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#1 Hallo, ich habe seit 04. 2018 einen neuen Megane mit Sommerreifen. Jetzt habe ich bei meinem Reifenservice die Winterreifen von meinem vorherigen Megane (Kauf 05. 2015) draufziehen lassen. Habe nun das Problem, dass die Reifendrucksensoren nicht erkannt werden. Über das Navi-Display kann ich beim Reifendruck "RESET" auswählen. Dann kommt eine Meldung in der Art "Speichere Reifendruck". Lokalisierung reifen läuft es ist zeit. Danach kommt "Lokalisierung Reifen läuft". Das läuft dann ca 15min und am Ende kommt sowas wie "Fehler beim Sensor erkennen". Ich habe dann mit dem Autohaus telefoniert und dort wurde mir gesagt, dass bei Navis die auch den Reifen druck anzeigen das Erkennen nur mit einem Diagnosegerät gemacht werden kann. Dh ich muss dort wohl extra nochmal hinfahren. Ist das tatsächlich so? Oder wäre es auch möglich dass die Reifensensoren vom Vor-Megane nicht kompatibel sind zum jetzigen Megane? Danke für Tipps #2 Also bei meinem hatte es so geklappt wie du geschrieben hast. Auch bei den Winterrädern hat das problemlos geklappt, obwohl die noch nie montiert waren.
Wenden Sie sich an einen Vertragspartner. Verfahren zur Reinitialisierung Zündung ein, Fahrzeug steht: - Tippen Sie wiederholt die Taste 5, bis Sie zur Registerkarte Fahrzeug gelangt sind. - Den Schalter 2 oder 3 kurz drücken, um zur Seite "Reifendruck" zu gelangen. - Einen langen Druckimpuls (ca. 3 Sekunden) auf die Betätigung 4 ausüben, um die Initialisierung zu starten. Das Blinken der Reifen und das Erscheinen der Meldungen "Speichern Rei- fendruck läuft" und anschließend "Lokalisierung Reifen laeuft" zeigen an, dass die Anfrage nach dem Bezugswert des Reifendrucks berücksichtigt wird. Die Reinitialisierung kann beim Fahren mehrere Minuten dauern. ▷ Auto Kofferraum undicht - Gründe & Gegenmaßnahmen ?❌ - ?. Werden nach der Reinitialisierung kurze Strecken gefahren, wird die Meldung "Lokalisierung Reifen laeuft" möglicherweise auch noch nach mehreren Neustarts angezeigt. Hinweis: Der Standardreifendruck kann nicht niedriger als der empfohlene und am Türrahmen angegebene Wert sein. Das Aufleuchten der Warnlampe ® bedeutet: Halten Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit unter Berücksichtigung der Verkehrssituation sofort an.
2 km gefahren, erkannt und fertig, keine Reset nötig gewesen. 32, 95 € pro Rad haben die Sensoren gekostet, da kann ich mit leben. #656 Hat schon jemand die Sensoren von Alligator am Mégane ausprobiert und kann sagen ob diese beim Renault funktionieren? #657 Ganz normales 433 Mhz. Die sollten an allen funktionieren. #658 Funktioniert aber leider nicht. Winterräder Lokalisierung - Talisman - Reifen & Felgen - Renault Talisman Forum. Sensor wurde vom Renault und Reifenhändler eingelesen. Es kommt nur "Lokalisierung Reifen läuft" und danach "Reifen keine Lokalisierung". Auch gibt es keine weiteren Fehlermeldungen wegen der nicht erkannten Sensoren... #659 Die Sensoren bei mir zeigen immer noch keinen Druck in den einzelnen Rädern an. Trotz mehrerer Versuche bei meinem Reifenhändler diese über ODB usw. anzulernen. Allerdings ist jetzt etwas seltsames aufgetreten. Das Programmiergerät hat verlangt, dass der Sensor im Reifen ohne Druck programmiert werden sollte. Also Luft abgelassen und siehe da, es gab im Display eine Fehlermeldung "Reifenpanne". Also muss es ja mit den Sensoren funktionieren, nur das der Druck nicht angezeigt wird.
Weil die neu eingelesen werden. Das Signal kommt nur knapp einen Meter weit. Daher lernt das Auto alles neu. #19 wenn das Signal nur einen Meter kommt, müsste ja der Empfänger mittig sitzen, selbst dann ist es aber auch mehr wie einen Meter? #20 So Räder umgesteckt,... do it yourself..... Erst mal kein Problem,... Zeitaufwand 45 min.... Lokalisierung reifen läuft nicht auf allen. Dann Probefahrt 10min mit eingeschaltetem Reifendruckmenü in den Fahrzeugeinstellungen,... Keine Reaktion keine Druckanzeige,... Also mittig die Reset Taste betätigen und die folgende Sicherheitsabfrage mit ja beantworten Daraufhin kommt die Meldung Reifendruck wird ermittelt,... Eine Weile später Lokalisierung Reifen läuft,... Die auch irgendwann erlischt. Nach einer Weile kommen dann die Luftdrücke in der Reihenfolge vorn links vorne rechts hinten rechts hinten links nacheinander zur Anzeige,... Fertig... und ich habe die hinteren Reifen vorn und die vorderen hinten montiert... Also auch egal welches Rad wo ist... #21 So wars bei mir auch, absolut easy!
Manchmal muss sich der Ventilstößel erst setzen. (Hatte ich 2/3 mal bei neuen Schläuchen. ) Eventuell muss das Ventil auch fester eingedreht werden. Ansonsten, demontieren Reifen auf Fremdkörper untersuchen und Schlauch flicken. #8 Übe gleich noch mal flicken. #9 Also das Loch konnte ich schon lokalisieren. Und das zweite nun auch… #10 Ich mach mir auch nicht mehr die Mühe mit der flickerei. Auf meinen Trainings LRS hab ich Kenda Schläuche für 2 Euro, da lohnt flicken nicht, und auf dem leichten LRS hab ich Conti Supersonic Schläuche, die werden durch die Flickerei nicht besser. Also, ab in die Tonne. RDK System - Seite 44 - Megane 4 - Reifen & Felgen - Renault Megane 4 Forum. Bei durchnittlich zwei Platten im Jahr kann ich das verkraften. #11 Dann hatte ich wohl einfach Pech. Gesamtkilometerstand ist bei 56 Kilometern… #12 Ein zweiter Flicken tut es auch. #13 Nö, ich hol mir morgen einen neuen Schlauch. Und wenn an Lager, dann gleich einen Conti. Aktuell ist, wie wäre es bei Trek auch anders möglich, ein Bontrager verbaut... #14 Wenn Du beim Montieren ein zweites Loch verursacht hast, dann über mit dem alten Schlauch flicken und montieren.
Ist Ihr Fahrzeug mit diesem System ausgestattet, überwacht dieses den Reifendruck. Funktionsprinzip Jedes Rad (mit Ausnahme des Reserverads) ist mit einem in das Ventil eingesetzten Sensor ausgestattet, der den Reifendruck in regelmäßigen Abständen misst. Das System zeigt an der Instrumententafel 1 den Reifendruck an und warnt den Fahrer bei nicht ausreichendem Reifendruck. Reinitialisierung des Bezugswertes für den Reifendruck Die Reinitialisierung muss erfolgen: - Wenn der Bezugswert für den Reifendruck angepasst werden muss, um den Nutzungsbedingungen zu entsprechen (unbeladen, beladen, Fahrt auf der Autobahn... ); - nach einem Reifenwechsel (von dieser Vorgehensweise wird allerdings abgeraten); - Nach einem Radwechsel. Sie muss immer nach einer Kontrolle des Reifendrucks der 4 Reifen bei kalten Reifen erfolgen. Lokalisierung reifen läuft eine welle der. Der Reifendruck muss der jeweiligen Nutzung des Fahrzeugs entsprechen (unbeladen, beladen, Fahrt auf der Autobahn... ). Wenn das Fahrzeug mit einem Navigationssystem ausgestattet ist, können Sie die Reinitialisierung auch über das Multifunktions-Display 3 vornehmen.
2. Kann der Megane 4 nur 4 Reifen speichern wie meine Werkstatt sagt. Dagegen würde sprechen, dass der Wechsel von WR auf SR problemlos lief? 3. Kann der Megane vllt. nur 8 Reifen von Renault speichern? 4. Aussage Reifenhändler für die WR war, dass die Ventile nur einmal eingelesen werden müssen, dann werden sie immer erkannt und sie sind natürlich kompatibel. kann ich die reklamieren nach einem Jahr? Grüße Frank Könnte man nicht einfach eine Powerbank dazwischen schalten? Danke Willi für Deinen konstruktiven Beitrag. Ich werde wohl am ehesten diesen Weh gehen. Frank Filou es gibt Menschen die wollen einfach kein Smartphone. Ich kann es auch nicht verstehen aber habe es aufgegeben. Trotzdem möchte ich ihr die Sicherheit bieten und mir ein gutes Gefühl. @handymax Ich kenne es nicht anders. Volvo kein Problem, VW kein Problem, R9, R11, R18, R19, R21 auch immer Strom am Zigarettenanzünder. Aber wie geschrieben muss ich mir eben was einfallen, einbauen lassen. Ich verstehe den Sinn nicht warum muss ein Handy ständig an der Ladestation hängen?
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