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Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag: 28. 2017, 12:13 Lieutenant Registriert seit: 18. 2016 Ort: Rodenberg Beiträge: 104 Boot: Vieser Tornado 139 Danke in 35 Beiträgen Die Seriennummer ist schon komplett, ist wohl eine belgische. Liste findest Du hier Stefan 28. 2017, 12:32 Registriert seit: 31. 08. 2012 Beiträge: 110 184 Danke in 92 Beiträgen Hallo Sascha, aus dieser Seriennummer würde ich schließen, dass dies ein 9, 8 PS Motor ist. Das Baujahr (da ist die SN Liste nicht genau genug) läge dann zwischen 1979 und 1984. Infos hier zu finden: Monterad i Belgien Modell Cyl. Snr Start Snr Slut Tillv. År Land 9. 8 2-cyl 9217756 9418305 1979 Belgium Årtal? 9. 8 2-cyl 9217756 9418305 1980 Belgium Årtal? 9. 8 2-cyl 9217756 9418305 1981 Belgium Årtal? 9. 8 2-cyl 9217756 9418305 1982 Belgium Årtal? 9. 8 2-cyl 9217756 9418305 1983 Belgium Årtal? 9. Eintragen Der Seriennummer - Mercury Marine 40 Viertakt Wartungshandbuch [Seite 24] | ManualsLib. 8 2-cyl 9217756 9418305 1984 Belgium Årtal? Die Ersatzeilliste und Explosionszeichnung gibt es hier: Da müsstest du mal vergleichen ob das der Motor ist, den du hast.
Dadurch wird das Beurteilungs- und Reaktionsvermögen erheblich beeinträchtigt. Andere Bootsführer vorbereiten. Machen Sie mindestens einen Mitfahrer mit den zum Starten und Betreiben des Bootes erforderlichen Handgriffen vertraut machen, so daß diese Person im Notfall den Außenbordmotor und das Boot bedienen kann, falls der Fahrer unfähig wird oder über Bord fällt. Ein-/Ausstieg von Personen. Motor abschalten, wenn Personen ein- oder aussteigen oder sich nahe der Backbordseite des Boots (nahe dem Propeller) befinden. Schalten in den Leerlauf allein bietet keine ausreichende Sicherheit. Achtsam sein. Der Bootsführer muß für gute Sicht (und Hörfähigkeit) zu sorgen. Der Fahrer muß, insbesondere nach vorne, eine unbehinderte Sicht haben. Während der Fahrt darf die Sicht des Fahrers nicht durch Mitfahrer, Gepäck oder Anglerstühle eingeschränkt sein. Notieren Der Seriennummer - Mercury 4 Zweitakter Betriebs-, Wartungsund Installationshandbuch [Seite 18] | ManualsLib. Mit dem Boot niemals direkt hinter einem Wasserskifahrer, fahren da dieser fallen könnte. Beispiel: Bei einer Fahrtgeschwindigkeit von 40 km/h (25 MPH) würden Sie einen gefallenen Wasserskifahrer, der sich 61 Meter (200 Fuß) vor Ihrem Boot befindet, in 5 Sekunden erreichen.
ALLGEMEINE INFORMATIONEN Sich mit allen seemännischen Verhaltensvorschriften und Wasserverkehrsregeln vertraut machen und beachten. Bootsführer sollten an einem Lehrgang über Bootssicherheit und seemännisches Verhalten teilnehmen. Solche Kurse werden regelmäßig von folgenden Organisationen durchgeführt: 1. Küstenwache, 2. Motorbootclubs, 3. Rotes Kreuz und 4. staatliche Wasserschutzbehörde. Darauf achten daß sich alle Personen im Boot auf ihren Sitzen befinden. Niemanden auf Bootsteilen sitzen lassen, die nicht als Sitzgelegenheit vorgesehen sind, wie zum Beispiel auf Rückenlehnen, Schanzdeck, Spiegel, Bug, Deck, erhöhten Anglerstühlen, drehbaren Anglerstühlen, usw. Das betrifft jeden Platz, von dem eine Person bei einer plötzlichen Beschleunigung, einem ruckartigen Stoppen, einem unerwarteten Verlust der Steuerbarkeit oder einer plötzlichen Bewegung des Bootes in das Boot oder über Bord geschleudert werden könnte. Beim Steuern eines Bootes keine alkoholischen Getränke oder Drogen zu sich nehmen.
Wenn das Boot mit mehr als Leerlaufdrehzahl oder Gleitfahrtübergangsdrehzahl betrieben wird, dürfen keine Passagiere, Ladung oder Anglersitze die Sicht des Bootsführers blockieren. Auf andere Boote, das Wasser und Ihr Kielwasser achten. Niemals mit dem Boot direkt hinter einem Wasserskifahrer herfahren. Wenn das Boot mit einer Geschwindigkeit von 40 km/h (25 mph) fährt, holen Sie einen gestürzten Wasserskifahrer, der sich 61 m (200 ft) vor Ihrem Boot befindet, innerhalb von 5 Sekunden ein. Auf gefallene Wasserskifahrer achten. Wenn das Boot zum Wasserskifahren oder für ähnliche Aktivitäten genutzt wird, muss das Boot so zu gestürzten oder im Wasser liegenden Personen zurückfahren, dass diese sich immer auf der Fahrerseite befinden. Der Bootsführer muss gestürzte Wasserskifahrer stets im Auge behalten und darf auf keinen Fall rückwärts zu einer Person im Wasser fahren. Unfälle melden. Es ist gesetzlich vorgeschrieben, dass Bootsführer einen Bootsunfallbericht bei der rtlichen Wasserschutzpolizei einreichen, wenn ihr Boot an bestimmten Arten von Unfällen beteiligt war.