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Das originale MFD kannst du direkt anklemmen, für Zubehörradios muss halt ein Adapter her, wie man ihn im Golf/Passat auch bräuchte. Nen Multifunktionslenkrad ist echt was feines, aber für den Umbau sollte man etwas Ahnung von Elektrik haben. Lenkrad wechseln -. #12 Hast Du noch Fotos von dem Umbau? #13 Nein, habe keine Fotos gemacht. Aber guck dich mal in den anderen MFL-Threads um, da steht eigentlich alles drin, was man wissen muss.
S von Pleitegeier » 22. 2012, 17:56 Um das vernünftig darzustellen, muss vermutlich nen Video her:) Zu weit runter ist sie noch nicht und es lenkt auch noch, aber es sitzt halt nicht richtig, drücke ich noch was nach, hupt es:). Die Stange sitzt mittlerweile auch halbwegs 'okay'.. wollte jetzt das alte wieder montieren, aber der Adapter sitzt fest und ich benötige wohl nen Abzieher. Mal anders gefragt, hätte ich irgendwas beachten müssen oder wäre es eigentlich wirklich nur: Schraube los, altes Lenkrad abziehen, neues drauf und wieder anziehen? syncromane Inventar Beiträge: 2583 Registriert: 27. 04. 2009, 12:33 Aufbauart/Ausstattung: Womo Leistung: 1?? T4 lenkgetriebe Reparatur - YouTube. Motorkennbuchstabe: afn Wohnort: Leipzig von syncromane » 22. 2012, 19:50 Sofort Verkleidung ab und an der Soll-Trenn-Stelle die Lenksäule wieder komplett einfädeln und hochdrücken. Das ist lebensgefährlich!!!!!!! Alles für den Bulli. Alles für den Klub. Unser Leben für den Bus!!! (frei nach Hausmeister Krause) von Pleitegeier » 22. 2012, 20:43 Jo, hatte ich abgemacht, war Gott sei dank nicht raus und ich musste es nur etwas hochdrücken.
Als nächstes habe ich dann den Kuppferring im Geber eine Runde nach links, Abgleich versucht -> n. O Das ganze 3 mal und dann ging es. Fazit, der Kupferring im Geber ist beim versehentlichen öffnen eine Runde verdreht worden. Nachdem die Originalstellung wieder hergestellt war ging nach Geberabgleich und ESP Fahrtest alles wieder. Ich empfehle 1. ohne entsprechende Hard- und Sofware den Lenkwinkelgeber mit Schleifring auf keinen Fall selbst abzunehmen. T4 lenkrad ausbauen 7. Es kann auch klappen aber wenn nicht gibt es große Probleme. 2. Den Lenkwinkelsensor auf keinen Fall zu öffnen (die drei kleinen Nasen) und peinlichst genau darauf zu achten das nichts verdreht wird. Bevor man soetwas wagt sollte man auf jeden Fall die Codierungen des Bremsensteuergeräts rausschreiben. Diese werden evtl. gelöscht und sind nur sehr schwer wiederzubeschaffen. Ich bin wahnsinnig froh das heute wieder alles geht und ich nicht auch noch den Geber für 270, - Euro kaufen musste. Aber ich habe mal wieder sehr viel über mein Auto gelernt bei der ganzen Geschichte.
Das Problem ist mir jetzt auch klar, das Lenkrad passt einfach nicht so richtig:). Es lässt sich runterdrücken, was ich gemacht habe. So lenkt es sich mies und hupt. Ziehe ich es hoch, fühlt es sich besser an und hupt auch nicht, so müsste es wohl sein. Also entweder muss ich den Abstand ausgleichen oder nehme wieder das Alte, erstmal also wieder das Alte:) nerbi Beiträge: 858 Registriert: 09. 2004, 16:12 Modell: keinen Wohnort: Südhessen von nerbi » 23. 2012, 08:01 Dann ist das neue VW Lenkrad auch nicht von nem T4 der älteren Generation, weil dass passt plug+play..... Gibts ein Bild vom "neuen"? T4 lenkrad ausbauen in new york. Gruß Nerbi DAS TREFFEN WEIKIKI 2021 MUSS WEGEN DER PANDEMIE LEIDER AUCH AUSFALLEN von Pleitegeier » 23. 2012, 18:52 Nein, ist es leider nicht. Ich bin davon ausgegangen, weil es als T2-4 Lenkrad eingestellt war und für nen T3 zu 'modern' ist. Scheint ein Golf 3 Lenkrad zu sein yetikiller Beiträge: 71 Registriert: 23. 07. 2010, 23:37 Aufbauart/Ausstattung: 84'er Joker 1 Leistung: 75 PS Motorkennbuchstabe: AAZ von yetikiller » 25.
Moderatoren: jany, tce, gvz, Staff Pleitegeier Poster Beiträge: 112 Registriert: 17. 01. 2012, 14:07 Modell: T3 Aufbauart/Ausstattung: Vanagon Multivan Leistung: 95PS Motorkennbuchstabe: MV Anzahl der Busse: 1 Wohnort: Hünxe Lenkrad wechseln Es ist mir schon fast peinlich es zu fragen, aber ich stelle ich wohl scheinbar gerade ziemlich dämlich an. Ich habe nen Lenkrad aus der Bucht mit Adapter, kam heute an. Ich wollte mal eben tauschen... Ich hab das Lenkrad mittig gedreht, die Schraube gelöst und das alte Lenkrad abgezogen. T4 Lenkrad eBay Kleinanzeigen. Es saß recht fest, aber ging doch relativ gut ab, leider sehr ruckartig, so dass ich nicht mehr sehen konnte, wie es 'optimal' sitzt. Das neue VW Lenkrad (ist glaube ich von nem T4 der älteren Generation) willl irgendwie nicht so richtig. Die Lenkstange ist nach unten gerutscht und die bekomme ich auch nur etwas hochgezogen. Ich hab gezogen soweit es geht, damit die Mutter packt und habe einfach mal angezogen. Mal abgesehen davon, dass es irgendwo schleift, sitzt es etwas wackelig und es hupt jetzt auch, wenn ich lenke Ich wollte mir dann nochmal das Alte angucken, die Lenkstange sitzt so weit unten, dass es irgendwie nicht richtig packt.
hatte nur zwei speichen unten. das hier hat vier. außerdem gabs bei uns erst ab mod 96 airbag. darum denk ich, das isn exportwagen. #5 Hi, nö das ist kein Airbaglenkrad! Der MV ist aber ein Expor-T4 glaube ich, da auf Amaturenbrett eine andere Identnr. (WV2MD0... ), als im Schein (WV2ZZZ... ). Wie bekomm ich das Ding runter? Was bedeutet Exportwagen? Gibt es Nachteile? Danke für eure Hilfe und Gruß, #6 keine nachteile. ausser dass du das teure süppchen an der tanke kaufen musst. grins wenn kein airbag, dann vorne an der abdekung ziehen. T4 lenkrad ausbauen 2020. geht manchmal schwer. zumindest bei allen, die ich kenn. aber dein lenkrad hab ich im t4 noch nich gesehen. sorry, dass ich dir nich mehr helfen konnte. #7 Zitat Original von T4Twister Der MV ist aber ein Expor-T4 glaube ich, da auf Amaturenbrett eine andere Identnr. ). MD0??? Jau, das ist Export... Was steht denn hinten, das 'H' fuer Hannover, oder was anderes? Also WV2MD070ZX H 123456... Gruss, C@. #8 Danke maniac, aber wie schon geschrieben hab ich schon ganz schön an dem Ding gezogen und bevor ich was kaputt mach...
2012, 19:26 Jo, Golf 3. TÜV gibts damit nicht, weil man den Tacho nicht richtig sehen kann. Es sei denn, du bist 1, 25m groß. von Pleitegeier » 26. 2012, 08:56 Jo, Tacho war auch ein Problem, ich konnte alles kleiner 40 und grösser 140 km/h sehen, der wichtige Rest war verdeckt:). Ich werde das Lenkrad nicht behalten und habe den eBay Verkäufer bereits kontaktiert. Bin gespannt ob er es problemlos zurück nimmt. von yetikiller » 26. 2012, 19:38 Ne gute Lösung ist das 42, 5 cm von nem Multivan mkt Servolenkung find ich.... Das 45er is echt fürn Hochseekutter... Gurke Beiträge: 153 Registriert: 28. 12. 2011, 11:39 Aufbauart/Ausstattung: er/Womo Leistung: 42KW Wohnort: Gescher Kontaktdaten: von Gurke » 27. 2012, 11:06 es geht doch nix über das gute alte.... ;) von Pleitegeier » 27. 2012, 11:28 Naja, hängt vom Lenkrad ab, aber der Vergleich von Yetikiller passt super:) Ich wollte meins eigentlich wieder fertig machen. Im Grunde ist es okay, ich muss nen bisschen was kleben und ich hätte es gerne etwas kleiner gehabt.