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Sehr geehrter Herr Dr Busse, meine Tochter (19 Monate alt) ist gerade zum ersten mal erkltet! Sie ist etwas heiser, hat eine triefende Nase und die Temperatur schwankt in den letzten 2 Tagen zwischen 38, 3 und 39, 8! Soll ich ihr jetzt schon Medikamente aus der Apotheke geben (wir haben vorsichtshalber Otriven Nasentropfen gekauft)? Oder gibt es Hausmittel, die wir anwenden knnten? Vielen Dank im Vorraus fr ihre Antwort! von Campingqueen am 23. 11. 2015, 09:07 Uhr Antwort: Was tun bei Heiserkeit und Schnupfen? Liebe C., mit hohem Fieber und bei schlechtem Allgemeinzustand sollten Sie zum Kinderarzt gehen. Alle sonstigen Manahmen sind unter "KIndergesundheit" ausfhrlich beschrieben. Alles Gute! von Dr. med. Andreas Busse am 23. 2015 hnliche Fragen an Kinderarzt Dr. Andreas Busse - Baby- und Kindergesundheit Husten, Schnupfen, Heiserkeit Guten Abend Herr Dr. Busse, mein Sohn ist 22 Monate hat seit Freitag Husten, Schnupfen und ist seit zwei Tagen Heiser. Welche Mittel bzw. Hausmittel kann ich ihm geben?
13, 83 €* Grundpreis: 0, 46 €/ml inkl. gesetzl. MwSt. PZN: 06177171 Packungsgröße: 30 ml 50 ml Darreichung: TEI Hersteller: Aristo Pharma GmbH rezeptfrei rezeptpflichtig In Kategorien stöbern: Botendienst Lieferung erfolgt Montag zwischen 09:00 Uhr und 11:00 Uhr. Mindestbestellwert: 5 € Liefergebiet: Postleitzahlen 38440 Zahlungsarten: Rezeptpflichtige Medikamente reservieren Bitte senden Sie uns Ihr Rezept digital zu, damit wir diese Bestellung bearbeiten können. Hier Rezept online einlösen Produktinformation Aktuell sind keine Produkinformationen vorhanden. Persönliche Beratungsanfrage zum Produkt: Vitadral-Tropfen [PZN: 06177171] Beratung vor Ort Wir sind während unserer Öffnungszeiten erreichbar und freuen uns über Ihre Anfrage. 0536121652 Öffnungszeiten Montag 08:00 - 13:00 Uhr 14:00 - 18:30 Uhr Dienstag 08:00 - 13:00 Uhr 14:00 - 18:30 Uhr Mittwoch 08:00 - 13:00 Uhr 14:00 - 18:30 Uhr Donnerstag 08:00 - 13:00 Uhr 14:00 - 18:30 Uhr Freitag 08:00 - 13:00 Uhr 14:00 - 18:30 Uhr
Hi, kann mir jemand sagen welche Feder ich ordern soll. Bin bei Federbein Überholung und möchte neue Federn schreibt: Die Feder ist bei Ihrem Fahrzeug nicht eindeutig Sie ihre Werkstatt. Da war ich nun hier in Ost-Germanie. Und was ich vorher wusste, die wissen es auch nicht. Woher auch. Ich suche nun eine Standartfeder für vorn. Bei BMW bieten sie 3 Stück Farbkennzeichnung is auch nix mehr zu erkennen nach 34Jahren. Güsse Wolf Hallo Wolf, genaues Baujahr? Fahrwerk Serie oder M-Technik? Automatik oder Schaltung? Klimaanlage? Gruß Christian Hi Chris, bist du immer so schnell? Bauj. :01. 08. 86 Serie, keine M-Technik Handschaltung Ohne Klimaanlage kein ABS ooo5/454 FIN:1825748 Gruss Wolf Nimm die von einer Sechszylinder-Limosine, dann kommt er etwas tiefer. Fahrwerk einbau [ 3er BMW - E30 Forum ]. Die offizielle Cabrio-M-Tech Feder ist die Limo-Standardfeder schumi Hi schumi, danke für den Tip! dem ETK nach benötigst Du folgende Nummer: Obs die bei BMW noch neu gibt... kA? Ich würde keine aus dem Zubehör kaufen, die sind idR nie so passend wie Du Dir das vorstellst... Ich würde einfach irgendwelche Originalen von einem M20 6Zylinder verbauen die optisch noch gut aussehen.
Der ist zwar nicht defekt, aber da die Anlage eh entleert und neu gefüllt werden muss, bietet sich ein Tausch an. Den Geberzylinder gibt es noch bei BMW. Heute war endlich Zeit, den E30 auf die Bühne zu heben und das Auto auch von unten zu untersuchen. Ich hatte mir einige Sorgen gemacht, und sicher nicht unbegründet, da das Cabrio ja schon 600. 000km auf allen denkbaren Straßen und Sommer wie Winter unterwegs gewesen ist. Ob ich nun einfach nur Glück hatte oder die Qualität der alten Autos tatsächlich so gut war? Der Wagen sieht von unten viel besser aus als ich erwartet habe. Rost: die Stellen am Radlauf und am Heckblech neben dem Kennzeichen waren mir ja schon bekannt. Hinzugekommen sind: Durchrostung rechts unterhalb der Stoßstange, wo Heckblech und Kotflügel zusammenkommen. Eine kleine Roststelle am Ende des Schwellers auf der Fahrerseite Sonst noch: Unterdruckschlauch fehlt (Wo ist der geblieben? E30 fahrwerk einbauen electric. ). Motorbelüftung porös. Wasserschläuche leicht undicht. Brems- und Kraftstoffleitungen sollten erneuert werden.
Ich habe jetzt schon mehrmals gesehen, das einige den hinteren Federteller zum Verstellen der Höhe an der Hinterachse unter die Feder setzen. Ich dachte das bis vor kurzem auch. Hab jetzt drei mal bei KW direkt nachgefragt. Die meinten, das der Federteller über die Hinterachsfeder kommt. Was ist denn nun richtig, oder ist das egal? Kommt oben rein, genau so wie KW sagt. -- Gruß Harry Immer so das du möglichst wenig ungefederte Masse hast. Also oben. An der Vorderachse kommt die Hilfsfeder deshalb auch oben hin... Der Einsteller sitzt oben. Unten bleibt ja die Gummiplatte mit dem Anschlag-puffer dran. Danke. Brauchte noch mal ein paar klare Aussagen. Auf etlichen Bildern bei Umbauten wurde es seltsamerweise anders herum gemacht. Da sitzt der Einsteller, warum auch immer, unten. Sitzt die nicht normalerweise oben? Hallo. KW V3 Gewindefahrwerk - Einbau Hinterachsverstellung - e30.de Forum. Versteller kommt nach oben. Wenn er unten wäre, stände die Schrift auf der Feder auf dem Kopf. Gruß, Martin. Und genau das hat mich ja stutzig gemacht, weswegen ich auch noch mal bei KW angefragt habe.
Habe das mit'm Kumpel schon 3 mal gemacht. Zur Vermessung musst Du natürlich in die Fachwerkstatt. Ein normaler Reifendiest tut's für ca. 50€. Achte unbedingt darauf das du (solltest Du Serienbereifung fahren) für vorne Distanzscheiben hast! Bei 90% schleift der Reien vorne am Federbein! (so war's beim GolfII G60 und beim E36 Cupe) In der ABE steht immer die der Felge! Big #5 Gegen Selbsteinbau spricht nix, nur muss du das mit deinem Händler abklären wegen der Garantie. Wir haben prinzipel nix dagegen wenn unsere Kunden das selbstverbauen. Ist auch nicht zu schwer. ( Bitte mit den Federn aufpassen!!!!!!!! E30 fahrwerk einbauen anleitung. ist hier bei einem komplett Fahwerk aber nicht soo schlimm! ) Gruss Sven #6 Hallo, was ganz anderes, Du willst also nicht viel tiefer Beim KW is es aber afaik so das man hinten in der höchsten Einstellung 30 mm tiefer kommt, höher geht nicht So gesehen ist Dir imho schon eine gewisse Tieferlegung für vorne vorgegeben. Ich würd bei 30 hinten also vorne auch mindestens 30 tiefer gehen, dann schließen die hinteren Räder genau mit der Radhauskannte ab und vorne hast Du noch einiges an Luft Aber kannst ja mit dem KW dann noch n Stückchen runter gehen, wenns Dir nach ner Weile nicht gefallen sollte, is halt der Vorteil hät ich doch damals auch gleich ein Gewinde eingebaut, dann hät ich mir den Wchsel von 40/15 auf 60/30 (mit den dickeren Federunterlagen) sparen können mfg Tom #7 Stefan, ich setze mal voraus, daß Du keine zwei linken Hände hast und schon öfter mal an Deinen Autos geschraubt hast:).
Trommelbremsen und ich sind und werden keine Freunde. Das schönste habe ich mir für den Schluss aufgehoben … Bremsbleche fertig verschnibbelt Die letzten Tage habe ich mich weiter um das Drama um die Bremsbleche gekümmert. Zwischenzeitlich bin ich der Meinung, dass ich das ganze viel zu kompliziert angegangen bin, aber dazu tendiere ich generell 😉 Jedenfalls habe ich als finale Lösung den Steg, auf dem der Bremsbacken sitzt, einfach gekürzt, sodass die eigentliche Nut an der … 18 Einbau der Hinterachse Gestern hatte ich leider keine Zeit was am Cabbie zu basteln, also musste ich heute mal etwas Gas geben, um meinen Zeitplan nicht um ein weiteres Jahr erweitern zu müssen. Der Einbau der Hinterachse stand auf dem Programm. Ich habe versucht möglichst alle Schrauben, Clipse, usw. E30 fahrwerk einbauen red. neu zu kaufen, natürlich habe ich ein paar Sachen … 16 Restarbeiten und Hinterachse By Frank in Fahrwerk, Hinterachse, Kraftstoffversorgung, Schrauberei Gestern konnte ich es dann doch nicht so ganz sein lassen und habe die Pappkiste mit meinen Tankteilen leer gemacht.
Du drckst mit einer groen Zange den Kopf auf den Lenkhebel, so dass der Konus fest sitzt und du die Mutter drehen kannst 2. Du flext das Gewinde mit Mutter weg und machst die Kpfe neu. Ob 1. oder 2. klappt hngt davon ab, wie sehr das Gewinde kaputt ist.... In Zukunft Mutter ganz abschrauben, Druck mit Ausdrcker oder Hebel aufbauen und durch Schlge das ganze lockern... okay vielen dank ich denke ich habe das nun soweit verstanden... werde das am montag gleich mal versuchen erst 1 und dann 2:) werde dann berichten obs geklappt hat... mfg und vielen dank david Dann wnsche ich viel Erfolg. Perfektes Fahrwerk für M30 Umbau - e30.de Forum. Also hufig geht 1. noch. Musst nur den Konus ordentlich fest drcken, damit der Kopf nicht mehr mitdrehen kann.... ABER: Den Kopf mit der kaputten Manschette solltest du auf jeden Fall ersetzen. Durch den Defekt dringt Schmutz ein und zerstrt das Gelenk. Im gnstigen Fall hast du dann nur einseitigen Reifenverschlei und ein mieses Fahrverhalten aber im ungnstigen Fall zerlegt sich das Gelnk irgendwann und die Folgen kann sich jeder vorstellen.