraufhin an die Übungsserien zu machen. Man sollte sich immer erst mit der Theorie vertraut machen, bevor man sich an die Übungsserien macht (die fressen sonst unglaublich viel Zeit).
Anonym 📅 26. 2011 12:57:29 Re: Lernen im Physik Studium Mit Mathematik habe ich glücklicherweise null schon damals so gut, dass ich in der den Stoff aus der gemacht habe! Warum dieses Thema beendet wurde Die Schließung eines Themas geschieht automatisch, wenn das Thema alt ist und es länger keine neuen Beiträge gab. Hintergrund ist, dass die im Thread gemachten Aussagen nicht mehr zutreffend sein könnten und es nicht sinnvoll ist, dazu weiter zu diskutieren. Bitte informiere dich in neueren Beiträgen oder in unseren redaktionellen Artikeln! Neuere Themen werden manchmal durch die Moderation geschlossen, wenn diese das Gefühl hat, das Thema ist durchgesprochen oder zieht vor allem unangenehme Menschen und/oder Trolle an. Falls noch Fragen offen sind, empfiehlt es sich, zunächst zu schauen, ob es zum jeweiligen Thema nicht aktuelle Artikel bei Studis Online gibt oder ob im Forum vielleicht aktuellere Themen dazu bestehen. Ist das alles nicht der Fall, kannst du natürlich gerne ein neues Thema eröffnen 😇 Dieses Forum wird mit einer selbst weiterentwickelten Version von Phorum betrieben.
Du kommst frisch von der Schule mit einem Einser-Abitur in der Tasche? Physik hat dir als Leistungskurs keine Probleme bereitet? Du hast Bücher von Hawking und Feynman gelesen und wissenschaftliche Videos auf Youtube geschaut? Das hilft dir nicht. Das Wintersemester kommt und mit ihm der Studienschock. Einerseits wirst du mit der enorm abstrakten und streng gehaltenen Mathematik kämpfen, wo jeder Index unter der Summe Durchgefallen oder Bestanden bedeutet. Andererseits sind da diese theoretischen Physiker, die Differentialgleichungen schamlos hier und da kürzen oder das Differential gleich nach dem Integralzeichen schreiben. Du wirst nicht nur mit dieser Vielfalt der mathematischen Ausdrucksweise leben müssen, sondern auch mit einem im Vergleich zur Schule enorm hohen Arbeitsaufwand. Das Beruhigende daran: Es geht vielen Physikstudenten genauso. Bevor du wie die vielen Studenten an deinem Studium verzweifelst und zwei Urlaubssemester nimmst, teile ich mit dir meine Top 5 Fehler im Physikstudium, die ich hätte lieber von Anfang an vermeiden sollen.
"Governor/Governator/Arnold/Arnie/Schwarzie/Schnitzel (depending on where I am), as a self-made man, what's your blueprint for success? " They're always shocked when I thank them for the compliment but say, "I am not a self-made man. I got a lot of help. " (Aus Tools of Titans von Tim Ferriss, meine Hervorhebung) Es mag sein, dass deine Kommilitonen dich für dumm halten werden, wenn du ihnen oft Fragen stellst oder um Hilfe bittest: Aber was kümmert dich, was andere denken! 4) Mit seinen Kommilitonen konkurrieren Ich kann Studenten, die mit ihren Kommilitonen konkurrieren, nicht ausstehen. Ich mag sie einfach nicht. Solche Machiavellisten sind der Grund, warum ich immer noch kein Stoiker geworden bin. Und kommt mir nicht mit "Nettsein macht sich nicht bezahlt" und anderen Plattitüden: Sie sind per definitionem abgedroschene Redewendungen. Darüber hinaus durchdringt der Wettbewerbsgedanke unsere Gesellschaft so sehr, dass wir inzwischen halbblind für andere Ideen sind: More than anything else, competition is an ideology – the ideology – that pervades our society and distorts our thinking.
Denn anders als in einer Berufsausbildung, spezialisierst Du Dich nicht für eine konkrete Tätigkeit, sondern bist ein Experte auf verschiedenen Gebieten. Nach dem Bachelor Studium stehen Dir mehrere Möglichkeiten offen: Du startest direkt in den Beruf oder schließt ein Master Studium an. Mit einem weiteren Abschluss steigerst Du Deine Chancen auf dem Arbeitsmarkt. Damit eignest Du Dich für fast alle Bereiche in der Wirtschaft und Industrie. Das heißt zum Beispiel für die: Konstruktion von Maschinen und medizinischen Geräten Planung von Luft- und Raumfahrttechnik Erforschung von Lasertechnik Softwareentwicklung oder Datenverarbeitung Darüber hinaus sind Physiker als Wissenschaftsjournalisten sehr gefragt. Auch in der Energiebranche gelten qualifizierte Physiker als unverzichtbar. Sie tragen dazu bei, neue Energiequellen zu finden und bestehende zu verbessern. Weitere Berufsmöglichkeiten liegen bei Ämtern oder der öffentlichen Verwaltung, wie dem Bundesamt für Strahlenschutz. Wenn Du nach dem Master Studium eine Promotion anstrebst, bereitest Du Dich auf eine Karriere an der Hochschule oder öffentlichen und privaten Forschungseinrichtungen und -instituten vor.
dann noch einigemale mit wasser spülen, danach -wie du schon gesagt hast- spiritus #15 Heute gut 15 km gefahren, Gasschieber klemmt nicht. Morgen schaue ich mir nochmal den Vergaser an. Muss eh noch irgendwas einstellen, da sie heute nur gerad mal 50 km/h brachte. #16 So, ich habe gerade mal den Gaser auseinander genommen. Vergaser gasschieber klemmt wie. War keine Verschmutzung festzustellen. Hab gleich noch den Schwimmerstand, laut FAQ, eingestellt und hoffe das sie jetzt schneller als 50 rennt. Danke für die Hilfe
#1 hi ich hab n großes problem. also ich hab vorher meinen tacho kurz ausgebaut und hab dann als ich fertig war gecheckt ob der tacho auch noch tut aber als ich losfahren wollte konnte ich kein gas mehr geben. jetz hab ich festgesellt das das ding das den vergaser öffnet irgendwie verklemmt ist. dadurch kann ich den vergaser auch nicht ausbauen weil der bowtenzug nicht lang genug ist. WAS SOLL ICH JETZ TUN?!?!?! ich hab keine ahnung warum das ding auf einmal klemmt. bitte schnell antworten!! thx mfg wels ps: ich mein das ding: #2 Mache dioch oben die Scgchraube vom Gaszug ab dann kannste das doch entnehmen und checken. Gasschieber SI 24 Vergaser klemmt bei Vollgas - Vespa PX, T5, Cosa etc. - GSF - Das Vespa Lambretta Forum. #3 welche schraube meinste? und wie kann man am besten den benzinschlauch abziehen ohne sich mit benzin zu bekleckern? #4 Die du auf dem Foto da siehst, wennde die löst kannste den Gasschieber entnehmen. #5 jo die hab ich ja gelöst, ich kann den gasschieber aber net entnehmen, weil gerade der im vergaser verklemmt ist. und wie kann man am besten den benzinschlauch abziehen ohne sich mit benzin zu bekleckern?
Moderatoren: MotorenMatze, meisteradam, Junkersonkel arffm Beiträge: 51 Registriert: So 29. Jul 2018, 21:33 Meine Motoren: Hatz E671 Lanz-TWN LT85D Lutz M58 Sachs KM3 Sachs KM48 Sachs KM914A Sachs Stamo30 Sachs Stamo120 Yanmar Diesel A3 Sachs Stamo 120 Vergaser: Gasschieber klemmt Hallo, gestern habe ich mal den Stamo 120 aus der Ecke geholt. Der Sachs-Vergaser (16, 5 mm, original) war natürlich zu, teerartige Ölreste in Schwimmwerkammer unten und am Schwimmer, so daß dieser sich nicht mehr bewegen ließ. Vergaser gasschieber klemmt was tun. Beim Auseinanderbauen habe ich festgestellt, daß der Gasschieber offensichtlich "gewachsen" ist, er war nur mit Wärme und viel Überredungskunst und Hebelei heraus zu bekommen. Nach Reinigung der restlichen Teile mußte ich den Gasschieber ca. 3/100 auf der Drehmaschine abdrehen - jetzt läuft er wieder normal im Vergasergehäuse. Kennt jemand die Ursache? Das Vergasergehäuse besteht aus Aluminiumguß, der Gasschieber dagegen aus Zinkspritzguß. Weiterhin mußte ich feststellen, daß der Luftfilterhalter mit dem Chokemechanismus nicht abnehmbar ist, er ist an 3 Stellen mit dem Vergaser vernietet.
Re: Gasschieber klemmt beim VM20 [quote=ZT-Tuning] [quote=00SPEEDY] Einen 20er Vergaser der 100% richtig läuft scheint es wohl nicht zu geben.. [/quote] Sorry aber das ist schon wieder eine Aussage die ich so nicht stehen lassen kann. Die Vergaser lassen sich normalerweise astrein abstimmen und machen absolut keine Probleme. Falls es wirklich ein VM 20 von uns ist nehmt Kontakt auf und wir helfen euch, blos muss das Problem nicht immer gleich an unseren Teilen liegen... Vergaser Gasschieber festgegammelt. Daher sollte ihr auch andere Komponeten wie Zündung (inkl Kerze), Motorblock (Falschluft) etc. überprüfen. Auch die Problematik mit den klemmenden Gasschieber hab ich selber noch nicht erlebt. Auch dort kann ich nur bestätigen was mein Mitarbeiter bereits gesagt hat. Es reicht wenn man es Handfest anzieht, und nicht wie Moto-Selmer bereits geschrieben hat wie Eisenbahnschwellen anzieht. Falls es unter "normalen" Anziehen zum Klemmen des Schiebers kommt, Vergasern einschicken...... Jens von ZT-Tuning[/quote] Ich habe nun heute nochmal probiert... Nunja so 100%ig bekommt man meinen jedenfalls wirklich nicht eingestellt.
Es kann aber sein, daß Du einen Luftschieber der /0 verbaut hast, die sind kürzer, und dann kann das passieren. OT-Partisammellorchen Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein "Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe. " (Christof im November 2011) Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 und 2020 (der Rrrrudelll-Pudelll) Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21. 07. 2013 und 24. 2016 Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. Vergaser gasschieber klemmt beim. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, RT 125/2 Bj. 56 (Deko Wohnzimmer), IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, JAWA 175 Typ 356 Bj. 57, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59 und ein Urinal.
Anleitung. Ackergaul Beiträge: 34 Registriert: Mi 9. Nov 2011, 08:55 Meine Motoren: 2x Farymann Verdampfer E - 4, 5 PS 1x Farymann LKS - 5 PS 1x Sachs Stamo 30 ccm (mit Libelle Wasserpumpe) 2x Sachs Stamo 50 ccm (1x mit Eisemann Generator) 1x Sachs 98 ccm 2x Sachs Stamo 120 ccm (1x mit und 1x ohne Zuendfunken) 2x ILO L77 (1x mit Speck Hydropumpe) 1x Tecumseh Motor ca. 120ccm Model unbekannt aus 50-60 Jahren 1x Gueldner 2DNS verbaut in Kramer KB180 1x Gueldner 3L79 verbaut in Güldner G30S 1x MWM KD12E verbaut in HELA D112 1x Slanzi 650 DVA verbaut in Hummel A9J von Ackergaul » Fr 17. Gasschieber klemmt plötzlich!! - Probleme mit dem Roller - sfera-haiza.de. Aug 2018, 09:58 Hi Arthur, ich hatte bei meinem Sachs 120 genau das gleiche Problem mit dem Gasschieber. War aber mit bisschen Scheifpapier und ein paar tropfen Öl schnell behoben. Ansonsten war nur der Benzinhahn verstopft. Die Riemenscheibe hat mein Motor auch, 2x am Hebel ziehen, dann ist er an. Der Motor hat für seine Größe einen ordentlichen Durst Grüße Dirk