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Geschichte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Nach Fertigstellung im Jänner 1926 [1] wurde am 5. Juli 1926 die damals so genannte Österreichische Zugspitzbahn als erste der auf die Zugspitze führenden Bahnen eröffnet. [2] Die Tiroler gewannen damit den Wettlauf mit der bayerischen Seite um die technische Erschließung des Gipfels. Obwohl die von Adolf Bleichert & Co. [3] gebaute Bahn für ihre Zeit eine technische Meisterleistung war, führte sie jedoch nur zu einer Bergstation unterhalb des Zugspitzkamms auf 2805 m, so dass der Gipfel ( 2962 m) nicht direkt erreichbar war. Tiroler Zugspitzbahn im Sommer ⊰ Preise & Tickets. Die Förderleistung betrug bei einer Kabinengröße von 19 Personen und einer Fahrzeit von mindestens 16 Minuten nur 80 Personen pro Stunde. Das Zugspitzplatt konnte zum Skifahren über einen 700 m langen Stollen erreicht werden. An die Bergstation wurde das "Kammhotel" angebaut. Nach finanziellen Schwierigkeiten waren die Besitzer der Österreichischen Zugspitzbahn im Jahr 1937 – dem Jahr vor der Annexion Österreichs durch das Deutsche Reich – gezwungen, ihre Aktien an die Bayerische Zugspitzbahn AG zu verkaufen.
Dabei wurde die Fahrzeit auf 7, 2 Minuten verkürzt, die alte Beförderungskapazität von 730 Personen pro Stunde und Richtung jedoch beibehalten. [6] Sonstiges [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Die Versorgung der Wiener-Neustädter-Hütte erfolgt über die Gondeln der Tiroler Zugspitzbahn, deren Trasse über der Hütte verläuft. Im Gipfelgebäude wurde ein kleines Museum eingerichtet, das den Bau der ersten und zweiten Zugspitzbahn dokumentiert. In dem Gipfelmuseum findet sich unter den Exponaten ein Funktionsmodell der ersten Tiroler Zugspitzbahn im Betriebszustand um 1960. Der Gipfel der Zugspitze ist auch von Deutschland aus mit der Seilbahn Zugspitze und der Kombination aus Bayerischer Zugspitzbahn und Zugspitz-Gletscherbahn erreichbar. Ehrwald zugspitzbahn bahnhof restaurant. Im Jahr 2016 feierte die Tiroler Zugspitzbahn ihr 90-jähriges Bestehen mit verschiedenen Veranstaltungen, darunter einer Sonderausstellung im Gipfelmuseum. Literarische Rezeption [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Der Bau der Tiroler Zugspitzbahn ist Gegenstand des Bühnenstücks Die Bergbahn von Ödön von Horváth (1927/1929).
Nach Zerstörungen im Krieg (Bombardierung der Talstation) konnte bereits 1945 der Betrieb wieder aufgenommen werden. Die Bahn kam nach dem Krieg als " deutsches Eigentum " in österreichische Verwaltung und war ab 1958 mit Gründung der Tiroler Zugspitzbahn AG mit Sitz in Ehrwald mehrheitlich im Besitz des Landes Tirol. 1960 wurde im "Gamskar" eine Zwischenstation [4] eröffnet ("Stütze IV"), die eine Skiabfahrt nach Ehrwald ermöglichte. 1962 wurde das Kammhotel durch einen Brand zerstört. Erst ab 15. Mai 1964 [5] war das letzte Stück zwischen Kammstation und Gipfel durch die 250 m lange (1991 abgetragene) Tiroler Zugspitz-Gipfelbahn erschlossen. [2] Durch das Land Tirol wurde die Bahn 1988 unter der Bedingung, diese neu zu bauen, privatisiert. Wanderbus & Skibus zur Tiroler Zugspitzbahn in Ehrwald. Die Aktienmehrheit wurde von der Zillertaler Gletscherbahn übernommen. [2] Darin begründet sich das stilisierte "Z" im heutigen Logo der Tiroler Zugspitzbahn. Im Juni 1989 wurde mit dem Bau der neuen Zugspitzbahn durch Waagner-Biro begonnen, die im Juli 1991 eröffnet wurde.
3 km entfernt) und zur Ehrwalder Almbahn (ca. 3 km entfernt). nach Innsbruck Von verschiedenen europäischen Flughäfen gibt es Direktflüge nach Innsbruck. Bitte beachten Sie, dass die Winter- und Sommerflugpläne unterschiedlich sind. nach München Der Flughafen München wird sowohl innerdeutsch als auch international von verschiedenen Fluggesellschaften regelmäßig angeflogen. nach Memmingen Der Flughafen Memmingen mit seiner verkehrsgünstigen und zentralen Lage garantiert eine stressfreie Anreise. Flughafen Transfer Sollten Sie ein Taxi benötigen - problemlose Abholung vom Flughafen Innsbruck oder München. Informationen dazu unter. Das Reisebüro Zoller bietet einen Transfer von den Flughäfen München und Innsbruck an. Ehrwald Zugspitzbahn - ÖPNV-Info. Informationen dazu unter.
13 Monate Verzögerungen entstanden durch die schwierige Gründung des Stützenfundaments I im brüchigen Wettersteinkalk – Injektionen im Umfang von 2000 Tonnen Beton waren erforderlich – sowie durch die Beschädigung eines Tragseils, das beim Seilzug zu Boden fiel und ersetzt werden musste. Die alte Trasse wurde aufgegeben. Ehrwald zugspitzbahn bahnhof zoo. Während man bislang zwischen Ehrwald und der Bergstation zweimal umsteigen musste (bei der "Mittelstation" an Stütze 4 sowie am Zugspitzkamm), führt die Bahn jetzt direkt auf den Gipfel der Zugspitze. Die Förderleistung beträgt bei einer Kabinengröße von 100 Personen und einer Fahrzeit von zehn Minuten 730 Personen pro Stunde. 1997 gab es eine Abtragsverhandlung von der Tiroler Seilbahnbehörde für die alte Tiroler Zugspitzbahn. Da die Kammstation vom hochbautechnischen Sachverständigen als architektonisch wertvolles Gebäude der 60er Jahre erachtet wurde, wurde das Gebäude vollständig ausgeräumt und die Fenster mit Lärchenholzschalungen verschlossen. Nach einem Brand in der Talstation im Februar 2003 – die Bahn war zu diesem Zeitpunkt nicht in Betrieb –, bei dem die in der Station befindliche Kabine und die Seile beschädigt wurden, konnte der Betrieb nach dem Wiederaufbau durch Garaventa Seilbahnbau mit neuem Kabinen- und Seilmaterial bereits im August 2003 fortgeführt werden.
Die Gästekarte gilt als Ticket. Regio-Ticket Werdenfels (+ Innsbruck) Von Reutte nach München und wieder zurück – neunmal täglich, bequem ohne Umsteigen und völlig "staufrei". Die Werdenfelsbahn der DB Regio Bayern macht's möglich. Das Regio-Ticket Werdenfels kostet für die erste Person 23, 00 Euro, jede weitere Person fährt für acht Euro mit. Tipp: Für nur fünf Euro mehr, also ab 28, 00 Euro, geht es für Urlauber von der Tiroler Zugspitz Arena bis nach Innsbruck. Ehrwald zugspitzbahn bahnhof in english. Zudem fahren bis zu drei Kinder zwischen sechs und 15 Jahren kostenfrei – ideal für einen Tagesausflug mit bis zu fünf Personen. Mehr zum Regio-Ticket Werdenfels auf der Website der Deutschen Bahn. Transfer-Services Ob Flughafen-Shuttle oder Taxi: In der Urlaubsregion auf der Tiroler Seite der Zugspitze werden verschiedene Transfer-Services angeboten. Weitere Services in der Tiroler Zugspitz Arena Gästekarte Die Gästekarte Zugspitz Arena Bayern-Tirol Card ist Ihr Plus für den Urlaub Webcams Livebilder aus der Region Geöffnete Anlagen Geöffnete Lifte, Pisten, Loipen, Wege & Anlagen Interaktive Karten Alle Routen, Wege & Loipen
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