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2009, 18:40 zitieren jo das is ja das problem ^^ aber hat sich schon erledigt habe meinen gefunden aber wäre trotzdm mal nicht verkehrt zu wissen was wäre wenn der schwarze wech wäre ▲ pn email Gesperrt Anmeldedatum: 30. 09. 2008 Beiträge: 14070 20. 2009, 18:50 zitieren Dann gehste mit den roten Schlüssel zum Hondahändler, dann bekommst du einen neuen Schwarzen. Und dann wird mit hilfe des roten Schlüßels der Schwarze angelernt. Schlüssel anlernen geht nur mit dem roten! ▲ pn General Name: David Geschlecht: Fahrzeug: EJ9, EG5, ED9, Golf 2 GTI 16V, BMW E46 330i Anmeldedatum: 12. 2008 Beiträge: 3652 Wohnort: bei Trier 20. 2009, 21:59 zitieren bei mir haben sie zum neu anlernen den schwarzen aber auch gebraucht? BMW E38/E39/E46/E53/E60/E87/E90/F01/F10 Schlüssel Programmierung in Köln - Nippes | Auto-Reparaturen und Dienstleistungen | eBay Kleinanzeigen. (nicht nur zum reinfahrn in die werkstatt;)) ich weis zwar nich ob der zwingend notwendig ist aber er hat ihn gebraucht ▲ pn General Name: MikirukimiJumojiki Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 3 BM | Civic EJ9 FL *sold* Anmeldedatum: 28. 2008 Beiträge: 4920 Wohnort: MD 21. 2009, 00:54 zitieren Roter Schlüssel?
Wegfahrsperre Forumsregeln Off-Topic sollte in den Fachforen vermieden werden. ID: 36495 Beobachter: 1 Lesezeichen: 0 Zugriffe: 551 Gibt es außer beim BMW Service, jemand der einen neuen Schlüssel mit Funkfernbedienung macht, der auch die Software besitzt um die Wegfahrsperre zu aktivieren? Kann mir da jemand weiterhelfen? Sigi33 Benutzer Themenstarter Alter: 51 Beiträge: 8 Themen: 3 Registriert: 01. 07. 2019 18:19 Z3 roadster 1. 9 (02/1997) Re: Wegfahrsperre #2 von OldsCool » 13. 01. 2020 23:09 Hallo Sigi, Ich habe bei mir aus dem alten Schlüssel den Transponder ausgebaut und in den neuen Ebay-Schlüssel eingeklebt. Ich habe allerdings keine (originale) Funkfernbedienung gehabt. Wenn dabei der Transponder aber auch noch separat ist, geht das. Beim E46 geht's nicht, da ist bei FFB der Transponder mit auf der Funkplatine Es gibt wohl Leute die die EWS und das Motorsteuergerät (beides! Bmw e46 wegfahrsperre anlernen de. ) auf neue Transponder (Ebay-Schlüssel) umprogrammieren können. Auch kann der ein oder andere wohl auch Transponder "kopieren".
Hallo, ich habe an meinem E46 Bj: 98 vom Schlüssel die Gummitasten (Knöpfe zum Öffnen/Schließen) ausgetauscht... dabei natürlich die Batterie herausgenommen.. Alles wieder zusammengebastelt und keine Elemente der Platine beschädigt.. Schließen und Öffnen klappt alles wie zuvor, Zündung geht auch ein, nur startet der Motor bzw. Anlasser zuckt sich nicht aufgrund der Wegfahrsperre... Muss man damit direkt zum Händler (BMW)? Mir wurde gesagt, dass "BOSCH" soetwas auch macht, stimmt das? (Ein "Programmierer", der sowas anbietet ist bei mir leider nicht in der Nähe.. Schlüssel Wegfahrsperre programmieren? (Auto, Auto und Motorrad, BMW). Was wäre in diesen Fall am Günstigsten? Danke im Voraus! Community-Experte Auto, Auto und Motorrad Ich bin mir da jetzt nicht ganz sicher, bin aber der Meinung dass diese Platine rein mit der Zentralverriegelung zu tun hat (die ja auch funktioniert). Für die Wegfahrsperre dürfte sich im alten Schlüssel noch der Transponder befinden den man ebenfalls in das neue Schlüsselgehäuse einlegen muss. Das ist ein recht unscheinbares kleines Teil aussehend wie reines Plastik, so 2x4x8mm gross.
Wegfahrsperre Kaputt? #9 das ist mal eine gute Frage In der Bedienungsanleitung steht auch nichts... #10 Im Handbuch hab ich auch geschaut. Das schlimme daran, meine Garantie ist am 27. 01. 2011 abgelaufen. Ich hoffe nicht das ich auch die lenksäule Tauschen muss... #11 naja, solange das Symbol keine Probleme macht ist das ja nicht so schlimm würde ich sagen. Hat da vielleicht irgendjemand mal Infos darüber??? Schlüssel anlernen/codieren (Wegfahrsperre) - Wer kann das? Nur BMW? - Rund um den E39 - E39 Forum. Danke im Voraus #12 Wenn die ELV defekt geht hört man das Entriegelungsgeräusch nicht mehr beim Einstecken des Schlü "Ratsch". Fahrzeug lässt sich dann auch nicht mehr starten. Das Symbol weist darauf hin. Das taucht aber auch schon mal auf, wenn die Räder ungüstig stehen... z B an einem Bordstein. Verursacht wird das aber, wenn denn ein Defekt da ist, von Sensoren an der Lenksäule. Daher hilft meist aber auch kein Update. Meist wird es immer schlimmer und irgendwann hilft auch kein bewegen des Lenkrades mehr. Austausch kostet so um 750 Euro.... Gruß Pedda #13 Wenn die ELV defekt geht hört man das Entriegelungsgeräusch nicht mehr beim Einstecken des Schlü "Ratsch".
#1 Hallo zusammen, ich hatte mal vor graumer Zeit in einem forum gelesen, dass man die Schlüssel neu "anlernen" kann. Es ging ungefähr so: Tür aufschließen, einsteigen, tür schließen, schlüssel reinstecken und zündung ein (also 1 mal auf Start-Stop Taste drücken), dann schlüssel rausziehen und die tür öffnen taste drücken halten und 3x die schließtaste drücken.. so ungefähr würde man die schlüssel neu anlernen.. Bin mir aber nicht sicher, hab hier im Forum mal gesucht, aber zu diesem thema nicht gefunden.. Weiß einer mehr darüber? Hintergrund ist, dass man so eventuell die Funktionalität der Schlüssel verbessern könnte GRüße Can #3 hmm die Anleitung stimmt schon mal hat es hier im forum jemand schon gemacht? bekomm es net wirklcih hin #4 Schlüssel ins Schubfach einstecken FZG starten fertig ist es nichts mit Köpfe drücken oder sowas das waren die alten Schlüssel E46/E39 u. s. w. #5 So hat es bei mir auch funktioniert, als ich einen neuen Schlüssel bekam. Bmw e46 wegfahrsperre anlernen anleitung. Ich habe mit dem Schlüssel, den ich bereits hatte (per Fernbedienung) das Auto aufgeschlossen, den neuen Schlüssel ins Schubfach gesteckt und ein paar Sekunden später gingen dann die Lichter an.
Wer ne Woche nicht aufs Auto verzichten kann, weil er vorher gepennt hat, muss leider 230€ beim Freundlichen Latzen für nen neuen Schlüssel, dem kann ich auf die schnelle nicht helfen. Beim User @ricko199 bin ich mir fast sicher, das es die spule gekillt hat. Dafür muss der schlüssel aber schon fast mit Anlauf mehrfach auf die Erde Knallen, da die auch noch angeklebt ist über die volle Länge. Reparatur ist Theoretisch möglich, seit gestern nehme ich aber keine bereits geöffneten Schlüssel mehr an und das verhalten schreit nach nem bereits bearbeiteten Schlüssel. Rautenschlüssel ist übrigens kein unterscheidungskriterium mehr, nur noch verschweißt oder nicht, da ich auch Rautenschlüssel für VFL und FL machen kann, die beide nachträglich geöffnet werden können. #7 Hallo, Schlüssel ist original verschweißt und noch nie geöffnet, nicht mal ein Versuch unternommen. Habe das Auto fast neu mit kompletten Schlüsselsatz gekauft und nie was daran gemacht. Der Schlüssel ist mir tatsächlich aus der Hand auf die Bordsteinkante gefallen.
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