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Beim Raupenlegen der Dichtmasse (nicht zu fett, nach Gefühl - es darf ruhig was über bleiben von der Tube) an der einen breiten Stelle vorher gucken, wie es bei der alten war, es ist hier nicht überall auf der Motorseite Anpressfläche vorhanden (! ). Inzwischen sind ebenfalls Flachdichtungen zu den Wannen erhältlich. Eine Abdeckung der Lichtmaschine wird für die Demontage auch kurzzeitig abgenommen (und muss für einige Kunsstoffwannen zurechgeschnitten werden). Mir ist bei der Wiedermontage hier was abgebrochen, also Vorsicht, nicht mit Gewalt. Alles wieder zusammenbauen. Beim Einkleben mindestens 30 Min warten, Öl einfüllen. Ölwechsel smart 450 r. Fertig! PS: Schnell und gründlilch arbeiten, sobald mit der Dichtmasse begonnen wird - vorher kontrollieren, wo die Dichtraupe hin soll (Innenseiten der Schraubenlöcher/breite Stelle wie erwähnt). Wiederanzug der Schrauben, wenn die Wanne leicht vormontiert ist, gleichmäßig und mit Gefühl (nicht brutal festknallen). Für das Drehmoment der Schrauben würde ich einen kleinen Drehmomentschlüssel bevorzugen.
Diesen gibt es brauchbar bei Louis (ca. 20€). Gerade bei kleinen Schrauben verläßt einen gerne das Gefühl und man zieht viel zu fest an. Außerdem kann man ihn auch bei Wasserpumpenwechsel etc. gebrauchen wo Drehmomente von 10NM wirklich nur mit Drehmomentschlüssel sinnvoll anzuziehen sind. Bei mir sind übrigends 5 Schrauben abgerissen… dieses Gefahrenpotential sollte man auch denken. Ich habe alle Tipps im Netz berücksichtigt, aber es hat nur ausbohren geholfen. Hatte kurzen Bohrer mit 6Kant-Schaft von Wolfkraft und hat sich als bester Bohrer für diesen Fall bewährt. 5mm und danach wieder 6mm Gewinde schneiden. Zur Not Helicoil Einsätze. Linksdrehende Bohrer, etc. würde ich mir nicht mehr antun. Wenn da was abbricht hat man Werkzeugstahl im Motorblock versenkt der sich nur noch evtl. mit Diamantbohrer entfernen läßt. Also gleich ausbohren—geht besser als man denkt. Welches Getriebe Öl Smart 450 CDI - Welches Getriebe- & Differentialöl? - Ölanalysen und Ölanalytik für Motor und Getriebe. nützliche Links
wie es in DE ist weiss ich nicht. ich würde aber nie im leben behaupten, dass günstiges öl scheisse ist.. ich kippe lieber billeges öl rein und mache alle 10'000km ölwechsel (beim smart) anstatt so teueren superscheiss longlife bla bla bla reinzukippen und dann zu hoffen dass der smart auch mit 50'000km keinen ölwechsel braucht. ich würde mir mal gedanken machen wofür wir das öl brauchen.. es mag sein dass der schmierfilm beim billigen öl nicht 30'000km (unter vollast, -40°, +40° aussentemparatur usw... ) konstant mitmacht, wegen dem ist es aber mit sicherheit kein schlechtes öl. atf etc. habe ich auch mal von liquimol genommen. kein problem!!! hält tiptop. Ölwechsel smart 450 for sale. viel spass dann:-D one love:-D ----------------- da ich keine ausbildung im kfz bereich habe, sollte man meine beiträge nicht ernst nehmen. ich bin nur ein bürofutzi:) edit: schreibfehler da ich im stress bin:) [ Diese Nachricht wurde editiert von deniz06 am 29. 2009 um 19:57 Uhr]
1. 4 Liter. Ich habe damals bei meinem Smart das TOP TEC ATF 1200 verwendet. #3 ich fahre im 451 cdi und mehreren 452ern das Motul Multi ATF. Schnorchel ist an der Flasche dran. Läuft in allen gut.
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Ölwanne Ölwanne tauschen Schwierigkeitsgrad mittel Aufwand 1 - 1, 5 Ölwannenwechsel ohne Bühne ist kein Problem (aber ein bisschen müßig) - Auffahrrampe und/oder Wagenheber+Unterstellböcke (für hinten), ein großer Karton zum Unterlegen und eine lange lange Verlängerung (oder zwei "normale" - nimm 1/4 Zoll, sonst kommt man nicht gut hin) für die oben liegenden Torxschrauben (insgesamt 14 Stück e8) sollte bereit liegen. Auch eine Schutzbrille, die außenrum gut abdichtet, es kommt Rost gerieselt wäre gut, ein Schaber und ein Metallmeißel/Flachschraubenzieher+Hammer+Föhn oder Heissluftpistole sind brauchbar, die alte Wanne klebt fest. Mit dem Schaber später die Anpresseite am Motorblock gut reinigen, Bremsenreiniger oder speziellen Reiniger zum entfernen von Dichtungen verwenden! Ölwanne tauschen [Smart WIKI]. Ein Bohrer ca. 6 oder 8mm zum aufbohren um das Öl abzulassen+Öl-Auffangschale (oder eine Absaugpumpe) versteht sich von selbst. Bitte Karton für die Umwelt unterlegen, es geht nicht ganz ohne Sauerei, und das Öl tropf noch lange nach.
Aussehen ist... VB 86150 Augsburg 24. 2022 DDR IFA Anhänger 8/88 - 700 Kg bei 100 Km/h - ohne Papiere DDR IFA Anhänger 8/88 700 Kg bei 100 Km/h - ohne Papiere großer Anhänger, nicht... TSA Feuerwehr Anhänger VEB Görlitz leer guter Zustand ohne Papier TSA Feuerwehr Anhänger siehe Bilder. Keine Papiere, guter Zustand. Bei fragen anrufen oder WhatsApp. 249 € VB Anhänger
Schon alleine weil das Finanzamt das nicht so toll findet. Ein Traktor hat in der Regel ein Grünes Kennzeichen, also Steuerbefreit. Wenn der Traktor jetzt was anderes bewegt als es vorgesehen ist, also für dieLandwirtschaft, ist das Steuerbetrug. Wenn der Traktor als Zugmaschine auch für andere Güter hat, gelten nicht dieRegelungen für LOF (Land- oder Forstwirtschaftliche Zulassung) sondern dienormale StVo. Die Frage ob Bremse oder keine im Geltungsbereich der StVo ist nicht abhängigvom Verwendungszweck, sondern vom Gewicht und Leistung in Abhängigkeit von derGeschwindigkeit. Natürlich gibt auch hier: Wo kein Kläger, da kein Richter. Oder einfach nichterwischen lassen. Anhänger ohne papiere und typenschild der. Kann gut gehen, muss aber nicht. Gruß Stefan #14 b)Wohnwagen und Packwagen im Schaustellergewerbe, die von Zugmaschinen mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 25 km/h mitgeführt werden, c)fahrbare Baubuden, die von Kraftfahrzeugen mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 25 km/h mitgeführt werden, ok meine gesicherte information stammt von einem schausteller.
Alternativ kann man auch direkt auf die Auto-Hängerkombination setzen und für Kleintransporte die Wanne am Schlepper nutzen. Ist vermutlich noch besser. Viele Grüße raceboy65